Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Hyundai Solaris c 2017 г. Привод газораспределительного механизма
5. Привод газораспределительного механизма
Передний сальник коленчатого вала
Снятие и установка сальника коленчатого вала
1. Снять демпферный шкив коленчатого вала (см. раздел выше).
2. Извлечь передний сальник коленчатого вала (А).
3. Нанести на кромки нового переднего сальника коленчатого вала чистое моторное масло, после чего запрессовать сальник с помощью подходящей оправки (09214-1R100, 09231 -Н1100).
ВНИМАНИЕНе использовать передний сальник коленчатого вала повторно.
Крышка приводной цепи
- нанести герметик.
Снятие крышки приводной цепи
Для данной операции снятие двигателя с автомобиля не требуется.Примечание
- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей использовать защитные покрытия,
- Во избежание повреждения отсоединять разъемы проводов осторожно, держась рукой за корпус разъема,
- Помечать все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
3. Снять защитный поддон моторного отсека (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
4. Снять ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
5. Снять демпферный шкив коленчатого вала (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
6. Снять паразитный ролик (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
7. Снять водяной насос (см. главу 7 «Система охлаждения»).
8. Снять крышку головки блока цилиндров (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).
9. Снять кронштейн монтажной опоры двигателя (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
ПримечаниеПеред снятием кронштейна монтажной опоры подпереть двигатель с помощью домкрата. Поместить резину между домкратом и масляным поддоном двигателя.
10. Снять переднюю такелажную проушину двигателя (А).
11. Снять крышку приводной цепи (А).
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности блока цилиндров, головки блока и крышки приводной цепи.
Установка крышки приводной цепи
1. Места нанесения герметика на крышке приводной цепи и соответствующих компонентах (блоке цилиндров и головке блока) должны быть чистыми от моторного масла и прочих посторонних материалов.
2. Перед установкой крышки приводной цепи нужно нанести герметик MS721-40AA на стыки между блоком цилиндров и головкой блока. Необходимо установить детали в течение пяти минут после нанесения герметика.
Ширина валика герметика: 4.0 мм.
3. Перед установкой крышки приводной цепи нанести валик герметика MS721-40AA на фаску крышки приводной цепи. Нанести герметик ТВ1282В, ТВ1216Е или эквивалентный на канавку водяного насоса. Необходимо установить детали в течение пяти минут после нанесения герметика. Герметик нужно наносить непрерывным валиком на указанные на рисунке места.
Ширина валика герметика:
- А : 2.5 - 3,5 мм,
- В: 1.5-2.5 мм.
- С: 4.5-5.5 мм,
- D: 3.5-4.5 мм.ВНИМАНИЕ
При установке крышки приводной цепи нужно следить за тем, чтобы нанесенный на крышку герметик не касался других деталей.
4. Используя установочные штифты блока цилиндров и отверстия крышки приводной цепи в качестве ориентира, установить крышку приводной цепи (А) на двигатель.
5. Затянуть болты крепления крышки приводной цепи установленными моментами затяжки.
Момент затяжки болтов крышки приводной цепи:
- А (5 шт.): 18.6 -23.5 Н м.
- В (3 шт.): 44.1 -53.9 Н-м.
- С (8 шт.): 9.8 - 11.8 Н-м,
- D (1 шт.): 18.6 - 23.5 Н-м.
6. Установить крышку приводной цепи (А).
Цепь привода газораспределительного механизма
1. Приводная цепь. 2. Распредвальный успокоитель приводной цепи. 3. Успокоитель приводной цепи. 4. Коленвальный успокоитель приводной цепи. 5. Башмак натяжителя приводной цепи. 6. Натяжитель приводной цепи.
Снятие приводной цепи
1. Снять крышку головки блока цилиндров (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).
2. Повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы его канавка совпала с установочной меткой на крышке приводной цепи, чтобы установить поршень первого цилиндра двигателя в положение верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия.
3. Снять крышку приводной цепи (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
4. Если цветные звенья цепи неразличимы, перед снятием приводной цепи пометить её звенья относительно меток на фазовращателях.
5. Отвернуть болты крепления и снять распредвальный успокоитель приводной цепи (А).
6. Отвернуть болты крепления и снять коленвальный успокоитель приводной цепи (А).
7. Сжав натяжитель приводной цепи, вставить в него установочный штифт для фиксации плунжера натяжителя в сжатом состоянии. После этого снять натяжитель (А) с башмаком (В).
8. Снять приводную цепь (А).
9. Снять успокоитель приводной цепи (А).
