2. Проверка без снятия с автомобиля
Проверка компрессии в цилиндрах
1. Проверка компрессии в цилиндрах может выявить несколько серьезных неисправностей двигателя.
2. Проверить полноту зарядки батареи и исправность стартера. Если этого не сделать, то результаты проверки компрессии могут ввести в заблуждение.
3. Проверить уровень масла и долить при необходимости.
4. Отсоединить высоковольтные провода от свечей зажигания.
5. Отвернуть из двигателя все свечи зажигания (проверить электроды на наличие нагара, следов перегрева или на замасливание).
6. Пометить номера цилиндров, откуда были вывернуты свечи.
7. Отсоединить электрические разъемы от форсунок.
8. Убедиться, что дроссельная заслонка при проверке компрессии, полностью открыта.
9. Вставить в гнездо свечи адаптер соответствующего размера.
10. Прокручивать двигатель стартером до достижения максимального давления компрессии в цилиндре. Записать значения компрессии в каждом цилиндре.
11. Компрессия должна быть не ниже 1000 кПа, разница значений по цилиндрам не должна превышать 25%.
12. Если компрессия в одном цилиндре намного ниже нормы, то повторить проверку.
13. Повторение подобного результата указывает на неисправность в цилиндре.
Примечание:
Рекомендованное значение компрессии используется для поиска возможных неисправностей двигателя. Не следует искать причины низкой компрессии путем разборки двигателя, если это не требуется для устранения очевидных неисправностей.
Установка коленчатого и распределительного вала в положение верхней мертвой точки (двигатели 1,6 л)
1. Отвернуть заглушку стопора коленчатого вала на блоке цилиндров со стороны впуска.
2. Вращать коленчатый вал до совпадения отверстия на валу с отверстием в блоке цилиндров.
3. Ввернуть специальный стопор в отверстие коленчатого вала через отверстие в блоке цилиндров.
4. Установить специальный стопор (1) распределительного вала на заднюю часть головки цилиндров, с помощью рожкового ключа развернуть впускной и выпускной распределительные валы и установить стопор в прорези в задней части обоих распределительных валов.