ЗАМЕР КОМПРЕССИИ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
- Перед включением стартера убедиться в том, что с наружными элементами двигателя (например, приводным ремнем, вентилятором радиатора) не соприкасаются соединительные провода и инструменты, используемые в ходе проверки. Также необходимо удостовериться в том, что к элементам никто не прикасается.
- Расположить автомобиль на ровной площадке и включить стояночный тормоз.
- Не допускать чьего-либо нахождения перед автомобилем.
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ И НОМИНАЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Степень сжатия
|
18:1
|
Температура выполнения проверки
|
Нормальная рабочая температура (80 °С)
|
Компрессия
|
Номинальное значение
|
32 атм.
|
Минимально допустимое
|
18 атм.
|
Допустимое отличие давления в цилиндрах
|
Не более 3 атм.
|
ЗАМЕР
Примечание:
- Для отсечения подачи топлива отсоединить штекер датчика давления в рампе.
- Перед определением компрессии удалить нагар из цилиндров.
- Перед поворотом коленвала включить стояночный тормоз.
1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (80°С).
2. Для отсечения подачи топлива отсоединить штекер датчика давления в рампе.
3. Поместить шкалу на компрессометр.
4. Выкрутить свечи и подсоединить компрессометр к отверстию. Момент затяжки (компрессометр) 15 Н-м.
5. Включить стартер приблизительно на 10 секунд.
6. Записать полученный результат и произвести аналогичные замеры на остальных цилиндрах.
7. Если полученные результаты не соответствуют техническим требованиям, проверить цилиндры на герметичность. Издательство «Монолит»
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ЦИЛИНДРОВ
Примечание
Порядок проверки цилиндров: 1-2-3-4-5.
ВНИМАНИЕ
Запрещено проверять герметичность цилиндров при введении в камеру сгорания моторного масла.
Допустимая разгерметизация
Температура при проверке
|
Нормальная рабочая температура двигателя (80 °С)
|
В целом по двигателю
|
Не более 25%
|
Клапаны и прокладка головки блока цилиндров
|
Не более 10%
|
Поршневые кольца
|
Не более 20%
|