Каталог
/
Citroen | Peugeot /
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo / Peugeot Partner с 1996 г. (+ обновление 2002 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Действия в чрезвычайных ситуациях Citroen Berlingo. Проверки под капотом Citroen Berlingo
6. Проверки под капотом автомобиля
Модели автомобилей, оснащенные бензиновым двигателем объемом 1,4 л (модельный год 2002)
А. Масляный щуп, В. Пробка заливного отверстия моторного масла, С. Расширительный бачок охлаждающей жидкости, D. Расширительный бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления, Е. Расширительный бачок тормозной жидкости, F. Бачок омывателя, G. Аккумуляторная батарея.
Модели автомобилей, оснащенные бензиновым двигателем объемом 1,6 л
А. Масляный щуп, В. Пробка заливного отверстия моторного масла, С. Расширительный бачок охлаждающей жидкости, D. Расширительный бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления, Е. Расширительный бачок тормозной жидкости, F. Бачок омывателя, G. Аккумуляторная батарея.
Модели автомобилей, оснащенные дизельным двигателем серии DW объемом 1,9 л (до сентября 2002) модели, оснащенные дизельным двигателем серии XUD идентичны
Модели автомобилей, оснащенные дизельным двигателем серии DW объемом 1,9 л (после сентября 2002)
Модели автомобилей, оснащенные дизельным двигателем серии DW объемом 2,0 л (после сентября 2002)
Уровень моторного масла
Перед началом проверки
- Убедитесь, что автомобиль остановлен на плоской горизонтальной поверхности.
- Проверяйте уровень моторного масла только перед началом движения или, по крайней мере, через 5 минут после выключения двигателя.
Советы экспертаПри проверке моторного масла непосредственно после движения некоторое количество моторного масла останется в верхней части двигателя, поэтому показания щупа будут неточными.
Соответствующий тип моторного масла
Современные двигатели очень требовательны к моторному маслу, поэтому необходимо использовать только масло подходящего типа (для получения подробной информации смотрите раздел «Рабочие жидкости и смазочные материалы»).
Уход за автомобилем
- Если вам приходится часто добавлять моторное масло, необходимо проверить систему на наличие утечек. Поместите чистые листы бумаги под днище кузова и оставьте автомобиль на ночь, затем проверьте на наличие пятен. Если утечек не обнаружено, возможно, двигатель сжигает масло.
- Всегда поддерживайте уровень моторного масла между верхней и нижней отметкой на масляном щупе. Если уровень моторного масла слишком низкий, это может стать причиной серьезных повреждений двигателя, поврежденный сальник может стать причиной попадания большого количества моторного масла в двигатель.
1. Масляный щуп часто окрашен в яркий цвет, чтобы облегчить определение уровня моторного масла.
2. При помощи чистой ветоши или бумажного полотенца протрите масляный щуп. Установите чистый щуп в патрубок до упора, затем снова извлеките.
3. Определите уровень моторного масла, который должен находиться между отметками MIN и МАХ.
4. Моторное масло необходимо добавлять через заливное отверстие. Отверните проку заливного отверстия и при необходимости долейте моторное масло. Используйте воронку, чтобы избежать проливания. Добавляйте моторное масло медленно и постоянно проверяйте уровень.
Уровень охлаждающей жидкости
Не пытайтесь снять крышку расширительного бачка, если двигатель горячий, так как вы можете получить серьезные ожоги. Не оставляйте открытые контейнеры с охлаждающей жидкостью, так как она ядовита.
- Обычно охлаждающую жидкость не нужно добавлять слишком часто. В противном случае, скорее всего в системе есть утечки. Проверьте радиатор, все шланги, места соединения на наличие пятен и влаги. Устраните неисправности.
- Очень важно круглый год добавлять в охлаждающую жидкость антифриз. Не доливайте чистую воду, так как это приведет к разжижению.
1. Уровень охлаждающей жидкости будет изменяться в зависимости от температуры двигателя, на моделях автомобилей с бензиновым двигателем, выпущенных до сентября 2002 года, уровень охлаждающей жидкости проверяется в расширительном бачке, который находится с правой стороны от радиатора. Если двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками МАХ и MIN.
2. На моделях автомобилей с дизельным двигателем, выпущенных до сентября 2002 года, уровень охлаждающей жидкости можно проверить, только сняв расширительный бачок. Если двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен находиться под отметкой МАХ.
3. На моделях автомобилей с дизельным двигателем, выпущенных после сентября 2002 года уровень охлаждающей жидкости проверяется в расширительном бачке, который находится с правой стороны от радиатора. Если двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками МАХ и MIN.
4. Если необходимо добавить охлаждающую жидкость, подождите, пока двигатель остынет, затем медленно поверните крышку расширительного бачка против часовой стрелки и подождите, пока давление упадет. Отверните крышку и снимите ее.
5. Долейте раствор в пропорции 50/50 антифриза и воды в расширительный бачок, пока уровень охлаждающей жидкости не будет доходить до отметки МАХ. Установите на место крышку расширительного бачка и поверните по часовой стрелке до упора.
Уровень жидкости омывателя
Добавки для жидкости омывателя не только помогают содержать ветровое стекло чистым при любой погоде, они также предотвращают замерзание системы при низкой температуре воздуха. Не доливайте только чистую воду, так как это приведет к разжижению жидкости омывателя.
Ни в коем случае не используйте антифриз охлаждающей жидкости для жидкости омывателя.
1. Бачок омывателя расположен в передней правой моторного отсека. Чтобы проверить уровень жидкости омывателя посмотрите в бачок через заливное отверстие.
2. Если необходимо долить жидкость омывателя, долейте воду и антифриз в пропорции, указанной на упаковке.
Уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления
- Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности.
- Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
- Двигатель должен быть выключен.
Советы экспертаЧтобы данные при проверке были точными, не нужно поворачивать рулевое колесо после выключения двигателя.
Безопасность, прежде всего!
- Если вам приходится часто добавлять рабочую жидкость усилителя рулевого управления, необходимо немедленно проверить систему на наличие утечек.
1. На моделях автомобилей, выпущенных до сентября 2002 года, расширительный бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления находится справа в моторном отсеке. Уровень рабочей жидкости необходимо проверять только после выключения двигателя, прозрачный расширительный бачок оснащен метками MIN и МАХ.
2. Уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления должен находиться между отметками MIN и МАХ. Если необходимо долить рабочую жидкость, перед тем, как снять крышку протрите область около нее, чтобы избежать попадания загрязнений в расширительный бачок.
3. Отверните крышку и дайте рабочей жидкости слиться с нижней части крышки, затем извлеките ее. Долейте рабочую жидкость до отметки МАХ, затем установите крышку на место.
4. На моделях автомобилей, выпущенных после сентября 2002 года, расширительный бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления встроен в насос усилителя рулевого управления, расположенный в передней части двигателя, выключив двигатель, протрите область около расширительного бачка, чтобы избежать попадания загрязнений, затем отверните крышку заливного отверстия.
5. Протрите рабочую жидкость со щупа чистой ветошью. Установите крышку на место, затем снова извлеките и определите уровень рабочей жидкости, если двигатель холодный, уровень рабочей жидкости должен находиться между нижней (ADD) и средней (С) отметками. Если двигатель прогрелся, уровень рабочей жидкости должен доходить до верхней отметки (Н). 6. Если уровень рабочей жидкости находится на нижней отметке или ниже, долейте рабочую жидкости до средней метки. Затем установите на место крышку.
