В марте 2021 года, спустя четыре года после дебюта первого поколения переднеприводного кроссовера класса K1 Changan CS55, было представлено второе поколение модели – Changan CS55 Plus. Этот компактный кроссовер не только несколько увеличился в размерах по сравнению со своим предшественником, но и получил новый корпоративный стиль, ранее уже продемонстрированный на моделях Changan UNI-T и Changan UNI-K.
Габаритные размеры CS55 Plus составляют: 4515 мм в длину, 1865 мм в ширину, 1680 мм в высоту против соответствующих показателей 4500, 1855 и 1690 мм у модели предыдущего поколения. Колесная база также растянулась на 6 мм: с 2650 до 2656 мм.В глаза бросаются выразительная радиаторная решетка с геометрическим рисунком и гармонически сочетающиеся с нею Full LED фары «с прищуром». Подчеркивающая элегантность и спортивность кроссовера высока боковая линия кузова плавно перетекает от капота к задним светодиодным фонарям причудливой формы. Изюминкой дизайна выступает центральный верхний стоп-сигнал в виде двух коротких горизонтальных линий, встроенных в аэродинамический спойлер.
Дополнительной респектабельности внешнему виду кроссовера придают 19-дюймовые легкосплавные диски.Интерьер Changan CS55 PLUS ориентирован на комфорт и удобство водителя и пассажиров. Эргономичные сиденья с электрорегулировкой и подогревом обтянуты качественной кожей. Панорамная крыша с электроприводом создает дополнительное ощущение простора, ненавязчивая подсветка создает уютную атмосферу, а двухзонный климат-контроль с ионизатором воздуха обеспечивает оптимальные условия в салоне.
Приборная панель, представляющая собой 12,3-дюймовый цветной экран, отображает всю необходимую информацию о состоянии автомобиля и режимах езды. Мультимедийная система с сенсорным экраном и шестью динамиками стереосистемы поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также позволяет использовать различные приложения и функции голосового управления. Помимо всего прочего, в распоряжении водителя и пассажиров имеются беспроводная зарядка для смартфонов, USB-порты и 12-вольтовая розетка.Выраженный минимализм интерьера и качественные материалы отделки создают благоприятное впечатление дорогого люксового автомобиля. Даже пассажиры задних сидений, помимо достаточного пространства для ног (даже центральный тоннель не особо мешает), располагают такими опциями комфорта как индивидуальные вентиляционные дефлекторы, USB-порты, подстаканники в подлокотнике, подогрев задних сидений.Багажник Changan CS55 PLUS оснащен дверью с электроприводом с бесконтактным открытием. Его объем в обычном состоянии – при стандартном положении задних сидений – составляет 475 литров. Если же сложить спинки задних сидений (уже традиционно для современного автопрома они могут складываться по отдельности в пропорции 60:30), можно получить полезное пространство для размещения около 1400 литров груза.
Под капотом Changan CS55 PLUS располагается силовая установка из 1.5-литрового турбированного бензинового двигателя Bluecore, который развивает до 181 л.с. мощности и 300 Н·м крутящего момента, в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Кроссовер имеет только передний привод и три режима езды: Eco, Normal и Sport. Благодаря этим режимам водитель может выбирать оптимальные показатели динамики в зависимости от условий дороги и собственных предпочтений. К слову, разгон с места до сотни занимает 8.1 секунды, к тому же автомобиль обладает хорошими показателями топливной экономичности и экологичности, поскольку соответствует нормам выбросов Euro-6.Ходовая часть Changan CS55 Plus примечательна наличием задней независимой подвески (спереди стойки типа МакФерсон). Кроссовер оборудован электромеханическим стояночным тормозом и электроусилителем руля с изменяемым передаточным отношением.
Уже в базовой комплектации Changan CS55 PLUS располагает четырьмя подушками безопасности, системами ABS и ESP, иммобилайзером и системой бесключевого доступа, задним парковочным ассистентом и камерой заднего вида, круиз-контролем. В более оснащенных комплектациях доступны шесть подушек безопасности и электронные системы активной безопасности EBD, TCS, HHC, TPMS, которые помогают избежать аварийных ситуаций и снизить последствия, если столкновения избежать всё же не удалось. Помимо прочего, в распоряжении водителя могут быть система кругового обзора вокруг автомобиля, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выезде из полосы движения, система распознавания дорожных знаков, мониторинг слепых зон, встроенный видеорегистратор, система экстренного торможения.
В 2024 году CS55 PLUS подвергся переименованию – теперь модель называется Uni-S. Произошло это в рамках унификации названий модельной линейки Changan, где уже к тому моменту были Uni-K, Uni-T, Uni-V и, появившийся совсем недавно Uni-Z. К слову, даже седан Lamore тоже планируется переименовать подобным образом – он будет называться Uni-L. Интересно, что «Uni» не имеет никакой связи со словами «универсальный» или «уникальный», как могло бы показаться на первый взгляд. На самом деле, это слово происходит от китайского Yinli (引力), что переводится как «притяжение». И с выбором такого названия сложно не согласиться – современные автомобили Changan действительно притягивают взгляды и благосклонность автолюбителей.Changan CS55 PLUS – идеальный выбор для тех, кто ищет современный, комфортный, динамичный, безопасный и надежный кроссовер. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Changan CS55 PLUS / Uni-S, выпускаемых с 2021 года.

Changan CS55 PLUS / Uni-S
1.5 AMT (JL473ZQ7, 181 л.с., 300 Н·м) Годы выпуска: с 2021 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1494 см³	Дверей: 5 Коробка передач: семиступенчатая роботизированная 7-DCT Привод: передний	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 8,3/5,9 л/100 км