Двигатель Subaru Legacy. Поршни Subaru Legacy

См. иллюстрации 9.1, 9.2, 9.3а, 9.3Ь, 9.3с, 9.4а и 9.4Ь
1. Временно вкрутите болт шкива в передний хвостовик коленчатого вала, чтобы представилась возможность поворачивать вал. Проверьте наличие гребня износа в верхней части каждого цилиндра. Если наличие гребней подтвердится, перед снятием поршней необходимо устранить данные дефекты (см. иллюстрацию).
2. Воспользовавшись шестигранным ключом Аллена, выкрутите пробки четырех сервисных отверстий, через которые открывается доступ к стопорным кольцам поршневых пальцев (см. иллюстрацию).
Примечание: при выкручивании пробок, возможно, возникнут затруднения, поэтому предварительно обработайте их проникающим маслом и дождитесь впитывания средства. Допускается наносить удары молотком по шестигранному ключу, если он при этом полностью введен в гнездо. Поскольку несоблюдение данного условия может привести к округлению граней гнезд пробок.
3. Для снятия стопорных колец поршневого пальца необходимо повернуть коленвал так, чтобы соответствующий поршень оказался в нижней мертвой точке (НМТ), а затем сжать кольца, введя острогубцы в сервисные отверстия (см. иллюстрацию).
Примечание: при позиционировании стопорных колец в сервисных отверстиях рекомендуется воспользоваться фонариком. Для корректировки положения поршня следует поворачивать коленвал.
4. Снимите поршневые пальцы, воспользовавшись специальным приспособлением для вытягивания пальцев через сервисные отверстия (см. иллюстрации).
5. При хранении не нарушайте соответствия пальцев и поршней. Пронумеруйте поршни в соответствии с их принадлежностью к цилиндрам.
6. Можно не извлекать поршни из цилиндров до тех пор, пока не будет отделен картер, после чего их можно вытолкнуть деревянной или пластмассовой рукояткой молотка. Также допускается снятие поршней перед отделением картера.
7. Снятие поршней перед отделением картера выполняется следующим образом.
a) Чрезвычайно медленно поверните коленвал так, чтобы произошло предварительное выталкивание из цилиндров движимых шатунами поршней.
b) Введите предварительно очищенные и смазанные поршневые пальцы в шатуны (через сервисные отверстия), затем поверните коленвал так, чтобы произошло выталкивание поршня из цилиндра.
c) Вытяните поршни.