5. Проверка фаз газораспределения
1. Отпустить хомуты крепления (1) и (2), после чего отсоединить патрубки воздуховода системы впуска, как показано на рисунке ниже.
2. Высвободить воздушные шланги из зажимов на патрубке воздуховода.
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.
4. Разблокировать фиксаторы (стрелки) и снять патрубок воздуховода в сборе, как показано на рисунке ниже.
5. Сжать кнопки фиксаторов и отсоединить шланг (1) для фильтра с активированным углем, как показано на рисунке ниже.
6. Выкрутить винты крепления (стрелки) и отсоединить шланг системы вентиляции картерных газов, показанный на рисунке ниже.
7. Высвободить жгут электропроводки (стрелки) из стоек на крышке, как показано на рисунке ниже.
8. Выкрутит винты крепления (1) и (3) и снять крышку (2) для зубчатого шкива водяного насоса системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.
9. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять, показанную на рисунке ниже, крышку (1).
10. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
11. Выкрутить винты крепления и снять крышку корпуса термостата.
12. Снять нижнюю защиту моторного отсека.
13. Провернуть коленчатый вал, чтобы установить поршень в ВМТ.
- Выкрутить пробку из отверстия для фиксирования коленчатого вала в положении ВМТ поршня первого цилиндра.
- Вкрутить стопорный болт (Т10340) в отверстие в блоке цилиндров до упора, а потом еще затянуть с моментом затяжки 30 Н·м.
- Провернуть коленчатый вал в направлении его рабочего вращения до его остановки.
Примечание:
Коленчатый вал блокируется только с помощью специального болта и при вращении в направлении его рабочего вращения.
Внимание:
Если стопорный болт не вкручивается до упора, коленчатый вал не установится в корректное положение. В таком случае необходимо:
- Выкрутить стопорный болт.
- Провернуть коленчатый вал на 90˚ в направлении его рабочего вращения.
- Вкрутить стопорный болт до упора в блок цилиндров и затянуть с моментом затяжки 30 Н·м.
- Снова провернуть коленчатый вал в направлении рабочего вращения до упора.
- На обоих распределительных валах со стороны коробки передач, выборки (стрелки) не должны находиться в верхних точках, как показано на рисунке ниже.
- На выпускном распределительном валу (А), выборки (верхние стрелки) должны быть видны через вырезы в зубчатом шкиве, как показано на рисунке ниже.
- На впускном распределительном валу (Е) выборки (нижние стрелки) должны быть над горизонтальной центральной осью распределительного вала, как показано на рисунке ниже.
- Если распределительные валы установились иначе, необходимо выкрутить стопорный болт и провернуть коленчатый вал на один оборот. После чего снова заблокировать его.
Примечание:
Специальный фиксатор (Т10494) должен установиться на распределительные валы без затруднений.
14. Установить на распределительные валы специальный фиксатор (Т10494) до упора, после чего затянуть от руки болт крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже.
Если специальный фиксатор не удается установить, значит фазы газораспределения нарушены:
- Установить фазы газораспределения, снять ремень привода газораспределения.
Если специальный фиксатор устанавливается без проблем, значит фазы газораспределения отрегулированы должным образом.
15. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления которые в процессе затягивания нуждаются в дополнительной затяжке на определенный угол.
Всегда после разборки необходимо заменять все уплотнительные кольца.