Каталог
/
Fiat | Opel /
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Doblo 2 / Opel Combo D c 2009 г. (с учетом обновления 2014 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Fiat Doblo 2 / Opel Combo D c 2009 г. Снятие и установка распредвалов
4. Снятие и установка распредвалов
Снятие
1. Снимите корпус распредвалов.
2. Снимите инструмент (1), поддерживающий гидрокомпенсаторы.
3. Извлеките гидрокомпенсаторы из их отверстий.
4. Установите корпус распредвалов на стенд.
5. Используя индикатор часового типа на магнитной основе, проверьте осевой зазор (1) распредвала выпуска. Он должен находиться в пределах 0,1...0,290 мм.
Если значение осевого зазора превышает допустимое, замените корпус распредвалов.
6. Выкрутите ранее ослабленные болты и снимите задние шестерни распредвалов.
7. Извлеките конические пробки (1).
8. Поверните корпус распредвалов на 180°.
9. Выкрутите болты (1а) и снимите клапан (1b) соленоида регулировки фаз в сборе с прокладкой.
10. Выкрутите болты (1а) и снимите крышку (1b) распредвала впуска.
11. Снимите передний сальник (2) распредвала выпуска.
12. Извлеките коническую пробку (3).
13.Извлеките распредвалы.
Установка
1. Проверьте диаметры коренных шеек распредвалов и высоту подъема кулачков.
ПримечаниеПоверхности кулачков и распредвалов не должны иметь признаки износа, канавок или заедания. Если это не так - замените распредвалы.
2. Установите распредвалы в их корпус.
3. Выкрутите заглушки и установите центровочные штифты.
4. Установите новый передний сальник распредвала выпуска, используя оправку (1).
5. Установите крышку распредвала впуска вместе с новым уплотнительным кольцом и затяните болты ее крепления.
6. Установите клапан соленоида регулятора фаз с новой прокладкой и затяните болты его крепления.
7. Проверните корпус распредвалов на 180°.
8. Установите задние шестерни распредвалов и закрутите болты их креплений, не затягивая.
ПримечаниеСперва установите шестерню выпускного распредвала, затем впускного. Совместите (наружные и внутренние) зубья пока они не будут совмещены с зубьями на шестерне выпускного распредвала.
9. Снимите корпус распредвалов со стенда.
10. Установите гидрокомпенсаторы в их отверстия в корпусе распредвалов.
11. Установите инструмент (1), поддерживающий гидрокомпенсаторы.
Снятие / установка шестерен распредвалов
1. Установите автомобиль на подъемник..
2. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе и патрубок от воздушного фильтра к впускному коллектору.
3. Снимите верхнюю защиту ремня ГРМ.
4. Выкрутите гайки (1а) и снимите кронштейн (1b) крепления жгута проводов.
5. Выкрутите гайки (1а) и снимите заднюю крышку (1b) распредвалов в корпусе распредвалов.
6. Снимите нижнюю защиту двигателя.
7. Выкрутите заглушку (1) в корпусе распредвалов.
8. Вращая распредвал, установите его блокировку (1).
9. Поднимите подъемник.
10. Установите блокировку (1) маховика.
11. Опустите подъемник.
12. Выкрутите болты (1а) движением против часовой стрелки, удерживая ведущий распредвал с другой стороны приспособлением (1b).
13. Снимите шестерни распредвалов.
1. Установите шестерни (1а) распредвалов и затяните болты (1b) М12 их крепления с моментом затяжки 12 Н-м.
2. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.
Замена переднего сальника распредвала
Распредвал выпуска
1. Снимите шкив распредвала.
2. Извлеките передний сальник (1) из корпуса распредвалов.
При демонтаже передний сальник деформируется. Замените его новым.
3. Установите новый сальник с помощью оправки (1).
4. Установите шкив распредвала.
Распредвал впуска
1. Выкрутите болты (1а) и снимите крышку (1b) распредвала впуска.
2. Замените сальник (1) новым.
3. Установите снятые детали в обратной последовательности.
