Инструкция по эксплуатации JCB 3CX / 4CX с 1991 по 2010 г. в. Приборы

Ходовые индикаторы расположены на переднем приборном щите. Дополнительные приборы расположены сбоку от сиденья водителя.
При переключателе стартера установленном на 0 все приборы отключены от питания, кроме индикатора аварийных фар.
Главный световой сигнал (и зуммер) на передней консоли (В) загорается, когда горит любой из следующих световых сигналов на боковой консоли.
Заблокирован воздушный фильтр; Температура воды; Температура трансмиссионного масла; Давление масла в двигателе; Парковочный тормоз включен; Давление масла в системе передач.
На переднем приборном щите имеются также дополнительные предупредительные сигналы. Главный световой сигнал (В) также увязан со световыми сигналами передней консоли 2 — Неисправность рабочего тормоза. 9 — Опущена опора стабилизатора и 10 — Индикатор присутствия воды в топливе
Предупреждающие световые сигналы: 1. Включен дальний свет:
Включается при включении дальнего света фар. Выключить дальний свет, когда на встречу идет другая машина.
2. Неисправность рабочего тормоза:
Если звучит главный зуммер или загораются световые сигналы тормоза, отображая отказ давления в тормозах, как можно скорее безопасно остановить движение машины. Не пользоваться машиной снова, пока не будет отремонтирована тормозная система.
3. Передние рабочие лампы:
Включается при включении передних рабочих ламп.
4. Задние рабочие лампы:
Включается при включении задних рабочих ламп.
5. Индикаторы поворота:
Мигают одновременно с индикаторами поворота. Пользоваться индикаторами до совершения поворота.
6. Не используется в данной модели.
7. Управление с приводом на 2 колеса.
8. Задняя противотуманная фара:
Включается при включении задней противотуманной фары.
9. Опоры стабилизаторов:
Зажигается, года опущены опоры стабилизаторов (и установлена передача в определенных странах).
10. Индикатор воды в отстойнике топлива:
Индикатор засветится при присутствии воды в отстойнике, вылейте воду при первой безопасной возможности.
11. Арретирование гидротрансформатора:
Индикатор засветится, когда гидротрансформатор арретирован (подробнее см. раздел ниже “TorqueLock (блокировка гидротрансформатора)”).
Указывает дорожную скорость в милях в час (МРН) и/или в километрах в час (km/h). Боковой приборный щит расположен сбоку от сиденья водителя. Позиции индикаторных ламп и приборов указаны в.=ЭМ4. ГП57). 1. Тахометр:
Показывает скорость двигателя в об/мин. Об/мин приведены по наружному кругу. Единица шкалы — 100 об/мин. Зеленый пояс на шкале указывает значения об/мин с наибольшей экономией топлива. По мере возможности работать в пределах только этой полосы.
2. Цифровой дисплей.
3. Измеритель температуры воды:
Показывает рабочую температуру охладителя двигателя. Стрелка прибора постепенно двигается вверх вместе с повышением температуры охлаждающей смеси. Когда значение температуры охлаждающей жидкости окажется в красной зоне, зазвучит сигнал и загорится лампочка аварийного индикатора, а на цифровом дисплее появится текст.
Примечание:
Эти сигналы останутся до тех пор, пока температура не выйдет из красной зоны. Остановить машину, как только это безопасно, и выключить двигатель. Это позволит температуре снизиться.
4. Топливный расходомер:
Показывает уровень дизельного топлива в баке. Не допускать опорожнения топливного бака, в противном случае в систему попадает воздух.
5. Кабинные часы:
Нажатием кнопки увеличения (Е+) или уменьшения (Е-) установить время. Для быстрой настройки нажимать любую из кнопок в течение 5 секунд.
6. Предупреждающие световые сигналы.
1. Включено управление на два колеса.
2. Включено управление на 4 колеса.
3. Включено боковое перемещение.
4. Указатель уровня топлива:
При опускании уровня топлива ниже 20 литров на 2,5 секунды на цифровом дисплее будет отображаться соответствующее текстовое сообщение. Когда уровень топлива достигнет красной зоны, появится сообщение «LOW FUEL» (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА) и в течение 3 секунд будет звучать предупредительный сигнал.
Когда уровень топлива опускается ниже 10 литров на 2,5 секунды, включается звуковой сигнал, который будет работать до тех пор, пока уровень топлива не поднимется выше 10 литров на 10 секунд. Дозаправить при первой возможности.
При пустом баке для пуска двигателя может потребоваться стравливание.
Предупреждающие сигнальные лампочки с звуковой аварийной сигнализацией:
Примечание:
Если засветятся лампочки 5, 6, 7, 8, 9, 10 во время работы двигателя, остановить двигатель при первой безопасной возможности. Не пользоваться машиной до устранения неисправности.
5. Отсутствие заряда:
Включается при отказе цепи заряда аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Лампа должна выключиться через несколько секунд после запуска двигателя.
6. Включен стояночный тормоз:
Включается при включении стояночного тормоза, когда машина в режиме хода вперед или назад. Сигнал зазвучит, если выбран передний или задний ход.
7. Низкое давление моторного масла / высокая температура охлаждающей смеси:
Срабатывает, если слишком падает давление моторного масла / срабатывает, если перегревается охлаждающая смесь двигателя. При пуске двигателя сигнал должен погаснуть. В случае неисправности на цифровом дисплее должно появиться сообщение.
8. Трансмиссионное масло (низкое давление / высокая температура):
Зажигается, если давление трансмиссионного масла слишком низкое / температура масла слишком высокая. При пуске двигателя сигнал должен погаснуть. В случае неисправности на цифровом дисплее должно появиться сообщение.
9. Указатель температуры воды.
10. Закупорка воздушного фильтра:
Если светится, то это может означать блокирование воздушного фильтра двигателя. Когда ЗАЖИГАЕТСЯ предупредительный световой сигнал воздушного фильтра, остановить машину и ВЫКЛЮЧИТЬ двигатель. После короткой паузы снова включить двигатель. Если световой сигнал погас, продолжать обычным образом эксплуатировать машину.
Если предупредительный световой сигнал продолжает гореть после пуска двигателя, проверить, не заблокированы ли элементы воздушного фильтра двигателя. В случае неисправности на цифровом дисплее должно появиться сообщение.
11. Когда стартер находится в позиции I, если наружная температура -6 °С или ниже, индикаторная лампочка засветится, чтобы сигнализировать, что нагреватель впускного коллектора ВКЛЮЧЕН. Когда лампочка погаснет, двигатель готов к включению (там, где установлена эта опция).
Цифровой дисплей (А) расположен на боковой консоли. Цифровой дисплей включает в себя следующие информационные экраны:
1. Количество часов, отработанных двигателем.
2. Время, оставшееся до сервисного обслуживания. Переключатель стартера выключен:
Чтобы посмотреть текущее количество часов, отработанных двигателем, включить подфарники. В этом режиме цифровой дисплей показывает экран количества часов, отработанных двигателем (1).
Переключатель стартера включен:
Для проверки системы все сегменты ж-к дисплея коротко зажигаются при установке переключателя стартера в положение I.
Нажать информационный переключатель (В), чтобы перейти к следующему информационному экрану.
Пример действия:
1. Количество часов, отработанных двигателем:
Общая длительность работы двигателя показана с точностью до 0,1 часа. Например, текущая длительность работы двигателя составляет 1185,4 часа.
Примечание:
Когда дисплей настроен на экран количества часов, отработанных двигателем, появляется значок песочных часов (1А).
2. Время, оставшееся до сервисного обслуживания:
Время, оставшееся до сервисного обслуживания — это разница между следующим интервалом обслуживания и текущим количеством часов, отработанных двигателем. В данном примере время, оставшееся до сервисного обслуживания, составляет 314,6 часа (1500 часов — 1185,4 часа).
Примечание:
- Когда дисплей настроен на экран времен оставшегося до сервисного обслуживания, появляется значок обслуживания (2А).
- После проведения обслуживания машины обеспечить переустановку значения, показанного на экране времени, оставшегося до сервисного обслуживания.
Переустановка экрана времени, оставшегося до сервисного обслуживания:
После проведения обслуживания машины, обеспечить переустановку значения, показанного на экране времени, оставшегося до сервисного обслуживания.
1. Обезопасить машину с опущенной стрелой погрузчика.
2. Обеспечить, чтобы стояночный тормоз был включен, затем включить зажигание.
3. Быстро нажать и отпустить информационную кнопку. Повторять сколько нужно для того, чтобы появился экран времени, оставшегося до сервисного обслуживания (со значком открытой книги (1)). 4. Нажать и удерживать информационную кнопку нажатой в течение 20 секунд. Просматривать кнопками со стрелками (С). Отпустить информационную кнопку.
5. Если необходимо, кнопками со стрелками (С) «вверх» и «вниз» сменить экран с TIME-SRV на SRV RST (здесь можно менять и другие параметры, см. ниже “Прочие параметры машины”).
6. Нажать и удерживать информационную кнопку нажатой в течение 1 секунды, чтобы выйти на экран RESET (переустановка). Отпустить информационную кнопку.
7. Нажать и удерживать информационную кнопку нажатой в течение 3 секунд, чтобы переустановить время, оставшееся до обслуживания (один раз мигнет слово RESET (переустановка)). Отпустить информационную кнопку.
8. Нажать и удерживать информационную кнопку нажатой в течение 1 секунды, чтобы выйти из экрана RESET (переустановка). Отпустить информационную кнопку.
9. Кнопками со стрелками «вверх» и «вниз» перейти к EXIT (выход).
10. Быстро нажать и отпустить информационную кнопку, чтобы перейти к нормальному режиму работы.
Прочие параметры машины:
Прочие параметры машины, которые можно менять:
1. GRD HTR (обогрев решетки) — чтобы менять установки обогрева решетки, выйти в этот параметр и выбрать GRD NFIT или GRD FIT (обогрев экрана установлен или не установлен).
2. LANGUAGE (язык) — чтобы сменить язык, выйти в это параметр и выбрать нужный язык.
3. H/W VERSION (версия аппаратного обеспечения) — показывает версию аппаратного обеспечения приборного щитка.
4. S/W VERSION (версия программного обеспечения) — показывает версию программного обеспечения приборного щитка.
5. BST PUMP — установлен или не установлен бустерный насос — BST FIT или BST NFIT.
6. BUZ — MUTE — включение и отключение зуммера. Работает только в I цикле переключателя зажигания.
Просмотр общего количества часов, отработанных машиной:
Чтобы увидеть общее количество часов, отработанных машиной, при выключенном зажигании, включить тормозные фонари. На цифровом дисплее появится общее количество часов, отработанных машиной.
Примечание:
- Эта опция отсутствует в машинах с управлением Advanced Easy Control.
- Рекомендуемые обороты двигателя во время экскаваторных работ составляют 1500 об/мин.
Нажатие переключателя контроля гидравлического расхода (ECO / LO) (X) приводит к поступлению масла от трех гидравлических насосов и позволяет машине работать на меньших оборотах двигателя без ухудшения производительности.
Режим ECO:
Выбрать режим ECO, чтобы обеспечить максимальную эффективность потребления топлива, и работать в пределах зеленого диапазона на тахометре (от 1200 об/мин до 1700 об/мин). Выход на обороты свыше 1700 об/мин отключает третий насос и возвращает машину к стандартной двухнасосной конфигурации. Работа в режиме отображается на ЖК-дисплее сообщением HYD-ECO, а работа в стандартном режиме — сообщением HYD-STD.
Режим LO:
Режим ю обеспечивает дополнительный контроль при планировке или подъеме. Этот режим включается путем перевода переключателя в положение LO может также использоваться для отключения 2-го гидравлического насоса, чтобы обеспечить большее сцепление с поверхностью и точность контроля при подъеме. Конфигурация насосов отображается на ЖК-дисплее.

Эксплуатация	Насос 1	Насос 2	Насос 3	ЖК-дисплей
Экскавация	НЕТ	ДА	ДА	HYD-LO
Погрузка (установлен передний/задний ход)	НЕТ	ДА	НЕТ	ЧАСЫ

В машинах, оснащенных контуром гидромолота или комбинированным двунаправленным контуром и контуром гидромолота, переключатель режимов ЕСО/LO позволяет переходить с низкого на высокий расход для работы с широким ассортиментом навесных приспособлений. ЖК-дисплей отображает работы с высоким или низким расходом, показывая сообщение АUХ-НI или АUХ-LO.

Эксплуатация	Насос 1	Насос 2	Насос 3	ЖК-дисплей
Гидромолот (AUX LO)	НЕТ	ДА	ДА*	AUX-LO
Гидромолот (AUX HI)	ДА	ДА	НЕТ	AUX-HI
Двунаправленный (AUX LO)	НЕТ	ДА	ДА	AUX-LO
Двунаправленный (AUX HI)	ДА	ДА	ДА	AUX-HI

*: НЕТ, если за пределами 650-1700 об/мин.
TorqueLock (блокировка гидротрансформатора)
Описание
Эта функция предназначена для исключения расхождения преобразователя момента во время движения по дороге и улучшает показатели потребления топлива и характеристики езды по дороге. Поскольку преобразователя момента при максимальной передаче остается 1:1, это не влияет на общую максимальную скорость.
Функция блокировки гидротрансформатора автоматически включается электронным блоком управления (ECU) путем гидравлического включения диска сцепления при заданной дорожной скорости или оборотах двигателя, что позволяет предотвратить проскальзывание гидротрансформатора.
Это свойство будет нормально применено только тогда, когда машина двигается скоростью передвижения по дороге, и будет автоматически выключено, когда скорость машины или число оборотов двигателя упадет ниже настроенных величин. Включение заднего хода или стояночного тормоза тоже выключит это арретирование.
1. 6-скоростная коробка передач:
- Когда на выключателе столбца зацеплена (А), машина включит 4-ую скорость. Более высокие передачи и фиксация момента включатся автоматически в соответствии с установками.
- Фиксация действует только на 5-й и 6-й передачах.
- Когда педаль акселератора находится в верхнем положении, т.е. при спуске вниз на низкой передаче, машина будет держать 4-ую или 5-ую скорость и не включит высшую ступень передачи.
- Выключатель снижение передачи “kick down” не отличается от стандартной машины, но не работает в автоматическом режиме, или в режиме арретирования.
2. 4-скоростная коробка передач:
- Когда на выключателе столбца зацеплена 4-ая скорость, арретирование будет включено автоматически при достижении настроенных заранее величин, и оно будет выключено подобным образом, когда будут выбраны другие ступени передачи.
- Арретирование работает только при 4-ой передаче.
- 4-скоростная коробка передач не оснащена выключателем снижения передачи “kick down”.


Так как электронный блок управления коробкой передач (ECU) напрограммирован только на анкетирование, когда он определит минимальное скольжение гидротрансформатора, (разница между числом оборотов двигателя в минуту и “бешенной скоростью”) после приобретения некоторой практики можно арретирование включить раньше мгновенным освобождением педали акселератора, чтобы снизить скорость двигателя, и затем повторным нажатием на неё, когда чувствуете, что сработает арретирование.
Рекомендуется передвигаться по дороге с арретированным гидротрансформатором, так как таким образом вы будете экономить топливо по сравнении с нормальной работой гидротрансформатора.
Нагреватель для холодного климата встроенный в вашу машину предназначен для нагрева двигателя и интерьера кабины перед запуском двигателя.
Нагреватель можно напрограммировать на автоматическое включение, чтобы к началу рабочего дня кабина была нагрета, и двигатель был готов к запуску.
Нагреватель можно также включить вручную включателем в кабине. 1. В строке меню отображены разнообразные функции.
2. Экран дисплея, показывает время.
3. Меню программы, отображает активную программу в памяти и дату.
4. Управляющая кнопка — назад, выбор функции в строке меню и настройка значений.
5. Управляющая кнопка — вперед, выбор функции в строке меню и настройка значений.
6. Кнопка активации, включения и выключения таймера. Выбирает текущее время и режим работы.
7. Кнопка ОК, выбор мигающего символа или подтверждение ввода.
8. Отображает состояние. Символ появляется при включенном обогревателе.
После первого подключения к источнику питания все символы на дисплее начнут мигать. Нагревателем нельзя в таком случае пользоваться; сначала надо настроить реальное время.
1. Реальное время:
- Чтобы активировать таймер нажать кнопку 6.
- Выбрать символ (А) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. - Выбрать день недели (В) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. - Установить часы (С) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. - Установить минуты (D) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. - Установить время постоянной работы (Е) при немедленном включении при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. Чтобы включить нагреватель выполнить следующие операции:
1. Чтобы активировать таймер нажать кнопку 6.
2. Выбрать символ (F) при помощи кнопок 4 и 5. 3. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. Нагреватель теперь установлен в положение ON (ВКЛ), что показывается символом в строке состояния (G).
4. Время работы отображается в поле (Н). Чтобы подтвердить это значение, нажать кнопку 7.
5. Чтобы изменить время работы нажимать на кнопки 4 и 5 до тех пор, пока не появится требуемое значение. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. Чтобы установить нагреватель в положение OFF (ВЫКЛ) выполнить следующие операции:
1. Чтобы активировать таймер нажать кнопку 6.
2. Выбрать символ (F) при помощи кнопок 4 и 5.
3. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. Нагреватель теперь установлен в положение OFF (ВЫКЛ), что видно по отсутствию символа в строке состояния (G).
Таймер может быть настроен на 3 предварительно установленных момента времени.
Предварительно установленные моменты времени могут, как располагаться на протяжении одного дня, так и распределяться между различными днями. Вы не можете установить более 3 предварительно установленных моментов времени.
1. Чтобы активировать таймер нажать кнопку 6.
2. Выбрать символ предварительной установки (J) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. 3. Выбрать символ памяти предварительно заданного времени (1 2 3) (К) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. 4. Выбрать день недели (от Мо, понедельника, до Su, субботы) (L) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. 5. Установить час (М) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. 6. Установить минуты (N) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. 7. Предварительно заданное время теперь установлено. Чтобы проверить или отрегулировать продолжительность, выбрать функцию нагревателя (Р) при помощи кнопок 4 и 5. Подтвердить ввод, нажав кнопку 7. 8. Время работы можно подтвердить, нажав кнопку 7. Кроме того, можно выполнить установку при помощи кнопок 4 и 5, а затем подтвердить ввод, нажав кнопку 7. 9. Установка предварительно заданного времени закончена. При этом будет показана дата и активирована следующая позиция предварительно установленного времени. Чтобы удалить предварительно установленное время выполнить следующие операции:
1. Шаги по удалению предварительно установленного времени начинаются с тех же операций, что и при установке этого времени до тех пор, пока текущее установленное время не начнет мигать в строке состояния.
2. Нажимать на кнопку 4 и 5 до тех пор, пока на дисплее не появится символ oFF. Подтвердить выключение, нажав кнопку 7. Системой кондиционирования воздуха и отопления управляют с помощью перечисленных ниже выключателей:
А — выключатель рециркуляции.
В — выключатель трехскоростного вентилятора.
С — выключатель регулятора температуры.
D — выключатель кондиционера воздуха (если предусмотрен).
Управление отопителем кабины:
Регулировкой отверстий наддува горячий воздух можно направлять на ветровой стекло (чтобы не запотевало) и(или) к полу кабины. Регулирование температуры осуществляется с помощью регулятора (С). Выключатель регулятора отопителя (В) управляет работой трехскоростного вентилятора отопителя. Если предусмотрен кондиционер воздуха, то выключатель кондиционера воздуха вкл/выкл (D) должен быть в положении ВЫКЛ.
Регулирование подачи воздуха:
Повернуть регулятор (А) в положение (1) для впуска свежего воздуха в кабину. Положение (2) обеспечивает подачу рециркулирующего воздуха и его следует выбрать при работе в запыленных условиях. Положением (2) можно также пользоваться для повышения эффективности отопителя во время разогрева кабины и при легких режимах работы машины.
Регулирование отопления:
Поворачивать регулятор (С) по часовой стрелке для повышения температуры. Поворачивать его против часовой стрелки для понижения температуры.
Вентилятор отопителя кабины (трехскоростной):
Для включения трехскоростного вентилятора отопителя кабины повернуть регулятор (В). Вентилятор работает только тогда, когда выключатель стартера в положении IGN.
Управление кондиционированием воздуха:
Для получения прохладного воздуха в жарком климате и в жаркое время года система кондиционирования воздуха подает холодный осушенный воздух в кабину.
Кондиционирование воздуха уменьшает влажность и может использоваться для быстрого удаления тумана со стекол в сырую погоду. В сочетании с отопителем оно делает атмосферу кабины сухой и теплой.
Внимание:
Включать кондиционирование воздуха по крайней мере на 10 минут в месяц.
Для включения кондиционирования воздуха нажать кнопку (D) в положение ВКЛ (выключатель засветится).
Поворачивать регулятор (С) против часовой стрелки для снижения температуры со значения окружающей температуры на холодную. Для приобретения наилучших рабочих показателей кондиционирования воздуха следует удостовериться, что все двери и окна закрыты.
Характеристики режима кондиционирования воздуха улучшаются при установке переключателя циркуляции воздуха (А) в положение (2).
Вентилятор на уровне лица:
Нажать на выключатель (Е) для включения вентилятора. Работает только при включенном зажигании. 5. Перед пуском двигателя
Примечание:
Если топливный бак был пуст или какая-либо часть топливной системы была осушена или отсоединена, то топливную систему нужно залить перед тем, как пытаться завести двигатель.
1. Стояночный тормоз должен был быть включен при последней парковке машины. И если он не включен, включить его сейчас.
Внимание:
Перед тем, как опускать навесное оборудование на землю, обеспечить, чтобы рядом с машиной не было людей. Любой, находящийся недалеко от машины, может упасть и быть раздавлен навесным приспособлением или может зацепиться за соединения.
2. Обеспечить, чтобы навесное оборудование было на земле.
Внимание:
В машинах, оснащенных предохранительными клапанами разрыва шлангов, навесные приспособления нельзя опустить при выключенном двигателе. В таких машинах перед проведением осмотра включить двигатель и опустить навесные приспособления.
3. В целях своей безопасности (и безопасности других), а также в целях максимального срока службы вашей машины перед тем, как включать двигатель, проводить предварительный осмотр:
- Если осмотр не проведен, обойти и осмотреть машину снаружи. Также выполнить ежесуточные проверки, указанные в Графиках обслуживания.
- Удалить грязь и мусор из кабины, особенно около педалей и рычагов управления.
Внимание:
Поддерживать функции управления машиной в чистом и сухом состоянии. Руки и ноги могут соскользнуть со скользких функций управления. В этом случае вы не сможете контролировать машину.
- Убрать масло, жир и грязь с педалей, рычагов управления и руля.
- Обеспечивать чистоту и сухость своих рук и обуви.
Внимание:
Незакрепленные предметы могут упасть, ударить вас или покатиться по полу. В результате вы можете потерять сознание или может заклинить функции управления. В этом случае вы не сможете контролировать машину.
- Убирать или закреплять все незакрепленные предметы в кабине коробки для обеда, инструменты и т.д.
- Проверить, не повреждена ли структура ROPS/ FOPS. Поручить своему дистрибьютеру JCB ремонт всех повреждений. Убедиться, что все крепежные болты установлены и правильно затянуты.
- Осмотреть кабину на предмет незакрепленных или отсутствующих болтов, винтов и т.д. Заменить или закрепить, если нужно.
- Проверять ремень безопасности и его крепления на предмет повреждений и чрезмерного износа.
Внимание:
При наличии в машине ремня безопасности заменять его на новый, если он поврежден, ткань износилась, или машина попала в аварию. Устанавливать новый ремень безопасности каждые три года.
- Проверить, работает ли следующее: фары, предупредительные огни, гудок, индикаторы, все переключатели, указатели поворота, аварийные огни, стеклоочиститель и дворники (если установлены).
4. Отрегулировать сиденье так, чтобы можно было удобно дотянуться до всех функций управления вождением. Нужно, чтобы вы могли полностью нажимать педаль тормоза, не отрывая спины от спинки сиденья.
5. Если он установлен, отрегулировать подлокотник так, чтобы можно было, не вытягиваясь, доставить и использовать функции управления.
6. По возможности отрегулировать рулевую колонку так, чтобы можно было, не вытягиваясь, доставать руль и переключатели рулевой колонки.
7. Поставить зеркало(а) заднего обзора, если оно установлено, так, чтобы вы, правильно сидя в кабине, имели хороший обзор пространства позади машины.
8. Отстегивание ремня безопасности.