Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Kia Sportage c 2010 г. Привод газораспределительного механизма Kia Sportage c 2010 г.
4. Привод газораспределительного механизма
Двигатели объемом 1,6 л
1. Цепь привода газораспределительного механизма 2. Направляющая цепи 3. Рычаг натяжителя цепи 4. Натяжитель цепи 5. Крышка цепи привода газораспределительного механизма 6. Промежуточный ролик приводного ремня 7. Прокладка водяного насоса 8. Водяной насос 9. Шкив водяного насоса 10. Шкив коленчатого вала
Двигатели объемом 2,0 л (с масляным насосом)
1. Впускной распределительный вал 2. Фазовращатель 3. Выпускной распределительный вал 4. Фазовращатель 5. Цепь привода газораспределительного механизма 6. Направляющая цепи 7. Рычаг натяжителя цепи 8. Натяжитель цепи 9. Направляющая цепи масляного насоса 10. Цепь привода масляного насоса 11. Рычаг натяжителя цепи привода масляного насоса 12. Крышка цепи привода газораспределительного механизма
Двигатели объемом 2,4 л (с уравновешивающим валом)
1. Впускной распределительный вал 2. Фазовращатель 3. Выпускной распределительный вал 4. Фазовращатель 5. Цепь привода газораспределительного механизма 6. Направляющая цепи 7. Рычаг натяжителя цепи 8. Натяжитель цепи 9. Направляющая цепи привода уравновешивающего вала 10. Цепь привода уравновешивающего вала 11. Рычаг натяжителя цепи привода уравновешивающего вала 12. Натяжитель цепи привода уравновешивающего вала 13. Крышка цепи привода газораспределительного механизма
Снятие
Двигатели объемом 1,6 л
Для данной процедуры снятие двигателя не требуется. ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные покрытия.
Во избежание повреждения отсоединяйте разъемы осторожно, держась рукой за разъем. Примечание:
Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении. ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения не производите работ с топливным насосом высокого давления, топливопроводами высокого давления, топливной рампой и форсунками сразу же после остановки двигателя.
1. Снимите декоративную крышку двигателя.
2. Отсоедините отрицательный провод (А) от аккумуляторной батареи.
3. Снимите воздушный фильтр в сборе.
(1) Снимите воздуховод (В).
(2) Отсоедините шланг (С) сапуна.
(3) Снимите воздушный фильтр (D) в сборе.
4. Снимите переднее правое колесо.
5. Снимите защиту (А) двигателя.
6. Отсоедините разъем (А) выключателя компрессора кондиционера воздуха, разъем (В) генератора и провод (С) от вывода «В» генератора.
7. Отсоедините разъем (А) регулятора давления масла (OCV) для впускных клапанов и разъем (В) регулятора давления масла (OCV) для выпускных клапанов.
8. Отсоедините разъемы (А) катушек зажигания, разъем (В) форсунок, разъем (С) системы VIS (впускной коллектор с изменяемой геометрией) и разъем (D) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).
9. Отсоедините разъем (А) регулятора давления топлива, разъем (В) датчика положения распределительного вала впускных клапанов (CMPS), разъем (С) датчика положения распределительного вала выпускных клапанов (CMPS), разъем (D) переднего кислородного датчика, разъем (Е) заднего кислородного датчика и разъем конденсатора (F).
10. Отсоедините топливный шланг (А) и шланг (В) принудительной вентиляции картерных газов.
11. Снимите вакуумный патрубок (А) в сборе.
12. Снимите топливопровод (А) высокого давления.
13. Снимите топливный насос (А) высокого давления и роликовый толкатель (В).
14. Снимите катушки зажигания (А).
15. Снимите регулятор (А) давления масла (OCV) для выпускных клапанов.
16. Снимите крышку (А) головки блока цилиндров с прокладками (В).
17. Снимите переходник (А) регулятора давления масла (OCV) для выпускных клапанов.
18. Ослабьте затяжку болта крепления шкива водяного насоса и болт крепления промежуточного ролика приводного ремня.
19. Уменьшите натяжение вращением болта (А) регулировки натяжения ремня генератора.
20. Снимите ремень (А) генератора.
21. Снимите генератор (А).
22. Отсоедините провод "массы" (А).
23. Снимите опорный кронштейн (А) двигателя.
Подоприте двигатель домкратом.
24. Снимите кронштейн (В) генератора.
25. Снимите опорный кронштейн (А) двигателя.
26. Снимите шкив (А) водяного насоса и промежуточный ролик (В) приводного ремня.
27. Снимите водяной насос (А).
28. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите метки на шкиве и крышке цепи привода газораспределительного механизма.
29. Отверните болт (В) и снимите шкив коленчатого вала (А).
30. Снимите крышку (А) цепи привода газораспределительного механизма.
31. Установите поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки, совместив метки на звездочках распределительных валов с верхней плоскостью головки блока цилиндров.
Убедитесь, что установочный штифт коленчатого вала направлен вверх.
ВНИМАНИЕСделайте три метки на цепи привода газораспределительного механизма напротив двух меток на звездочках распределительных валов и одной метки на звездочке коленчатого вала.
32. Снимите натяжитель (А).
Перед снятием натяжителя зафиксируйте плунжер натяжителя в сжатом положении штифтом через отверстие (В).
33. Снимите рычаг (А) и направляющую (В) натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.
34. Снимите цепь привода газораспределительного механизма (А).
Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л
Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные покрытия. Во избежание повреждения отсоединяйте разъемы осторожно, держась рукой за разъем.
2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите переднее правое колесо.
4. Снимите защиту двигателя.
5. Снимите боковую крышку.
6. Установите поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки, повернув шкив коленчатого вала и совместив метку на шкиве и метку на крышке цепи газораспределительного механизма.
7. Отсоедините шланг сапуна (А).
8. Отсоедините разъем (А) датчика давления масла в контуре гидроусилителя рулевого управления (только для HPS) и разъем (В) регулятора давления масла для выпускных клапанов (OCV). Затем снимите жгут проводов с крышки головки блока цилиндров.
MDPS
HPS
9. Отсоедините шланг (А) принудительной вентиляции картерных газов (PCV).
10. Отсоедините разъемы (А) катушек зажигания и снимите защиту (В) проводов.
11. Снимите катушки зажигания (А).
12. Снимите крышку (А) головки блока цилиндров. Изд-во «Monolith»
13. Поверните натяжитель (А) против часовой стрелки и снимите приводной ремень (В).
14. Отверните нижние болты (А) крепления компрессора кондиционера.
15. Снимите кронштейн (А) компрессора кондиционера.
16. Слейте моторное масло.
17. Снимите масляный поддон (А).
Вставьте лезвие специального приспособления (09215-3C000) между блоком цилиндров и поддоном. Разрежьте уплотнительный слой и снимите масляный поддон.
Ослабьте по одному болту масляного поддона вблизи углов, оставив их держаться примерно на двух витках. Затем отверните остальные болты поддона.
Слегка постукивая специальное приспособление пластмассовой киянкой в направлении стрелки, пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем cнимите поддон.
Не поворачивайте специальное приспособление без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального приспособления.
Следите за тем, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона.
18. Установите домкрат на край блока цилиндров.
Примечание:Поместите деревянный брусок между блоком цилиндров и домкратом.
