Двигатель Suzuki Jimny с 2018 г. Привод газораспределительного механизма

1. Болт крепления шкива коленчатого вала 2. Шкив коленчатого вала 3. Уплотнительная манжета 4. Крышка цепи привода ГРМ 5. Болт №1 крепления крышки цепи привода ГРМ 6. Заглушка крышки цепи привода ГРМ 7. Прокладка заглушки цепи привода ГРМ 8. Прокладка 9. Фильтр 10. Направляющий штифт 11. Клапан управления фазовращателем 12. Уплотнительное кольцо масляного насоса 13. Болт №2 крепления крышки цепи привода ГРМ
(а) 19 Н∙м (b) 25 Н∙м (с) 11 Н∙м
1. Выключить зажигание.
2. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
3. Снять передний бампер и радиаторную решетку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Снять радиатор системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
5. Снять крышку ремня привода водяного насоса, после чего снять ремень привода водяного насос и генератора.
6. Снять шкив водяного насоса.
7. Снять промежуточный ролик.
8. Снять водяной патрубок сброса.
9. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
10. Отсоединить поперечную рулевую тягу (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
11. Снять масляный поддон и маслозаборник (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
12. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
13. Снять катушки зажигания в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
14. Снять крышку головки блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
15. Выкрутить болт крепления шкива коленчатого вала (2), показанный на рисунке ниже.
- для блокировки шкива от вращения (1), использовать специальный инструмент, как показано на рисунке ниже. (А): 09917-68222.
16. Снять шкив коленчатого вала (1), как показано на рисунке ниже. Если шкив снимается тяжело, необходимо использовать специальный съемник. (А): 09926-58010, (В): 09913-66710.
17. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от клапана управления фазовращателем, как показано на рисунке ниже.
18. Снять хомуты крепления жгутов электропроводки (2) с крышки цепи привода ГРМ.
19. Снять крышку цепи привода ГРМ.
20. Снять уплотнительное кольцо (1) из масляного насоса.
21. Снять прокладку (2) с крышки цепи привода ГРМ.
22. Снять фильтр (3) с крышки цепи привода ГРМ, при необходимости.
23. Снять уплотнительную манжету и извлечь из крышки цепи привода ГРМ клапан управления фазовращателем.
24. Снять масляный насос с крышки цепи привода ГРМ, при необходимости.
1. Промыть контактную поверхность крышки цепи привода ГРМ, головки блока и блока цилиндров. Удалить остатки старой прокладки и нагара.
2. Установить масляный насос в крышке цепи привода ГРМ, при необходимости.
3. Проверить контактную поверхность уплотнительной манжеты (1) на наличие повреждений.
- при обнаружении каких-либо повреждения, заменить уплотнительную манжету.
- всегда после снятия, необходимо устанавливать новую уплотнительную манжету (2).
- При установке уплотнительной манжеты, использовать специальное приспособление (А): 09913-70123. Глубина посадки «а»: 0.35 – 2.15 мм.
4. Установить клапан управления фазовращателем в крышку цепи привода ГРМ.
5. Нанести свежее моторное масло на новое уплотнительное кольцо (1) и установить его в масляный насос, как показано на рисунке ниже.
6. Нанести свежее моторное масло на новую прокладку (2) и установить ее на крышку цепи привода ГРМ.
7. Проверить чистоту сетчатого фильтра (3), после чего установить его в цепи привода ГРМ.
8. Проверить наличие установочных штифтов (1) в блоке цилиндров.
9. Очистить контактную поверхность крышки цепи привода ГРМ, головки блока и блока цилиндров, используя подходящий растворитель.
10. Нанести герметик «А» на контактную поверхность (1) головки блока и блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
11. Нанести герметик «А» на контактную поверхность крышки цепи привода ГРМ.
Примечание:
Установить крышку цепи привода ГРМ на блок цилиндров в течение 2 минут, но не более, после нанесения герметика. В противном случае возможны утечки моторного масла.
Использовать герметик «А»: 99000–31260 (SUZUKI Bond No.1217G).
Толщина валика герметика «а»: 3 мм
Высота валика герметика «b»: 2 мм
12. Установить крышку цепи привода ГРМ, выполнив следующие элементы.
- Совместить линии (1) внутреннего ротора масляного насоса с линиями (2) шестерни коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
- Нанести моторное масло на уплотнительную манжету.
- Быть предельно осторожным, при установке крышки цепи привода ГРМ, чтобы не повредить уплотнительную манжету.
- Проверить уплотнительное кольцо и прокладку, чтобы они были установлены должным образом.
13. Установить и затянуть болты крепления крышки цепи привода ГРМ №1 и №2 в последовательности, указанной на рисунке ниже с требуемым моментом затяжки – 25 Н∙м (а и b).
14. Подсоединить разъем жгута электропроводки к клапану управления фазовращателем.
15. Очистить шкив коленчатого вала, после чего нанести моторное масло на контактную поверхность (1), как показано на рисунке ниже.
16. Установить шкив коленчатого вала (1) со шпонкой (2) на коленчатый вал, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Переворот сальника или отрыв внутренней пружины могут привести к утечке масла.
При установке шкива коленвала следите за тем, чтобы не повредить кромку сальника и не отсоединить внутреннюю пружину.
17. Установить и затянуть болт крепления шкива коленчатого вала, выполнив описанные ниже процедуры.
Примечание:
При отсутствии специального приспособления для затягивания на определенный угол, необходимо выполнить следующие предписания.
- Нанести метку А (2) и метку В (3) на болт крепления шкива коленчатого вала (1), перед тем, как установить болт.
- нанести метку С (5) на шкив коленчатого вала (4), совместив с меткой В.
- Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала, пока метка А не совместится с меткой С.
«а»: 75 градусов
- Зафиксировать шкив коленчатого вала (1), используя специальное приспособление (А) 09917-68222, как показано на рисунке ниже.
- Затянуть болт крепления шкива с моментом затяжки 19 Н∙м.
- Дотянуть болт крепления шкива на угол 75 градусов.
18. Установить крышку головки блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
19. Установить катушки зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
20. Установить корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
21. Установить маслоприемник и масляный поддона в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
22. Установить рулевую тягу (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управления).
23. Установить водяной патрубок.
24. Установить промежуточный ролик.
25. Установить шкив водяного насоса.
26. Установить ремень привода водяного насоса и генератора (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). Затем установить крышку ремня.
27. Установить радиатор системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
28. Установить передний бампер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
29. Заполнить системы двигателя охлаждающей жидкостью и свежим моторным маслом.
30. Проверить системы двигателя на наличие утечек.