3. Протечки масла в двигателе
Примечание
Перед установкой новых прокладок или уплотнений четко определите характер неисправности. Если протечка масла не может быть четко идентифицирована при визуальном осмотре, выполните проверку с использованием ультрафиолетового света.
Проверка с использованием ультрафиолетового света
1. Очистите двигатель и коробку передач с использованием соответствующей очищающей жидкости.
2. Через маслозаливную горловину залейте в двигатель ультрафиолетовую проверочную жидкость в количестве, предписанном изготовителем, и установите на место крышку маслозаливной горловины.
ВНИМАНИЕ
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом: переключите коробку передач в нейтральное положение. Несоблюдение этого указания может привести к травме.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать приблизительно пять минут.
4. Заглушите двигатель.
Примечание
Если обнаружить протечку невозможно, выполните дорожное испытание автомобиля при различных нагрузках и снова проверьте двигатель на наличие протечек.
5. Проверьте двигатель на наличие протечек масла, используя соответствующую ультрафиолетовую лампу.
6. Устраните любые обнаруженные утечки и проверьте двигатель на наличие утечек масла.
Измерьте давление сжатия.
ВНИМАНИЕ
Во время выполнения работ в непосредственной близости от узлов топливной системы запрещается курить, подносить к ним зажженную сигарету или открытый огонь. В таких ситуациях всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут загореться. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
Примечание
Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) при снятии реле топливного насоса или отсоединении электрических элементов получает сообщение об ошибке. После выполнения проверки компрессии следует удалить это сообщение об ошибке из памяти неисправностей, используя диагностическое оборудование Ford.
Примечание
Перед выполнением проверки компрессии следует правильно отрегулировать клапанные зазоры. Удостоверьтесь в том, что двигатель находится при нормальной рабочей температуре.
Примечание
Различные варианты конструкции компрессометров и колебание частоты вращения стартера обычно позволяют только сопоставить давление сжатия во всех цилиндрах.
Примечание
Показания при проверке компрессии необходимо использовать как показатель баланса цилиндров. Если один из показателей значительно ниже других, проверьте наличие проблем у данного цилиндра.
1. Откройте BJB (электрораспределительная коробка аккумулятора) и извлеките предохранитель 21 — реле топливного насоса.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до остановки.
3. Рассоедините электрический разъем катушки электронного зажигания (Е!).
Примечание
Перед отсоединением немного поверните разъемы свечей зажигания, Тяните за разъем, а не за провод.
4. Рассоедините штекерные разъемы свечей зажигания.
5. Используя специальный инструмент, выверните свечи зажигания.
Примечание
Задействуйте стартер при широко открытой дроссельной заслонке, пока стрелка на измерительном приборе не прекратит двигаться вверх.
6. Выполните измерение в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к прибору, на каждом цилиндре, используя подходящий компрессометр с подходящим переходником.
7. Используя специальный инструмент, установите свечи зажигания.
8. Состыкуйте разъемы свечей зажигания.
9. Состыкуйте электрический разъем катушки EI.
10. Установите предохранитель 21 (реле топливного насоса) и закройте BJB.
11. Используя диагностический прибор Ford, сбросьте диагностические коды неисправностей модуля управления силовым агрегатом.
Измерение давления масла
Примечание
Давление масла зависит от различных факторов (таких как частота вращения коленчатого вала двигателя, температура масла, вязкость масла, степень загрязнения масляного фильтра).
Примечание
Измеряйте давление масла при предписанной частоте вращения коленчатого вала двигателя.
1. Приподнимите и подоприте автомобиль.
2. Рассоедините электрический разъем на датчике давления масла.
3. Снимите датчик давления масла.
4. Установите манометр для измерения давления масла с соответствующим переходником в отверстие для датчика давления масла и расположите его таким образом, чтобы показания можно было снимать сверху.
5. Опустите автомобиль
Примечание
Измеряйте давление масла при темпера туре масла 80°С.
Примечание
Давление масла при 2000 об/ мин: 2,0 бар.
6. Измерьте давление масла.
7. Приподнимите и подоприте автомобиль.
8. Извлеките манометр для измерения давления масла и переходник из отверстия для датчика давления масла.
9. Нанесите на датчик давления масла клей.
10. Установите датчик давления масла.
11. Состыкуйте электрический разъем на датчике давления масла.
12. Опустите автомобиль
Проверка клапанного механизма — статическая (двигатель выключен)
1. Снимите крышку головки цилиндров.
2. Проверьте все элементы клапанного механизма на наличие повреждений и износа. Удостоверьтесь в том, что установлены только оригинальные элементы, а все гайки и болты затянуты предписанным усилием затяжки