Каталог
/
Mitsubishi
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Outlander XL / Mitsubishi Airtrek с 2005 г.
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Mitsubishi Outlander XL. Ремонт и проверка двигателя Mitsubishi Outlander XL (модель с двигателем BSY)
3. РЕМОНТ И ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ (МОДЕЛЬ С ДВИГАТЕЛЕМ BSY)
ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
1. Снять соединительную трубку (1).
2. Снять прокладку (2).
3. Снять мотор заслонки впускного коллектора (3).
4. Снять уплотнительное кольцо (4).
5. Снять клапан рециркуляции выхлопных газов (5).
6. Снять вакуумный резервуар (6).
7. Снять кронштейн (7).
8. Снять кронштейн (8).
9. Снять кронштейн (9).
10. Снять держатель проводки (10).
11. Снять впускной коллектор (11).
12. Снять прокладку (12).
УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.
1. Установить прокладку (12).
2. Установить впускной коллектор (11).
3. Установить держатель проводки (10).
4. Установить кронштейн (9).
5. Установить кронштейн (8).
6. Установить кронштейн (7).
7. Установить вакуумный резервуар (6).
8. Установить клапан рециркуляции выхлопных газов (5).
9. Установить уплотнительное кольцо (4).
10. Установить мотор заслонки впускного коллектора (3).
11. Установить прокладку (2).
12. Установить соединительную трубку (1).
СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
СНЯТИЕ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
3. Снять обводную заслонку (3).
4. Снять прокладку (4).
5. Снять прокладку (5).
6. Снять соединительную трубку (6).
7. Снять радиатор (7).
9. Снять кронштейн (9).
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.
1. Установить кронштейн (9).
2. Установить кронштейн (8).
3. Установить радиатор (7).
4. Установить соединительную трубку (6).
5. Установить прокладку (5).
6. Установить прокладку (4).
7. Установить обводную заслонку (3).
8. Установить прокладку (2).
9. Установить соединительную трубку (1).
ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
СНЯТИЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
1. Снять кронштейн (1).
2. Снять жаростойкий щиток (2).
3. Снять питающую масляную магистраль (3).
4. Снять соединение (4).
5. Снять уплотнение (5).
6. Снять магистраль возврата масла (6).
7. Снять уплотнение (7).
8. Снять соединение (8).
9. Снять уплотнение (9).
10. Снять турбонагнетатель (10).
11. Снять крепление (11).
УСТАНОВКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
2. Установить крепление (11).
3. Установить турбонагнетатель (10).
4. Установить уплотнение (9).
5. Установить соединение (8).
6. Установить уплотнение (7).
7. Установить магистраль возврата масла (6).
8. Установить уплотнение (5).
9. Установить соединение (4).
10. Установить питающую масляную магистраль (3).
11. Установить жаростойкий щиток (2).
12. Установить кронштейн (1).
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
СНЯТИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
1. Снять крышку (1).
2. Снять виброгаситель шкива ремня (2).
3. Снять кронштейн двигателя (3).
4. Снять верхнюю часть защиты зубчатого ремня (4).
5. Снять центральную часть защиты зубчатого ремня (5).
6. Снять нижнюю часть защиты зубчатого ремня (6).
7. Снять зубчатый ремень (7).
1). Снять верхнюю защиту зубчатого ремня.
2). Снять виброгаситель шкива ремня.
3). Снять нижнюю и центральную защиту зубчатого ремня.
4). Повернуть коленчатый вал, чтобы установить поршень цилиндра №1 в верхнюю мертвую точку.
ПРИМЕЧАНИЕ:Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока метки на шкиве коленчатого вала и зубчатой части звездочек распределительных валов окажутся в верхней точке. Метки на защите зубчатого ремня должны совпадать с передатчиком распределительного вала, как показано на рисунке.
5). Застопорить шкив ремня коленчатого вала при помощи специального инструмента МВ995209.
6). Вдавить стопор коленчатого вала в зубья шкива зубчатого ремня с его наружной стороны.
Метки на шкиве зубчатого ремня коленчатого вала и метки на стопоре коленчатого вала должны совпадать. В тоже время, штифт стопора коленчатого вала должен быть в зацеплении с отверстием в уплотнительном фланце.
7). Отметить направление вращения зубчатого ремня.
8). Ослабить крепежные болты «1» и «2» звездочки распределительного вала до тех пор, пока создастся возможность провернуть звездочки распределительного вала в отверстиях удлиненной формы.
9). Застопорить втулки при помощи специального стопорного штифта МВ995206. Вставить стопорные штифты в отверстия головки блока цилиндров через отверстия удлиненной формы.
10). Ослабить крепежную гайку натяжного ролика.
11). Повернуть специальный инструмент МВ995207 против часовой стрелки до тех пор, пока натяжной ролик зубчатого ремня заблокируется при помощи специального инструмента МВ995208.
12). Повернуть специальный инструмент МВ995207 за часовой стрелкой до остановки и затянуть вручную крепежную гайку «1».
13). Снять кронштейн двигателя.
14). Снять зубчатый ремень с водяного насоса и затем с остальных шкивов.
8. Снять натяжной ролик (8).
9. Снять промежуточный ролик А О).
10. Снять промежуточный ролик В (10).
11. Снять водяной насос (11).
1). Вывернуть крепежные болты и осторожно снять водяной насос.
ПРИМЕЧАНИЕ:Всегда использовать новые уплотнения и прокладки.
12. Снять шкив зубчатого ремня коленчатого вала (12).
1). Застопорить шкив зубчатого ремня коленчатого вала при помощи специального инструмента МВ995201 и снять его.
13. Снять звездочку распределительного вала (13).
14. Снять втулку (14).
1). Вывернуть крепежный болт «1» при помощи специального инструмента МВ995214.
2). Ослабить крепежный болт втулки на два оборота.
3). Установить специальный инструмент МВ995215 и совместить его с отверстиями во втулке.
4). Затянуть крепежный болт «1».
5). Затягивать съемник «2» до тех пор, пока втулка отделится от распределительного вала.
6). Снять втулку с распределительного вала.
15. Снять звездочку распределительного вала (15).
16. Снять втулку (16).
17. Снять заднюю защиту зубчатого ремня (17).
УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
1. Установить заднюю защиту зубчатого ремня (17).
2. Установить втулку (16).
1). Установить втулки на распределительные валы.
2). Затянуть крепежные болты «1» втулок рекомендуемым моментом затяжки 100 Н-м при помощи специального инструмента МВ995214.
3). Установить звездочки распределительных валов на втулки.
ПРИМЕЧАНИЕ:Зубчатая часть звездочки распределительного вала должна находиться в верхней точке, как показано на рисунке.
4). Затянуть вручную крепежные болты «1» и «2» звездочек коленчатого вала.
5). Застопорить втулки при помощи специальных стопорных штифтов МВ995206.
3. Установить звездочку распределительного вала (15).
4. Установить втулку (14).
5. Установить звездочку распределительного вала (13).
6. Установить шкив зубчатого ремня коленчатого вала (12).
7. Установить водяной насос (11).
1). Нанести охлаждающую жидкость на новое уплотнительное кольцо.
2). Вставить водяной насос в блок цилиндров и затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 15 Н-м.
ПРИМЕЧАНИЕ:Разъем водяного насоса должен быть направлен вниз.
8. Установить промежуточный ролик В (Ю).
9. Установить промежуточный ролик А (9).
10. Установить натяжной ролик (8).
11. Установить зубчатый ремень (7).
1). Застопорить натяжной ролик при помощи специального стопорного штифта МВ995208.
2). Застопорить распределительные валы при помощи стопорного штифта МВ995206.
3). Застопорить коленчатый вал при помощи специального стопорного штифта МВ995209.
4). Повернуть звездочки распределительного вала за часовой стрелкой до их остановки.
5). Установить зубчатый ремень на шкив коленчатого вала, натяжной ролик и звездочки распределительных валов и промежуточный ролик.
6). Установить зубчатый ремень на шкив зубчатого ремня водяного насоса.
7). Установить кронштейн двигателя и вставить нижний крепежный болт.
8). Ослабить крепежную гайку натяжного ролика и снять специальный стопорный штифт МВ995208.
ПРИМЕЧАНИЕ:Убедиться, что натяжной ролик установлен должным образом в задней защите зубчатого ремня, как показано на рисунке.
9). Осторожно повернуть натяжной ролик за часовой стрелкой при помощи специального инструмента МВ995207 до тех пор, пока индикатор установиться в центре паза опорной плиты, как показано на рисунке.
10).Убедиться, что крепежная гайка не вращается свободно.
11). Зафиксировать натяжной ролик в этом положении и затянуть крепежную гайку натяжного ролика рекомендуемым моментом затяжки 20 Н-м и затем дотянуть ее на 45°.
12). Установить специальный инструмент МВ990767 и МВ991802 так, как показано на рисунке. Напрессовать их в направлении указанном стрелками на рисунке.
13). В этом положении, затянуть крепежные болты звездочек распределительных валов рекомендуемым моментом затяжки 25 Н-м, как показано на рисунке.
14). Снять специальный стопорный штифт МВ995206 и стопорный штифт коленчатого вала МВ995209.
15). Повернуть коленчатый вал на два оборота и снова установить поршень цилиндра №1 в верхнюю мертвую точку.
16). Застопорить втулку «А» провернув коленчатый вал двигателя до тех пор, пока стопорный штифт МВ995206 войдет в зацепление.
17). Проверить следующие условия:
- Втулка «В» застопорена при помощи специального стопорного штифта МВ995206.
- Коленчатый вал застопорен при помощи специального инструмента МВ995209.
- Индикатор натяжного ролика находиться в центре паза опорной плиты
18). Если втулка «В» не может быть застопорена, необходимо ослабить крепежный болт «1» звездочки «А» распределительного вала.
ПРИМЕЧАНИЕ:Втулка «А» должна быть застопорена при помощи специального стопорного штифта МВ995206.
19). Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока втулка звездочки «В» распределительного вала застопориться при помощи специального стопорного штифта МВ995206. Ослабить крепежные болты «2» звездочки «В» распределительного вала.
20). Слегка повернуть коленчатый вал в направлении его вращения до тех пор, пока штифт блокировки коленчатого вала установиться перед отверстием в уплотнительном фланце, как показано на рисунке.
21). Теперь повернуть коленчатый вал, так чтобы штифт установился в отверстии уплотнительного фланца.
22). Установить специальный инструмент МВ990767 и МВ991802 так, как показано на рисунке. Напрессовать их в направлении указанном стрелками на рисунке.
23). В этом положении, затянуть крепежные болты звездочек распределительных валов рекомендуемым моментом затяжки 25 Н-м, как показано на рисунке.
24). Снять специальный стопорный штифт МВ995206 и стопорный штифт коленчатого вала МВ995209.
25). Повернуть коленчатый вал на два оборота и снова установить поршень цилиндра №1 в верхнюю мертвую точку.
26). Повторить проверку.
27). Затянуть оба верхних болта кронштейна двигателя рекомендуемым моментом затяжки 45 Н-м.
28). Затянуть нижние болты кронштейна двигателя рекомендуемым моментом затяжки 45 Н-м.
29). Установить центральную и нижнюю защиту зубчатого ремня.
30). Установить виброгаситель шкива ремня, и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки 10 Н-м и затем дотянуть на 90°.
12. Установить нижнюю часть защиты зубчатого ремня (6).
13. Установить центральную часть защиты зубчатого ремня (5).
14. Установить верхнюю часть защиты зубчатого ремня (4).
15. Установить кронштейн двигателя (3).
16. Установить виброгаситель шкива ремня (2).
17. Установить крышку (1).
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
2. Снять уплотнение (2).
3. Снять сапун картера (3).
4. Снять крышку головки блока цилиндров (4).
5. Снять прокладку головки блока цилиндров (5).
6. Снять подъемную проушину (6).
7. Снять туннель троса (7).
8. Снять прокладку (8).
9. Снять подкачивающий насос (9).
10. Снять датчик положение распределительного вала (10).
УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
1. Установить датчик положение распределительного вала (10).
2. Установить подкачивающий насос (9).
3. Установить прокладку (8).
4. Установить туннель троса (7).
5. Установить подъемную проушину (6).
6. Установить прокладку головки блока цилиндров (5).
7. Установить крышку головки блока цилиндров (4).
ПРИМЕЧАНИЕ:Обезжирить прилегающие поверхности прокладки. При установке проверить совпадение всех отверстий на прокладке и головке цилиндров.
1). Затянуть вручную болты в указанном на рисунке порядке.
2). Затянуть болты в указанном порядке от 1 до 11 рекомендованным моментом затяжки 10 Н-м.
