3. Привод газораспределительного механизма
Крышка цепи привода ГРМ (газораспределительного механизма)
1. Маслоприемник 2. Маслоизмерительный щуп 3. Крышка цепи привода ГРМ
Снятие
1. Отсоединить вентиляционный шланг.
2. Отсоединить шланг системы вентиляции картерных газов (PCV)/
3. Отвернуть клапан системы вентиляции картерных газов, затем извлечь его вместе с прокладкой.
4. Отвернуть крышку маслозаливной горловины. Затем отвернуть пробку и слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.
5. Отвернуть винты крепления и снять крышку (9), указанную на рисунке выше.
6. Используя специальный ключ, отвернуть и снять масляный фильтр, как показано на рисунке.
7. Отвернуть болты крепления и снять крышку головки блока цилиндров вместе с прокладкой.
8. Отвернуть болты крепления масляного поддона двигателя.
9. Установить между блоком цилиндров и масляным поддоном специальное приспособление (MD998727). Затем постукивая по приспособлению пластиковым молотком, прорезать герметик поддона. Не перемещать приспособление вручную, чтобы не повредить его лезвие.
10. Отвернуть винты крепления и снять маслоприемник вместе с прокладкой.
11. Снять водяной насос. Затем извлечь уплотнительное кольцо.
12. Отвернуть болты крепления и снять крышку цепи привода ГРМ.
Установка
1. Используя специальное приспособление (MB990699), установить уплотнительную манжету в крышку приводной цепи ГРМ, как показано на рисунке.
2. Удалить с поверхности крышки цепи привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока остатки старого герметика.
3. Установить на коленчатый вал специальную направляющую (MB991993), как показано на рисунке.
4. Нанести на указанную на рисунке поверхность, указанную на рисунке ниже валик герметика диаметром 2.0 ± 0.5 мм. Использовать герметик LOCTITE 5971 (или его аналог).
Внимание:
Установку необходимо произвести в течение 3 минут после нанесения герметика.
5. Установить крышку цепи привода ГРМ на блок цилиндров.
Примечание:
Болты крепления крышки цепи привода ГРМ имеют различную длину, поэтому необходимо быть внимательным, чтобы не перепутать их точное расположение.
6. Затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки. Моменты затяжки: М6 8 — 12 Н∙м, М10, М10 — 36 — 42 Н∙м.
7. Удалить весь герметик с поверхности разъема масляного поддона и блока цилиндров.
8. Нанести на поверхность масляного поддона валик герметика диаметром. Использовать герметик LOCTITE 5971 (или его аналог).
Внимание:
Масляный поддон необходимо установить в течение 3 минут после нанесения герметика.
9. Установить болты крепления масляного поддона, затем затянуть их с моментом затяжки 7.6±0.6 Н∙м.
10. Удалить остатки герметика с поверхностей сопряжения головки блока цилиндров и крышки цепи ГРМ.
11. Нанести герметик в указанные на рисунке места. Использовать герметик марки LOCTITE 5971.
12. Установить на головку блока крышку вместе с новой прокладкой, затем затянуть болты в указанной на рисунке последовательности с моментом затяжки 9.0 ± 1.0 Н∙м.
13. Удалить герметик с поверхности крышки.
14. Очистить и промыть поверхность разъема блока цилиндров с масляным фильтром.
15. Нанести слой моторного масла на уплотнительное кольцо масляного фильтра, как показано на рисунке.
16. Установить и навернуть фильтр пока уплотнительное кольцо не достигнет контактной поверхности. Затем, провернуть масляный фильтр на 3/4 оборота или затянуть с моментом затяжки 11 ± 1 Н∙м, используя специальный ключ, как показано на рисунке.
17. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.