Каталог
/
Ford | Lincoln /
Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г.в.
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г. Привод газораспределительного механизма (ГРМ) Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г.
3. Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
Крышка цепи привода ГРМ
1. Приводной ремень навесного оборудования 2. Болт крепления шкива водяного насоса 3. Шкив водяного насоса 4. Фиксатор жгута электропроводки 5. Разъем электропроводки правого датчика положения распределительного вала 6. Разъем электропроводки компрессора системы кондиционирования 7. Разъем датчика положения коленчатого вала 8. Болт крепления стойки насоса гидроусилителя рулевого управления 9. Болт крепления насоса системы гидроусилителя рулевого управления 10. Насос гидроусилителя
11. Правый конденсатор гашения радиопомех 12. Гайка крепления конденсатора 13. Правый датчик положения распределительного вала 14. Болт крепления правого датчика положения распредвала 15. Левый конденсатор гашения радиопомех 16. Гайка крепления конденсатора 17. Болт крепления шкива коленчатого вала 18. Шайба болта 19. Шкив коленчатого вала 20. Болт крепления масляного поддона 21. Болт крепления левого датчика положения распредвала 22. Левый датчик положения распределительного вала
23. Правый промежуточный ролик приводного ремня 24. Болт крепления промежуточного ролика 25. Болты крепления натяжителя приводного ремня 26. Натяжитель ремня привода навесного оборудования 27. Левый промежуточный ролик приводного ремня 28. Болт крепления промежуточного ролика 29. Болт крепления нижнего левого промежуточного ролика приводного ремня 30. Нижний левый промежуточный ролик приводного ремня
31. Прокладка передней крышки двигателя в сборе 32. Болт крепления датчика положения коленчатого вала 33. Датчик положения коленчатого вала 34. Передняя крышка двигателя в сборе 35. Нижние шпильки передней крышки 36. Болты крепления передней крышки 37. Болты крепления передней крышки 38. Верхние шпильки передней крышки
Снятие
1. Установить автомобиль на подъемник, перевести селектор автоматической коробки передач в положение «N».
2. Слить моторное масло.
3. Снять вентилятор системы охлаждения двигателя.
4. Снять кожух вентилятора системы охлаждения двигателя в сборе.
5. Снять правую клапанную крышку.
6. Снять левую клапанную крышку.
7. Повернуть рычаг натяжителя приводного ремня по часовой стрелке, чтобы снять ремень.
8. Отвернуть гайку крепления и снять монтажный кронштейн шланга высокого давления системы гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.
9. Отвернуть гайку крепления, после чего снять жгут электропроводки АКБ и монтажный кронштейн патрубка охладителя трансмиссионного масла, как показано на рисунке ниже.
10.Отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала.
ПримечаниеВсегда после разборки необходимо заменять болт крепления шкива коленчатого вала.
11. Используя специальное приспособление, снять шкив коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
12. Используя специальное приспособление, извлечь и выбраковать переднюю уплотнительную манжету коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
13. Отвернуть три болта крепления и три промежуточных ролика приводного ремня.
14. Отвернуть 4 болта крепления и снять шкив водяного насоса в сборе.
15. Отвернуть три болта крепления и снять натяжитель ремня привода навесного оборудования.
16. Отсоединить жгут электропроводки правого датчика положения распределительного вала от фиксатора на головке блока цилиндров.
17. Отсоединить разъем электропроводки от компрессора системы кондиционирования в сборе.
18. Отсоединить разъем электропроводки от датчика положения коленчатого вала.
19. Отвернуть болт крепления и снять правый датчик положения распределительного вала.
20. Отсоединить разъемы электропроводки от конденсаторов радиопомех катушек зажигания, как показано на рисунке ниже.
ПримечаниеНа рисунке ниже изображен разъем с левой стороны, с правой все идентично.
21. Отвернуть гайку крепления и снять правый конденсатор.
22. Отвернуть гайку крепления и снять левый конденсатор.
23. Отвернуть болт крепления и снять левый датчик положения распределительного вала.
ПримечаниеВсегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо датчика.
24. Отвернуть болт крепления и отсоединить жгут электропроводки от фиксатора на стойке насоса гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.
25. Отсоединить фиксатор жгута электропроводки, затем отсоединить разъем электропроводки датчика давления моторного масла, как показано на рисунке ниже. Отвести проводку в сторону.
26. Отвернуть два болта крепления, болт стойки, после чего снять и отложит в сторону насос системы гидроусилителя рулевого управления.
27. Отвернуть 4 передних болта крепления масляного поддона.
28. Отвернуть болты и шпильки крепления, показанные на рисунке ниже.
29. Снять переднюю крышку цепи привода ГРМ в сборе, как показано на рисунке ниже.
30. Отвернуть болт крепления и снять датчик положения коленчатого вала.
ПримечаниеВсегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.
31. Снять и выбраковать прокладку передней крышки двигателя в сборе.
- Очистить контактные поверхности от остатков герметика и прокладку, используя специальный растворитель и скребок.
- Проверить техническое состояние контактных поверхностей.
ВНИМАНИЕНе использовать для очистки контактных поверхностей головки блока цилиндров и блока металлические скребки, щетки с металлической щетиной, абразивные диски и другие аналогичные материалы. В противном случае возможно повреждение привалочной поверхности и, как результат возникновение утечек моторного масла.
Установка
Нанести на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.
1. Установить датчик положения коленчатого вала. Установить и затянуть болт крепления датчика с моментом затяжки 10 Н-м.
2. Нанести слой герметика в места сопряжения головки блока цилиндров с боком, а также в сопряжение между блоком цилиндров и масляным поддоном, как показано на рисунке ниже.
Если передняя крышка двигателя не будет установлена в течение 4 минут; необходимо удалить с ее поверхности весь герметик. Затем необходимо промыть и очистить контактную поверхность. Высушить контактную поверхность.Примечание
Убедиться в том, что прокладка крышки двигателя установлена должным образом.
3. Установить на переднюю крышку двигателя новую прокладку, как показано на рисунке ниже. Установить переднюю крышку на направляющие штифты. Установить элементы крепления и затянуть от руки.
4. Затянуть болты крепления передней крышки двигателя в два подхода с соблюдением последовательности затяжки, показанной на рисунке ниже.
- первый подход: затянуть болты крепления с 1-го по 15-й с моментом затяжки 25 Н-м.
- второй подход: затянуть болты крепления (6-й и 7-й) с моментом затяжки 48 Н-м.
5. Установить и затянуть в два подхода, в последовательности указанной на рисунке ниже, болты крепления.
- Первый подход: затянуть с моментом затяжки 20 Н-м.
- Второй подход: довернуть болты на угол 60 градусов.
6. Установить на место насос гидроусилителя рулевого управления в сборе. Затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н-м.
7. Установить монтажный кронштейн шланга высокого давления системы гидроусилителя рулевого управления. Затем установить и затянуть гайку крепления с моментом затяжки 10 Н-м.
8. Установить монтажный кронштейн патрубка охладителя трансмиссионного масла, как показано на рисунке ниже. Затянуть гайку крепления с моментом затяжки 10 Н-м.
9. Установить правый датчик положения распределительного вала. Затянуть болт его крепления с моментом затяжки 10 Н-м.
ПримечаниеПеред установкой нанести на уплотнительное кольцо датчика тонкий слой моторного масла.
10. Подсоединить к правому датчику положения распределительного вала разъем электропроводки.
11. Подсоединить жгут проводов к фиксатору на головке блока цилиндров.
12. Подсоединить к компрессору системы кондиционирования разъем электропроводки.
13. Подсоединить разъем электропроводки к датчику положения коленчатого вала.
14. Установить левый конденсатор радиопомех, затянуть гайку крепления с моментом затяжки 25 Н-м.
15. Установить левый датчик положения распределительного вала затянуть болт его крепления с моментом затяжки 10 Н-м.
16. Подсоединить к датчику положения распределительного вала разъем электропроводки.
17. Установить правый конденсатор радиопомех, затянуть гайку крепления с моментом затяжки 25 Н-м.
18. Подсоединить разъемы электропроводки к конденсаторам гашения радио- помех, как показано на рисунке ниже.
ПримечаниеДля примера приведена левая сторона, с правой стороны все идентично.
19. Подсоединить жгут электропроводки к фиксатору на стойке крепления насоса гидроусилителя, как показано на рисунке ниже.
20. Подсоединить к фиксатору жгут электропроводки, после чего подсоединить разъем электропроводки к датчику давления моторного масла, как показано на рисунке ниже.
21. Установить натяжитель приводного ремня навесного оборудования, затянуть три болта крепления с моментом затяжки 25 Н-м.
22. Установить шкив водяного насоса, затянуть 4 болта его крепления с моментом затяжки 25 Н-м.
23. Установить три промежуточных ролика приводного ремня навесного оборудования. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н-м.
24. Нанести в отверстие в передней крышке двигателя, а также на контактную поверхность уплотнительной манжеты слой свежего моторного масла, как показано на рисунке ниже.
25. Используя специальное приспособление, установить переднюю уплотнительную манжету коленчатого вала в переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке ниже.
26. Заложить в выборку в шкиве коленчатого вала под шпонку герметик, как показано на рисунке ниже.
ПримечаниеЕсли шкив коленчатого вала не будет установлен в течение 4 минут; необходимо удалить с его поверхности весь герметик. Затем необходимо промыть и очистить контактную поверхность. Высушить контактную поверхность.
27. Используя специальное приспособление, установить на хвостовик коленчатого вала шкив, как показано на рисунке ниже.
28. Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала в 4 подхода.
- Подход первый: затянуть болт с моментом затяжки 90 Н-м.
- Подход второй: отпустить болт, провернув его на 360 градусов.
- Третий подход: затянуть болт с моментом затяжки 50 Н-м.
- Четвертый подход: довернуть болт на угол 90 градусов.
29. Повернуть натяжитель по часовой стрелке, как показано на рисунке ниже, затем установить ремень привода навесного оборудования.
30. Установить правую клапанную крышку.
31. Установить левую клапанную крышку.
32. Установить кожух вентилятора системы охлаждения.
33. Установить вентилятор системы охлаждения.
34. Заполнить двигатель свежим моторным маслом.
Цепь привода ГРМ
1. Гайка крепления конденсатора 2. Конденсатор 3. Передняя крышка двигателя 4. Болт крепления правой направляющей цепи 5. Натяжитель правой цепи привода ГРМ 6. Болт крепления натяжителя 7. Правая цепь привода ГРМ 8. Направляющая правой приводной цепи 9. Болт крепления натяжителя левой приводной цепи 10. Натяжитель левой приводной цепи 11. Рычаг натяжителя левой приводной цепи 12. Верхний болт крепления направляющей левой цепи 13. Звездочка коленчатого вала 14. Направляющая приводной цепи ГРМ, левой 15. Нижний болт крепления левой направляющей приводной цепи 16. Левая приводная цепь ГРМ 17. Рычаг натяжителя правой приводной цепи 18. Импульсное колесо системы зажигания 19. Шпилька насоса гидроусилителя 20. Болт крепления насоса гидроусилителя 21. Насос гидроусилителя рулевого управления 22. Болт крепления передней крышки двигателя 23. Шпильки крепления передней крышки двигателя 24. Болты крепления передней крышки двигателя 25. Датчик положения коленчатого вала 26. Болт крепления датчика положения коленчатого вала 27. Промежуточный ролик приводного ремня 28. Болт крепления промежуточного ролика 29. Передний сальник коленчатого вала 30. Шкив коленчатого вала 31. Шайба шкива 32. Болт крепления шкива коленчатого вала 33. Шкив водяного насоса 34. Болт крепления шкива водяного насоса 35. Болт крепления водяного насоса 36. Водяной насос в сборе 37. Промежуточный ролик приводного ремня 38. Болт крепления промежуточного ролика 39. Болт крепления датчика положения распределительного вала 40. Датчик положения распределительного вала 41. Шпильки крепления передней крышки двигателя
