2. Ремень привода вспомогательного оборудования
1. Болты крепления, 20 Нм 2. Шкив насоса системы охлаждения (при ослаблении и затяжке использовать ключ для водяного насоса -V. A. G 1590-) 3. Колпачок 4. Болт крепления — 40 Нм 5. Направляющий ролик 6. Генератор 7. Болт крепления — 25 Нм 8. Компрессор кондиционера 9. Болт крепления — 25 Нм 10. Центрирующая втулка 11. Натяжитель 12. Болт крепления — 40 Нм + довернуть на 90° 13. Болт крепления, 150 Нм + довернуть на 180° (на прижимных поверхностях болтов не должно быть масла или смазки, вставлять в смазанном виде (резьбовые поверхности); шкив заблокировать от проворота упором -3415-; доворот можно выполнять в несколько приёмов; угол доворота можно измерить при помощи угломера общего назначения) 14. Шкив коленчатого вала на прижимных поверхностях не должно быть масла или смазки
Снятие и установка поликлинового ремня
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
• Гаечный ключ 16.
Снятие
1. При наличии снять шумоизоляцию.
2. Пометить направление хода поликлинового ремня.
3. Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- при помощи гаечного ключа 16 мм.
4. Застопорить натяжитель при помощи 4-мм ключа-шестигранника -1-.
5. Снять поликлиновой ремень.
Установка
1. Сначала надеть поликлиновый ремень на демпфер.
2. В последнюю очередь ремень надеть на натяжной ролик.
3. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Примечание
Перед установкой поликлинового ремня проверить надёжность крепления всех агрегатов (генератор, компрессор кондиционер).
При установке обеспечить правильное направление хода поликлинового ремня и правильное положение ремня на шкивах.
4. После правильно выполненной работы:
• Завести двигатель и проверить ход ремня.
Ход поликлинового ремня
Ремённый привод с компрессором кондиционера
1 — Шкив насоса системы охлаждения
2 — Направляющий ролик
3 — Шкив генератора
4 — Натяжной ролик
5 — Шкив компрессора кондиционера
6 — Шкив коленвала
Кронштейны дополнительных агрегатов снизу, снятие и установка
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
• Динамометрический ключ -V. A. G 1331-.
• Клещи для хомутов -VAS 6340-.
• Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм -3094-.
Снятие
1. При наличии вывернуть крепёжные болты -стрелки- шумоизоляции.
2. Снять поликлиновой ремень.
3. Снять генератор.
4. Шланг системы охлаждения -1- от масляного радиатора двигателя пережать шланговым зажимом. Зажимы для шлангов диаметром до 25 мм -3094-.
5. Открыть пружинный хомут при помощи клещей для хомутов -VAS 6340- и снять шланг системы охлаждения.
6. Вывернуть штуцер -2- и крепёжный болт -3-.
7. Снять подающую масляную магистраль.
8. Вывернуть крепёжные болты -1- и снять кронштейн.
Установка
1. Кронштейн дополнительных агрегатов установить на блок цилиндров.
2. Затянуть крепёжные болты -1- моментом 25 Нм.
3. Установить подающую масляную магистраль.
Моменты затяжки
Крепёжный болт на турбонагнетателе: 8 Нм.
Штуцер: 20 Нм (заменить уплотнительные кольца).
4. Закрепить шланг системы охлаждения -1- на масляном радиаторе двигателя и снять хомут.
5. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, при необходимости — долить.
6. Установить генератор.
7. Установить поликлиновой ремень.
8. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Кронштейны дополнительных агрегатов сверху, снятие и установка
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
• Динамометрический ключ -V. A. G 1331-.
Снятие
1. При наличии вывернуть крепёжные болты -стрелки- шумоизоляции.
2. Снять поликлиновой ремень.
3. Снять компрессор кондиционера (см. главу Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
Примечание
Магистрали кондиционера не открываются.
4. Закрепить компрессор кондиционера на консоли замка капота.
Примечание
Следить, чтобы магистрали не перегибались.
5. Вывернуть крепёжные болты -1- и снять кронштейн.
Установка
1. Кронштейн дополнительных агрегатов установить на блок цилиндров.
2. Затянуть крепёжные болты -1- моментом 25 Нм.
3. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.