Японская компания в 2013 году в рамках автосалона в Женеве представила компактный кроссовер Suzuki SX4 нового поколения. Предвестником серийной модели стал концепт- кар S-Cross, представленный в сентябре 2012-го на Парижском автосалоне. Для европейского рынка приставка S-Cross осталась в названии модели, а на российском рынке автомобиль назвали Suzuki New SX4. Уже в 2016 году компания провела рестайлинг модели, изменив радиаторную решетку и фары головного освещения, кроме того, немного поменяли «рисунок» задних фонарей. Интерьер дизайнеры не меняли, установив лишь в одной из комплектаций мультимедийный комплекс от Vitara, В остальном Suzuki New SX4 2016 года остался без изменений.
В основе автомобиля совершенно новая платформа, кардинально отличающаяся от предшественника. Габариты New SX4 — 4300x1765x1575 мм, размер колесной базы — 2600 мм, то есть по всем параметрам больше первого поколения SX4. При этом по сравнению с прежним SX4 новый кузов легче на 60 кг, благодаря более широкому применению высокопрочных сталей, из которых сделаны стойки и пороги кузова, а также лонжероны и часть внутренних усилителей. Снаряженная масса автомобиля в «базе» составляет 1085 кг, в топовых версиях — 1190 кг.
У внешности автомобиля спортивные нотки, благодаря стремительному силуэту и линиям подштамповок на панелях кузова. Причем дизайн не просто красивый, но и практичный, ведь коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,33. У New SX4 внушительный клиренс — 180 мм для машин с 16-дюймовыми колесами — многие «паркетиники» этому позавидуют.
В салоне преобладают качественные материалы. В автомобиле спартанская обстановка в хорошем смысле этого слова — ничего лишнего, только практичность и функциональность. Все клавиши, включая управление стеклоподъемниками, с подсветкой. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона. Щиток приборов читается без затруднений. У Suzuki New SX4 внушительный объем багажника — 430 л. Сложив заднее сиденье, можно получить 1269 л полезного объема.
В России автомобиль доступен в трех исполнениях (GL, GLX и GLX+). В базовой комплектации: 16-дюймовые диски, рейлинги, полный электропакет, кондиционер, штатная аудиосистема с 4-мя колонками, тканевый салон, галогеновая оптика, электропривод зеркал, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, круиз-контроль и полный набор систем безопасности, включая ESP и 7 подушек безопасности. Раздельный климат-контроль доступен начиная с промежуточной комплектации GLX, а навигационная система и двухсекционный панорамный люк размером 800x560 мм — в наиболее дорогой GLX+.
До рестайлинга в 2016 году кроссовер предлагался с одним 1,6-литровым мотором. Двигатель сочетается с 5-сту- пенчатой «механикой» или с вариатором.
Существуют модификации с передним и полным приводом. Модели со всеми ведущими колесами оснащены технологией ALLGRIP нового поколения с 4-мя режимами работы, один из которых может заблокировать дифференциал в случае необходимости.
Подвеска: впереди независимая конструкция на базе стоек типа McPherson, сзади применена полузависимая подвеска с торсионной балкой, причем вне зависимости от типа привода. Отличия версий 4x4 лишь в иных настройках упругих элементов и в отдельном подрамнике, на котором крепится задний дифференциал.
В плане безопасности водителя и пассажиров Suzuki New SX4/SX4 S-cross предлагает достаточно серьезный пакет, включающий сразу 7 подушек и ряд электронных систем, среди которых выделим ABS, EBD, ESP и BAS. Кроме того, разработчики достаточно серьезно поработали и над кузовом, усилив конструкцию дверей, а также добавив зоны программируемой деформации в передней части автомобиля.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Suzuki New SX4/ SX4 S-Cross, выпускаемых с 2013 года, учитывая рестайлинг с 2016-го.

Suzuki New SX4/SX4 S-Cross
1,4 (KMC) Годы выпуска: с 2016-го Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1373 см3	Двери: 5 КП: мех./АКП	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 47 л Расход (город/шоссе): 6,7/4,9 л/100 км
1,6 (М16А) Годы выпуска: с 2013-го Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1598 см3	Двери: 5 КП: мех./АКП	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 47 л Расход (город/шоссе): 6,3/4,8 л/100 км