Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Iveco Daily / Iveco Turbo Daily с 1999 г. Ремонт двигателя Iveco Daily / Iveco Turbo Daily с 1999 г
4. Ремонт двигателя
Разборка двигателя
1. Снять двигатель в сборе.
2. Снять верхнюю облицовочную крышку двигателя.
3. Снять защиту топливной рампы.
4. Отсоединить электрические разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости, от датчика положения распределительного вала, от датчика частоты оборотов коленчатого вала двигателя, от регулятора давления, от датчика давления топливной рампы и от датчика температуры/давления впускаемого воздуха.
5. Снять левое и правое монтажные крепления двигателя (3) и отсоединить маслопровод (2) от турбонагнетателя (1) и от блока цилиндров, чтобы появилась возможность для установки кронштейнов, для фиксации двигателя на стенде для ремонта, 99361038 на блок цилиндров двигателя.
Примечание:Закрыть впускные/выпускные отверстия турбонагнетателя при помощи заглушек или чистой ветоши, чтобы предотвратить попадание посторонних частиц внутрь турбонагнетателя.
6. Установить кронштейны 99361038 (2) на блок цилиндров двигателя и зафиксировать двигатель на стенде 99322205 (3) при помощи кронштейнов.
7. Вывернуть сливную пробку масляного поддона и слить моторное масло.
8. Отсоединить вентилятор охлаждения от электромагнитной муфты (1).
9. Вывернуть винт (2) и снять натяжитель приводного ремня (1) (для модификации с натяжителем ремня привода компрессора кондиционера воздуха).
10. Снять ремень (4) привода компрессора кондиционера воздуха (3) (для модификации с натяжителем ремня привода компрессора кондиционера воздуха).
11. Снять ремень привода компрессора кондиционера воздуха (2) со шкивов (1 и 3) (для модификации без натяжителя ремня привода компрессора кондиционера воздуха).
12. Повернуть автоматический натяжитель (2) при помощи специального гаечного ключа, чтобы ослабить натяжение приводного ремня (1), затем снять приводной ремень.
13. Вывернуть винт (4) и снять автоматический натяжитель (3).
14. Вывернуть винт (2) и снять неподвижный натяжитель (1).
15. Вывернуть винты (5) и снять шкив (6).
16. Вывернуть болт (1), нижние болты (3 и 4) и снять генератор (2) с монтажного кронштейна (5).
17. Вывернуть винт (3) и снять монтажный кронштейн (1) насоса усилителя рулевого управления (4).
18. Снять датчик уровня моторного масла (2) при помощи подходящего гаечного ключа.
19. Вывернуть болты (2) и (3) и снять монтажный кронштейн (1) в сборе с электромагнитной муфтой (4).
20. Вывернуть болты (1) и снять крышку ремня привода ГРМ (2).
21. Вывернуть винт (3) и снять натяжитель (4).
22. Вывернуть винты (1) и (5) и снять шкивы (2) и (6).
23. Снять клиновидный ремень привода ГРМ (7).
24. Вывернуть болты (2) и снять кронштейн (1).
25. Вывернуть болты (4) и снять воздушный фильтр (3).
26. Вывернуть гайки (6) и снять маслозаправочную трубку (5).
27. Сжать пружины (3) в направлении, указанном стрелкой на рисунке и отсоединить топливопровод (1) возврата топлива из топливных форсунок (2).
28. Отсоединить топливопроводы (2) от топливных форсунок (3) и от топливной рампы (1).
29. Вывернуть болты (2) и снять кронштейны (3) крепления топливных форсунок (1) к крышке головки блока цилиндров.
30. Снять топливные форсунки (2) с крышки головки блока цилиндров при помощи специального инструмента 99342153 (1).
31. Вывернуть болт (4) и отсоединить трубку маслоизмерительного щупа (3) от блока цилиндров.
32. Отсоединить топливопровод (2) от топливной рампы (1) и от топливного насоса высокого давления (5).
33. Отсоединить соединение топливопровода (4) и отсоединить топливопровод (5) возврата топлива от разгрузочного клапана (3) (только для кованой версии топливной рампы).
34. Вывернуть болты (1) и снять топливную рампу (2).
35. Отсоединить возвратные топливопроводы (4), (5) и (6) от топливного насоса высокого давления (2), сняв муфты (1) и (3).
36. Ослабить хомут (3) и отсоединить трубку (4) от теплообменника (1) (только для модификации с системой рециркуляции отработавших газов двигателя).
37. Вывернуть гайки (2) и (6) и снять теплообменник (1) в сборе с клапаном системы рециркуляции отработавших газов двигателя (5) (только для модификации с системой рециркуляции отработавших газов двигателя).
38. Вывернуть болты (8) и снять фланец (7) (только для модификации с системой рециркуляции отработавших газов двигателя).
39. Вывернуть болт (4), ослабить хомут (1) и отсоединить воздуховод (5) от турбонагнетателя (2) и от крышки головки блока цилиндров (3).
40. Отсоединить маслопровод (7) от головки блока цилиндров (1) и от турбонагнетателя (3).
41. Вывернуть гайки (2) и снять турбонагнетатель (3) в сборе с прокладкой с выпускного коллектора (6).
42. Вывернуть гайки (5) и снять шайбы (4), затем снять выпускной коллектор (6) в сборе с прокладкой с головки блока цилиндров (1).
43. Вывернуть болты (1) и снять впускной коллектор (2) в сборе с прокладкой.
44. Снять свечи предпускового подогрева (4) при помощи специального инструмента SP.2275 (3).
45. Снять датчик (3).
46. Вывернуть гайку (1) и снять датчик положения распределительного вала (2).
47. Снять датчики температуры (4) при помощи специального гаечного ключа SP.2262 (7).
48. Вывернуть болты (5) и снять кожух термостата (6).
