Двигатель Dodge Caravan / Grand Caravan / Chrysler Voyager / Grand Voyager с 2001 г. Распредвалы — снятие, проверка и установка

1. Снимите крышку головки блока цилиндров (смотрите раздел 4).
2. Снимите ремень привода ГРМ (смотрите раздел 7).
3. Снимите звездочки распредвала и заднюю крышку ремня привода ГРМ (смотрите раздел 9).
4. Крышки подшипников распредвала помечены цифрами на головке блока цилиндров.
5. Снимите внешние крышки подшипников на каждом краю распредвалов. Снимите остальные крышки подшипников. Ослабляйте болты крепления понемногу, чтобы избежать деформации распредвалов, начиная с центральных болтов крепления и перемещаясь к краям. Как только все крышки подшипников будут готовы к снятию, могут возникнуть трудности, используйте болт крепления, чтобы расклинить и снять крышки с головки блока цилиндров. Вы также можете постучать слегка молотком с мягким бойком. 11.9. Измерьте диаметр опорных шеек распредвала при помощи микрометра и сравните полученные значения со спецификациями в данной главе. 11.17. Перед установкой распредвала смажьте опорные шейки, опорные поверхности и кулачки смазкой для компонентов двигателя или чистым моторным маслом. 11.19. Затяните крышки подшипников за три этапа в показанной на иллюстрации последовательности необходимым моментом затяжки, приведенным в спецификациях.
A. Крышка подшипника №1 в сборе.
B. Крышка подшипника №6 в сборе.
Внимание!
Храните их в порядке, чтобы при установке вы смогли поместить их в исходное положение.
6. Осторожно снимите распредвалы с головки блока цилиндров. Пометьте впускной и выпускной распредвал, чтобы не перепутать их.
7. Снимите передний сальник с каждого распредвала.
Примечание
Стоит проверить коромысла и гидрокомпенсаторы в этот момент (смотрите раздел 10). Смотрите иллюстрацию 11.9.
8. Очистите распредвал и уплотнительную поверхность. Проверьте распредвал на наличие следов износа и повреждений на поверхности кулачков и контактных поверхностей сальников. Проверьте опорные поверхности распредвала в головке блока цилиндров и крышках подшипников на наличие задиров и других повреждений.
9. Измерьте диаметр опорных шеек распредвала (смотрите иллюстрацию). Измерьте внутренний диаметр опорной поверхности распредвала в головке блока цилиндров при помощи телескопического указателя (временно установите крышки подшипников). Вычтите значение диаметра шейки распредвала из значения диаметра подшипника, чтобы получить масляный зазор подшипников распредвала. Сравните полученный результат со спецификациями. Замените компоненты, при необходимости.
10. Замените распредвал, если он не прошел одну из перечисленных проверок.
Примечание
Если кулачки изношены, замените коромысла и гидрокомпенсаторы вместе с распредвалом.
Возможно, головку блока цилиндров также придется заменить, если опорные поверхности распредвала повреждены или чрезмерно изношены.
11. Очистите и проверьте головку блока цилиндров. Рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированным специалистам. 12. Смажьте опорные шейки распредвалов и головки блока цилиндров чистым моторным маслом.
13. Установите распредвал в исходное положение в головке блока цилиндров.
Примечание
Не устанавливайте коромысла для этой проверки.
Установите заднюю крышку подшипников и затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.
14. Установите индикатор часового типа на головку блока цилиндров, при этом щуп индикатора должен находиться со стороны звездочки распредвала.
15. Используйте отвертку, чтобы поддеть и переместить распредвал до упора назад (по направлению к датчику положения распредвала), пока он не остановится. Обнулите индикатор часового типа и переместите распредвал до упора вперед (по направлению к краю индикатора часового типа). Ход индикатора и есть осевым люфтом распредвала. Сравните полученный результат со спецификациями в данной главе. Если значение слишком большое, проверьте опорные шейки распредвала и головки блока цилиндров на наличие следов износа. При необходимости, замените изношенные компоненты. Смотрите иллюстрации 11.17 и 11.19.
16. Установите гидрокомпенсаторы и коромысла (смотрите раздел 9).
17. Очистите распредвал, опорные шейки и крышки подшипников. Смажьте шейки, кулачки и опорные поверхности распредвала смазкой для компонентов двигателя или моторным маслом (смотрите иллюстрацию).
18. Осторожно установите распредвалы в головку блока цилиндров в исходное положение. Временно установите звездочки распредвалов и проверните распредвал таким образом, чтобы установочные метки фаз газораспределения совместились (смотрите иллюстрации 7.11). Убедитесь, что коленвал установлен должным образом (установочная метка звездочки коленвала находится на расстоянии трех пазов до верхней мертвой точки).
Внимание!
Если поршни установлены в верхнюю мертвую точку, когда вы затягиваете крышки подшипников распредвала, двигатель может быть поврежден. 12.14. Если головка блока цилиндров пристала к блоку цилиндров, отсоедините ее, установив деревянный брусок и постучав по нему деревянным молотком, вы также можете поддеть головки блока цилиндров при помощи монтировки.
19. Установите крышки подшипников, кроме крышек №1 и №6. Затяните болты крепления за несколько этапов в указанной последовательности необходимым моментом затяжки (смотрите иллюстрацию).
20. Нанесите слой анаэробного герметика толщиной 1,5 мм на уплотнительные поверхности крышек подшипников №1 и №6. Установите крышки подшипников и затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.
21. Установите новые сальники распредвала (смотрите раздел 8).
22.Установите ремень привода ГРМ, крышки и все сопутствующие компоненты (смотрите раздел 6).
23. Запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.