Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Volkswagen Golf 7. Проверки на автомобиле Volkswagen Golf 7

2. Проверки на автомобиле
Проверка компрессии
Примечание
- Температура моторного масла не ниже 30°С.
- Напряжение АКБ не ниже 12,5 В.

1. Извлечь из блока предохранителей предохранитель блока управления топливного насоса.
Примечание
При извлечённом предохранителе электропитание на блок управления топливного насоса не подаётся.

2. Запустить двигатель и дать ему поработать, пока он не остановится.
3. Выключить зажигание.
4. Ослабить хомуты -1- и -2-, снять воздуховод.
Проверка компрессии Volkswagen Golf
5. Отсоединить разъём -2- и выкрутить болт -1-.
Проверка компрессии Volkswagen Golf
6. Извлечь катушки зажигания с выходными каскадами.
7. Снять свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 В-.
8. Попросить второго механика полностью нажать педаль акселератора и проворачивать стартером коленвал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться. Проверить компрессию с помощью компрессометра -V.A.G 1763-, следуя к прилагаемым к нему инструкциям.
Примечание
Величина компрессии: Номинальное значение: 10,0 … 15.0 бар
Предельно допустимое значение: 7.0 бар
Максимальная разница значений между цилиндрами: 3,0 бар

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
- Установить свечи зажигания, момент затяжки 22 Н-м.
- Поскольку электрические разъёмы были отсоединены и коленвал двигателя проворачивался стартером, в регистраторе событий блока управления двигателя сохранены ошибки, которые необходимо удалить из памяти автомобиля.
Проверка фаз газораспределения
1. Ослабить хомуты -1, 2-, снять воздуховод.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
2. Освободить воздушные шланги на воздушном патрубке.
3. Отсоединить разъём -1-.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
4. Разблокировать фиксаторы -стрелки-, снять воздуховод.
5. Нажать на кнопки разблокировки и отсоединить шланг -1- к адсорберу.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
6. Выкрутить болты -стрелки-, снять шланг системы вентиляции картера.
7. Вывесить жгут проводов -стрелки-.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
8. Выкрутить болты -1, 3-, снять защитный кожух -2- ремня для насоса системы охлаждения.
9. Выкрутить болты -стрелки- и снять крышку -1-.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
10. Слить охлаждающую жидкость.
11. Вывернуть винты -А … D-, отжать крышку -1- термостата в сторону.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
12. Снять шумоизолирующий кожух.
13. Повернуть коленчатый вал в «ВМТ» следующим образом:
- Выкрутить резьбовую заглушку отверстия «ВМТ» на блоке цилиндров.
- Вкрутить стопорный болт -Т10340- до упора в блок цилиндров и затянуть моментом 30 Нм.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
- Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя до упора.
Примечание
Противовес коленвала прилегает теперь к стопорному винту. Стопорный болт -Т10340- стопорит коленчатый вал только в рабочем направлении вращения.


ВНИМАНИЕ
Возможно повреждение двигателя!
Если ввернуть стопорный болт -Т10340- до конца не удаётся, коленчатый вал не находится в правильном положении.
В этом случае действовать следующим образом:
- Выкрутить стопорный болт.
- Повернуть коленвал на 90° в направлении вращения двигателя.
- Вкрутить стопорный болт -Т10340- до упора в блок цилиндров и затянуть моментом 30 Н-м.
- Повернуть коленчатый вал дальше в направлении вращения двигателя до упора.


Примечание
У обоих распредвалов асимметрично расположенные выемки -верхние стрелки- со стороны коробки передач должны быть теперь обращены вверх, как показано на рисунке.
У распредвала выпускных клапанов эти выемки -верхние стрелки- доступны через отверстия в шкиве для привода насоса системы охлаждения.
У распредвала впускных клапанов эти выемки -нижние стрелки- находятся выше середины распредвала.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
А. Впускной распределительный вал Е. Выпускной распределительный вал
- Если распредвалы не находятся в описанном положении, выкрутить стопорный болт -Т10340-, повернуть коленвал на один оборот и снова установить его в положение «ВМТ».
Примечание
Фиксатор распредвалов -Т10494- должен устанавливаться легко.
Фиксатор распредвалов нельзя устанавливать с помощью ударного инструмента.

14.Когда распредвалы будут находиться в описанном выше положении, вставить фиксатор распредвалов -Т10494- в распредвал впускных клапанов до упора.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf
15. Затянуть винт -стрелка- от руки.
16. Если фиксатор распредвалов не устанавливается легко, отрегулировать фазы газораспределения, снять зубчатый ремень с распредвалов (см. соответствующий раздел в данной главе ниже).
17. Если фиксатор распредвалов устанавливается легко, фазы газораспределения в норме.
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения двигателя!
По завершении работ обязательно убедиться в том, что стопорный болт -Т10340- и фиксатор распредвалов -Т10494- не остались на двигателе.

18. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Примечание
- Заменить винты/болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
- Если уплотнительное кольцо резьбовой заглушки повреждено, заменить уплотнительное кольцо.
- Соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
- Момент затяжки резьбовой заглушки ВМТ -стрелка-: 30 Н-м. Повреждённое уплотнительное кольцо заменить.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen Golf