2. Проверка компрессии
Для данной операции потребуются следующие инструменты: компрессометр.
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры (примерно 80-90 °С).
2. Сбросить давление в системе питания (см. соответствующий раздел).
3. Выкрутить свечу зажигания (см. соответствующий раздел).
4. Отсоединить разъем катушки зажигания.
5. Установить компрессометр в отверстие под свечу зажигания и плотно прижать наконечник компрессометра к кромке отверстия.
6. Полностью открыть дроссельную заслонку и, включив стартер (выполняет помощник), проворачивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться.
7. Записать показания компрессометра.
Примечание
• Стандартная величина компрессии: 10 кгс/см2.
• Разница между компрессией каждого цилиндра: 1 кгс/см2.
8. Таким же образом проверить компрессию в остальных цилиндрах.
9. Если в каком-либо цилиндре наблюдается недостаточная компрессия, необходимо залить небольшое количество моторного масла через отверстие под свечу зажигания в цилиндр и повторить шаги 5-7.
10. Если компрессия повысилась, значит, повреждены компрессионные кольца или поршень имеет повышенный износ.
11. Если давление компрессии не изменилось, значит, вероятно, повреждены седла клапанов или клапан сидит не надлежащим образом.