Концерн Great Wall Motors Ltd. (GWM) входит в число 500 крупнейших предприятий Китая, являясь самой большой частной автомобилестроительной компанией в стране. Холдинг объединяет в себе четыре предприятия по выпуску автомобилей и 20 дочерних компаний, выпускающих автомобильные компоненты. Общее количество сотрудников фирмы превышает 10 000 человек.
Предприятие выпускает кроссоверы и внедорожники, пикапы, микроавтобусы, легковые автомобили, минивэны, автокемперы и лимузины. С 1998 года Great Wall занимает первое место по объемам продаж пикапов в Китае. Двигатели, производимые GWM, используются на автомобилях других китайских производителей.
Флагманом модельного ряда GWM является рамный полноразмерный внедорожник Hover, производство которого началось в 2005 году. Привлекательный дизайн, во многом позаимствованный у японских внедорожников, проверенный временем двигатель Mitsubishi, а главное — привлекательная цена сделали Hover популярным не только в Китае, но и во многих странах мира, включая Россию, Украину и Австралию с Новой Зеландией. Кроме того, Hover — первый автомобиль из Китая, получивший все необходимые сертификаты ЕС и вышедший на рынок Европы.
Компания не остановилась на достигнутом: ежегодное участие в знаменитом ралли Дакар (причем каждый раз командам Great Wall удавалось дойти до финиша) только повысило популярность автомобилей китайской марки. Сегодня сборка автомобилей GWM осуществляется не только в Китае, но и в России (г. Гжель), Украине (г. Кременчуг) и Болгарии (г. Ловеч), также планируется строительство новых заводов в других странах мира.
В апреле 2010 года на автосалоне в Пекине Great Wall Motors Ltd. представила новый суббренд Haval, под которым модель Hover будет продаваться в Европе (в России и Китае автомобили будут продаваться под старым названием).
В апреле 2011 года на автосалоне в Шанхае состоялась премьера нового среднеразмерного кроссовера Great Wall Hover/Haval Н6. Модель предлагается с передним или подключаемым полным приводом. Причем в отличие от предшественников новинка получила конструкцию с несущим кузовом, что перевело ее из разряда внедорожников в столь популярную в настоящее время категорию паркетников. По заявлению производителя, данный автомобиль создавался «с чистого листа» без намеков на заимствование и оглядки в прошлое. Жесткий несущий кузов позволяет сделать салон более просторным и удобным, а низкий центр тяжести, ставший следствием отсутствия рамы, делает поведение автомобиля на дороге более предсказуемым и адекватным. Серийное производство модели началось в августе 2011 года.
К созданию облика Н6 привлекли именитого дизайнера Матиаса Дойфеля, создателя Mercedes М-класса. Переднюю часть модели украшают крупные каплевидные фары головного света, аккуратная радиаторная решетка и массивный передний бампер с ярко выраженным профилем, стильными прорезями воздухозаборников и противотуманных фар. В глаза бросаются большие двери с высоким поясом остекления и ниспадающая линия крыши. Тяжеловесная задняя часть подчеркнута крупными двухсекционными фонарями сигнальных огней, расположенными на кузовных боковинах и поверхности двери багажника. Высокий задний бампер снизу защищен пластиковой накладкой, выкрашенной под алюминий. Дополняют облик 17-дюймовые легкосплавные диски, устанавливаемые уже в базовой комплектации.
Длина Great Wall Hover/Haval Н6 равна 4640 мм, ширина — 1825 мм, а высота — 1690 мм. Длина колесной базы — 2680 мм. Дорожный просвет составляет 185 мм.
Интерьер вполне соответствует внешности кроссовера. Дизайнеры постарались: материалы, обводы, линии, цветовая гамма — все подобрано очень гармонично и прекрасно сочетается. Передняя панель выполнена из твердого пластика, но с приятной на вид фактурой. Все детали подогнаны должным образом. На центральной консоли расположены блок управления климатической установкой и мультимедийная система с навигацией и цветным жидкокристаллическим дисплеем. Рычаг коробки передач удобно расположился на выдающемся в салон подиуме. Комбинация приборов с антибликовым покрытием состоит из двух глубоких колодцев тахометра и спидометра, между которыми находятся небольшой дисплей бортового компьютера и россыпь сигнальных индикаторов. Все приборы легкочитаемы и удобны. Посадка водителя, как и положено в автомобилях такого класса, высокая и обеспечивает прекрасную обзорность.
Сиденья заднего ряда оборудованы двумя независимыми регулируемыми спинками и удобным подлокотником посередине. Здесь смогут устроиться с комфортом пассажиры любого роста и комплекции. Все три задних места оборудованы подголовниками.
Багажное отделение отличается оригинальной двухэтажной конструкцией: дополнительная полка разделяет пространство по высоте на две равные части. Такое решение делает багажник кроссовера похожим на платяной шкаф. Впрочем, лишнюю полку можно легко убрать, сделав компоновку багажника привычной. Объем багажника в зависимости от положения спинок заднего дивана варьируется от 808 до 2074 л.
Линейка двигателей Great Wall Hover/ Haval H6 состоит из одного дизеля и двух бензиновых моторов. Все двигатели рядные, четырехцилиндровые, с поперечной компоновкой в моторном отсеке.
Турбированный дизельный двигатель разработан компанией Great Wall при поддержке Bosch и назван лучшим двигателем 2010 года в Китае. Система впрыска Common Rail и турбонагнетатель с переменной геометрией позволяют данному агрегату развивать мощность до 150 л. с. и до 310 Н-м крутящего момента.
Бензиновые силовые установки представлены лицензионным 2,4-литровым двигателем Mitsubishi мощностью 163 л. с. и новым 1,5-литровым турбированным мотором собственной разработки Great Wall мощностью 143 л. с.
Двигатели могут комплектоваться как пятиступенчатой (бензиновые) или шестиступенчатой (дизельные) механической, так и шестиступенчатой автоматической трансмиссиями. По желанию покупателя вне зависимости от типа силового агрегата автомобиль может быть оборудован системой подключаемого полного привода.
Подвеска нового кроссовера полностью независимая, причем как впереди, так и сзади. В передней части используются стойки типа Макферсон и усиленный стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя часть автомобиля поддерживается многорычажной системой с винтовыми пружинами и поперечным стабилизатором.
Тормозная система гидравлическая, двухконтурная, с распределением между осями. На всех четырех колесах применяются дисковые вентилируемые тормозные механизмы, а стояночный тормоз имеет механический привод на задние колеса. Дополнена тормозная система современными системами ABS, EBD и BAS (система помощи при экстренном торможении). Рулевое управление автомобиля снабжено реечным механизмом, дополненным гидроусилителем.
Great Wall Hover/Haval Н6 прошел серию испытаний сертификационного центра C-NCAP и без проблем получил пять звезд по результатам выполненных краш-тестов. Основой системы пассивной безопасности является капсула пассажирского отсека, выполненная из высокопрочной стали. Силовые балки в дверях обеспечивают дополнительную защиту от бокового удара. Помимо всего прочего, кузов имеет зоны программируемой деформации передней части. В зависимости от уровня комплектации за безопасность водителя и пассажиров отвечают от двух до шести подушек безопасности (включая боковые надувные шторки). Дополняют картину травмобезопасная рулевая колонка и трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями натяжения. Семьям с маленькими детьми будут полезны крепления IsoFix и детские замки задних дверей (к слову, являющиеся обязательными во всех европейских автомобилях).
Кроссовер предлагается в трех уровнях комплектации: «Standard», «Luxe» и «Elite».
В базовое оснащение входят фронтальные подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема с поддержкой MP3, парктроник, противотуманные фары, бортовой компьютер. Версия «Luxe» в дополнение к перечисленному включает в себя видеокамеру заднего вида, датчики включения наружного освещения автомобиля, датчик дождя, подогрев передних сидений, круиз-контроль и DVD-проигрыватель. Максимальная комплектация подразумевает наличие кожаного салона, электропривода регулировки водительского кресла и наружных зеркал с подогревом, мультимедийной системы с сенсорным экраном и люка с электроприводом.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Great Wall Hover/ Haval H6, выпускаемых с 2011 года по настоящее время.

Great Wall Hover/Haval Н6
1.5 (GW4G15В, 143 л. с.) Годы выпуска: с 2011-го года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1497 см3	Дверей: 5 Коробка передач: автоматическая или механическая Привод: передний или полный подключаемый	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 58 л Расход (город/шоссе): 9,8/7,7 л/100 км
2.0 TD (GW4D20, 150 л. с.) Годы выпуска: с 2011-го по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1996 см3	Дверей: 5 Коробка передач: автоматическая или механическая Привод: передний или полный подключаемый	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 58 л Расход (город/шоссе): 8,2/6,5 л/100 км
2.4 (4G69S4N, 163 л. с.) Годы выпуска: с 2011-го года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2378 см3	Дверей: 5 Коробка передач: автоматическая или механическая Привод: передний или полный подключаемый	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 58 л Расход (город/шоссе): 10,5/8,4 л/100 км