4. Пуск от внешнего источника
На автомобиле с разряженной АКБ двигатель можно запустить от другой батареи (внешней или с другого автомобиля) при помощи кабелей или с помощью пуско-зарядного устройства.
Внимание:
Запрещается запускать двигатель непосредственно от зарядного устройства.
Запрещается использовать зарядное устройство с напряжением 24 В и выше.
Убедитесь, что номинальное напряжение дополнительной АКБ 12 вольт, а ее емкость не меньше разряженной батареи.
Автомобили не должны соприкасаться один с другим.
Выключите на обоих автомобилях все потребители энергии (радио, стеклоочистители, световые приборы, т. п.).
Проследите, чтобы провода для пуска не располагались вблизи подвижных механизмов двигателя (вентилятора, ремня и т. п.).
Запрещается отсоединять клемму (+) при работающем двигателе.
- Поднимите пластиковый кожух вывода (+), если он имеется.
- Подсоедините красный провод к выводу (+) разряженной аккумуляторной батареи A (в зоне металлического отгиба), затем — к положительному (+) выводу резервной батареи B или пуско-зарядного устройства.
- Подсоедините один конец зеленого или черного провода к выводу (-) резервной батареи B или пуско-зарядного устройства (или к массе автомобиля-донора).
- Подсоедините другой конец зеленого или черного провода к массе C автомобиля с разряженной АКБ.
- Запустите двигатель на автомобиле-доноре и дайте ему поработать несколько минут.
- Включите стартер автомобиля с разряженной АКБ и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза, выключите зажигание и подождите несколько секунд перед новой попыткой.
- Дождитесь устойчивой работы двигателя на холостом ходу.
- Снимите соединительные провода в обратном порядке.
- Наденьте пластиковый кожух на вывод (+), если он имеется на автомобиле.
- Дайте двигателю поработать на месте или в движении не менее 30 минут, чтобы батарея достигла достаточного уровня заряда.
- Отключение осуществляется в обратной последовательности.
- Некоторые бортовые системы, в т. ч. и «стоп-старт», не будут работать при недостаточной степени заряда АКБ.
Зарядка аккумуляторной батареи при помощи зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока службы аккумуляторной батареи необходимо поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить батарею:
- при частых поездках на короткие расстояния,
- перед постановкой автомобиля на хранение на несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Примечание:
Для самостоятельной зарядки АКБ необходимо использовать зарядное устройство, предназначенное для свинцово-кислотных батарей номинальным напряжением 12 В.
Следуйте инструкциям изготовителя зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
- Выключите зажигание.
- Выключите все бортовые потребители электрической энергии (радио, световые приборы, стеклоочистители и т. д.).
- Выключите зарядное устройство B перед подсоединением проводов к АКБ, чтобы не допустить опасного искрения.
- Убедитесь, что провода зарядного устройства находятся в исправном состоянии.
- Если вывод (+) батареи закрыт пластмассовой крышкой, поднимите ее.
Подключите провода зарядного устройства B, как указано:
- красный провод положительного полюса (+) к выводу (+) батареи A,
- черный провод отрицательного полюса (-) к массе в точке C автомобиля.
- По завершении зарядки выключите зарядное устройство B перед отсоединением проводов от аккумуляторной батареи A.
Внимание:
Запрещается заряжать замерзшую аккумуляторную батарею — она может взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре, где проверят ее внутренние элементы на отсутствие повреждений и корпус на отсутствие трещин, через которые может вытекать агрессивная кислота.