Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Fiat Linea. Ремонт двигателя Fiat Linea
3. Ремонт двигателя
Разборка двигателя
1. Отвернуть болты (1а) и снять внутренний защитный кожух (1b) ремня привода ГРМ.
2. Отсоединить электрический разъем датчика частоты оборотов коленчатого вала двигателя (1).
3. Отсоединить электрический разъем датчика давления моторного масла (2).
4. Отсоединить электрический разъем датчика температуры/давления впускаемого воздуха (1).
5. Отвернуть болт (2) и отсоединить провод «массы».
6. Отвернуть гайку и отсоединить провод «массы» генератора.
7. Отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера воздуха (2).
8. Отсоединить электрический разъем (1) топливных форсунок.
9. Отсоединить электрический разъем датчика детонации (1).
10. Отсоединить электрический разъем (2) электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива.
11. Раскрыть крепежные зажимы (3) и отодвинуть электропроводку в сторону.
12. Отсоединить электрический разъем корпуса дроссельной заслонки (1).
13. Отсоединить электрический разъем перепускного электромагнитного клапана управления давлением надувочного воздуха (2).
14. Отсоединить электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (1).
15. Отвернуть болт (1) и отсоединить провод «массы».
16. Отсоединить электрические разъемы катушек зажигания (2).
17. Отсоединить электрический разъем датчика угла опережения зажигания (3).
18. Отвернуть болт (4) и снять электропроводку двигателя.
19. Подцепить и снять ремень привода насоса усилителя рулевого управления (1).
20.Отвернуть крепежные болты (2а) и снять шкив насоса усилителя рулевого управления (2b).
21. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять опорный кронштейн (1b) насоса усилителя рулевого управления.
22.Ослабить натяжение приводного ремня, переместив подвижный натяжитель, затем зафиксировать натяжитель в данном положении при помощи подходящего штифта и снять приводной ремень.
23.Отвернуть болты (1а) и снять компрессор кондиционера воздуха (1b).
24. Отвернуть болты (2а) и снять генератор (2b).
25. Отвернуть болты и гайки (1а), и затем снять монтажный кронштейн генератора и компрессора кондиционера воздуха (1b) в сборе с подвижным натяжителем.
26. Отвернуть болты (1а) и снять опору промежуточного приводного вала (1b).
27. Отвернуть болт (1а) и снять направляющую в сборе с маслоизмерительным щупом (1b).
28.Отвернуть болты (1а) и снять кронштейн (1b).
29. Ослабить крепежный хомут (2) и снять трубку, идущую к воздушной камере.
30. Отвернуть болты (1а) и снять воздушную камеру (1b).
31. Отвернуть болты (1а) и снять маслоотделитель (1b).
32.Отвернуть крепежные болты/гайки и снять кронштейн (1а) в сборе с перепускным электромагнитным клапаном управления давлением надувочного воздуха (1b).
33.Отвернуть крепежные болты (1) и снять жаростойкий щиток масляного фильтра.
34. Отвернуть болты (2) и снять жаростойкий щиток масляного теплообменника.
35.Отвернуть крепежные болты (1а) и снять насос усилителя рулевого управления (1b).
36.Отвернуть болты (1) крепления теплообменника к верхнему кронштейну.
37. Отвернуть крепежные болты (2) и снять монтажный кронштейн (2b) насоса усилителя рулевого управления в сборе с верхним кронштейном крепления теплообменника.
38.Отвернуть крепежные болты (1) и снять жаростойкий щиток турбонагнетателя.
39. Отвернуть болты (1) крепления возвратного маслопровода турбонагнетателя к блоку цилиндров двигателя, со стороны турбонагнетателя.
40. Отвернуть болты (2) крепления возвратного маслопровода турбонагнетателя к блоку цилиндров двигателя, со стороны блока цилиндров.
41. Отвернуть промежуточный болт с проушиной (3) крепления возвратного маслопровода турбонагнетателя к блоку цилиндров двигателя, со стороны теплообменника, и затем снять возвратный маслопровод.
42.Отвернуть болт с проушиной (1) подающей трубки системы охлаждения, идущей к теплообменнику.
43.Отвернуть болт с проушиной (2) подающей трубки системы охлаждения, идущей к масляному теплообменнику.
44. Отвернуть болт (За) и снять подающую трубку системы охлаждения (Зb), идущую к масляному теплообменнику.
45. Отвернуть болт с проушиной (1) возвратной трубки системы охлаждения, идущей от масляного теплообменника.
