VW Touran первого поколения
Первый компактвэн компании Volkswagen (минивэн, построенный на базе автомобиля компакт-класса) был представлен в августе 2003 года. Его название Touran происходит от слова «tour» («поездка»), а последний слог добавлен для того, чтобы подчеркнуть родство модели со «старшим братом» VW Sharan. Автомобиль был построен на платформе VW Golf пятого поколения. Специально для новой модели было запущено отдельное производство в Вольфсбурге. Все сотрудники прошли специальную подготовку в тренинговом центре концерна Volkswagen AG, поскольку для создания и продвижения Touran использовались самые инновационные технологии. VW Touran после фейслифтинга 2006 года
В сентябре 2006 года модель подверглась фейслифтингу: изменилось оформление передней части. Обновленный автомобиль был продемонстрирован на автосалоне в Париже. VW Touran второго поколения
Второе поколение Volkswagen Touran было представлено в августе 2010 года. Автомобиль, построенный на этот раз на платформе Golf VI (PQ35), получил более динамичную внешность с четкими продольными ребрами капота и фарами с модной светодиодной окантовкой. Пропорции нового компактвэна делают его визуально слишком узким, но это лишь обман зрения, который легко объяснить высотой кузова. А высокая крыша позволяет не упираться головой в потолок рослым людям как на приподнятом водительском месте, так и на пассажирском сиденье любого ряда. Как и раньше, компактвэн доступен как в пяти-, так и в семиместном исполнении. Традиционно безупречный интерьер Volkswagen отличается выверенной подгонкой деталей, сдержанным практичным дизайном и безупречной эргономикой. Все органы управления расположены именно там, где и должны находиться, а приборы информативны и легкочитаемы. Отдельного внимания заслуживает возможность трансформации салона. Сдвинуть кресло с места под силу даже женщине: достаточно пошевелить тремя рычажками, чтобы любое из посадочных мест превратилось в саквояж с ручкой для переноски. Демонтированная средняя часть второго ряда способна значительно облегчить проход к третьему ряду сидений, а в сложенном виде спинки сидений образуют устойчивый столик. Багажник Touran самый большой среди компактвэнов. Его объем может варьироваться от 695 до 1989 л. Почти два кубометра — фактически развозной фургон! Кстати, в 2011 году была представлена грузопассажирская версия Touran Van — компактный коммерческий автомобиль с отделенным перегородкой грузовым отсеком. Гамма двигателей VW Touran второго поколения включает в себя как уже знакомые (имевшиеся у моделей предыдущего поколения), так и совершенно новые. Бензиновые моторы представлены двумя 1,4-литровыми агрегатами мощностью 140 и 170 л. с. и одним 1,2-литровым мощностью 105 л. с. Дизели объемом 1,6 л в зависимости от степени форсировки способны развивать 90 или 105 л. с., а двухлитровые — 140 или 170 л. с. Коробки передач шестиступенчатые механические и шести- или семиступенчатые роботизированные DSG. Даже при активной езде в режиме «Спорт» расход топлива удерживается в разумных пределах — в среднем около 8 л на 100 км. VW Cross Touran
В 2011 году Volkswagen представил Cross Touran — версию компактвэна с массивными бамперами, расширенными колесными арками, огромными 17-дюймовыми колесными дисками и увеличенным благодаря настройкам подвески дорожным просветом. Однако считать этот автомобиль внедорожником не стоит: привод у него, как и у обычного Touran, только на передние колеса.
Помимо ставших уже традиционными систем ABS, EBD, TCS и ESP VW Touran второго поколения может похвастать обновленной системой помощи при парковке Park-Assist или новой адаптивной подвеской, устанавливаемыми по желанию заказчика.
Как и полагается современному европейскому автомобилю, Touran второго поколения соответствует самым высоким стандартам безопасности. По результатам серии краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP, автомобиль получил высший рейтинг безопасности — пять звезд. Volkswagen Touran — идеальный семейный автомобиль, удобный и практичный. В Германии и Австрии Touran очень популярен в качестве такси. Использование самых передовых технологий (многие конструкторские решения, опробованные на Touran, затем используются при создании других моделей, в частности VW Caddy) позволяет сделать этот компактвэн динамичным и экономичным. А дополнительные опции версии Cross Touran позволяют водителю чувствовать себя уверенно даже на далеких от совершенства дорогах.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Touran/Cross Touran (1ТЗ), выпускаемых с 2010 года.

Volkswagen Touran/Cross Touran (1ТЗ)
1.2 TSI (105 л. с.) Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время Кузов: компактвэн Объем двигателя: 1197 см3	Коробка передач: шестиступенчатая механическая Привод: передний	Емкость топливного бака: 60 л Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 8,0/5,5 л/100 км
1.4 TSI (140 л. с.) Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время Кузов: компактвэн Объем двигателя: 1390 см3	Коробка передач: шестиступенчатая механическая или семиступенчатая роботизированная DSG Привод: передний	Емкость топливного бака: 60 л Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 8,9/5,6 л/100 км
1.4 TSI (170 л. с.) Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время Кузов: компактвэн Объем двигателя: 1390 см3	Коробка передач: семиступенчатая роботизированная DSG Привод: передний	Емкость топливного бака: 60 л Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 8,5/5,6 л/100 км
1.6 TDI (90 л. с.) Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время Кузов: компактвэн Объем двигателя: 1598 см3	Коробка передач: шестиступенчатая механическая Привод: передний	Емкость топливного бака: 60 л Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 6,3/4,5 л/100 км
1.6 TDI (105 л. с.) Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время Кузов: компактвэн Объем двигателя: 1598 см3	Коробка передач: шестиступенчатая механическая или семиступенчатая роботизированная DSG Привод: передний	Емкость топливного бака: 60 л Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 6,3/4,5 л/100 км
2.0 TDI (140 л. с.) Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время Кузов: компактвэн Объем двигателя: 1968 см3	Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая роботизированная DSG Привод: передний	Емкость топливного бака: 60 л Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 6,5/4,6 л/100 км
2.0 TDI (170 л. с.) Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время Кузов: компактвэн Объем двигателя: 1968 см3	Коробка передач: шестиступенчатая роботизированная DSG Привод: передний	Емкость топливного бака: 60 л Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 7,0/5,0 л/100 км