Каталог
/
Audi
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Q7 с 2006 г. (с учетом обновления 2009 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Audi Q7. Поликлиновой ремень Audi Q7
1. ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
СНЯТИЕ
Действовать следующим образом:
ВниманиеОпасность повреждения ранее использовавшегося поликлинового ремня при изменении его хода. Для обратной установки перед снятием поликлинового ремня отметить направление его хода мелом или фломастером.
1. Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжной ролик в направлении стрелки.
Опасность повреждения натяжного ролика. Провернуть стопорный болт натяжного ролика ровно настолько, чтобы снять поликлиновый ремень.
2. Зафиксировать натяжной ролик болтом M8x50 (стрелка A).
3. Снять поликлиновой ремень.
УСТАНОВКА
Установить в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
1. Демпфер крутильных колебаний. 2. Водяной насос. 3. Натяжной ролик. 4. Генератор. 5. Отводной ролик. 6. Компрессор кондиционера. 7. Насос гидроусилителя руля.
ПримечаниеПеред установкой поликлинового ремня необходимо смонтировать генератор, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля.
1. Проложить поликлиновой ремень, как показано на рисунке.
ПримечаниеПри установке поликлинового ремня следить за его правильным положением на шкивах.
2. Отпустить натяжной ролик, для этого открутить болт.
3. Проверить правильность установки поликлинового ремня.
4. Запустить двигатель и проверить правильность хода поликлинового ремня.
НАТЯЖНОЙ РОЛИК ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ
1. Снять поликлиновой ремень.
2. Открутить болты 1 и 2.
3. Снять натяжной ролик поликлинового ремня.
Установить в обратной последовательности.
КРОНШТЕЙН ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
2. Снять генератор.
3. Снять компрессор кондиционера.
4. Отвернуть болты 1-5 и снять кронштейн дополнительных агрегатов.
Установить в обратной последовательности. Затянуть болты моментом 25 Нм
ДЕМПФЕР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ
1. Снять рамку вентиляторов.
2. Снять поликлиновой ремень.
3. Открутить болт демпфера крутильных колебаний при помощи контропоры T10069.
УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ
1. Активировать в автомобилях с пнев-моподвеской режим автодомкрата.
3. Снять демпфер крутильных колебаний.
4. Открутить болты и снять переднюю шумоизоляцию 1.
5. Открутить болты 1-11.
6. Осторожно отжать уплотнительный фланец.
ВниманиеОпасность попадания остатков герметика в систему смазки. Положить чистую ветошь на открытую часть масляного поддона.
1. Аккуратно удалить остатки герметика с блока цилиндров и масляного поддона.
ВниманиеОпасность повреждения глаз. Работать в защитных очках!
2. Остатки герметика на уплотнитель-ном фланце удалить с помощью зажатых в дрели щеток из синтетического материала.
3. Очистить посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.
4. Отрезать носик тюбика по передней отметке (диаметр отверстия приблизительно 2 мм).
5. Нанести на прилегающие поверхности между блоком цилиндров и масляным поддоном тонкий валик герметика.
6. Нанести тонкий слой герметика на заштрихованную нижнюю посадочную поверхность уплотнительного фланца.
7. Нанести валик герметика на чистую посадочную поверхность фланца, как показано на рисунке.
Толщина жгута герметика: 2-3 мм.
ВниманиеОпасность закупоривания сетчатого фильтра масляного насоса при избытке герметика. Валик герметика не должен быть толще указанного размера. Примечание
В течение 5 минут после нанесения герметика следует установить уплотнительный фланец.
8. Осторожно установить уплотни-тельный фланец при помощи монтажного приспособления T10215 на пальцы в блоке цилиндров.
9. Затянуть болты уплотнительного фланца.
10. Установить демпфер крутильных колебаний.
11. Установить поликлиновой ремень.
12. Деактивировать в автомобилях с пневмоподвеской режим автодомкрата.
