2. Перегрев двигателя
Если указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя показывает перегрев, если вы чувствуете потерю мощности или слышите тяжелые удары или легкий металлический стук — вероятно, двигатель перегрелся. В этом случае вам необходимо выполнить следующее:
1. Вырулите на обочину и остановите грузовик, как только это можно будет сделать безопасно.
2. Переключите коробку передач в нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Отключите кондиционер, если он включен.
3. Если охлаждающая жидкость вытекает из-под грузовика или из кабины идет пар, не выключайте двигатель. Не открывайте крышку двигателя до тех пор, пока не убедитесь, что охлаждающая жидкость не вытекает из-под грузовика, а пар не идет из кабины. При отсутствии видимых признаков утечки охлаждающей жидкости и возникновения пара, заглушите двигатель и откройте его крышку.
4. Убедитесь, на месте ли ремень привода водяного насоса. Если на месте, проверьте, не ослабло ли его натяжение. Если с приводным ремнем все в порядке, проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости из радиатора, шлангов или под грузовиком. (Если был включен кондиционер, то стекание холодной воды из него при остановке считается нормальным явлением.)
ВНИМАНИЕ
Во избежание получения травмы, при работе двигателя не подносите руки и одежду близко к вращающимся частям, например, к вентилятору и приводным ремням.
Не проводите работы на топливной системе при работающем двигателе или в течение 30 секунд после его остановки. Топливный насос высокого давления, топливная магистраль высокого давления, форсунки и трубки высокого давления остаются под высоким давлением даже после остановки двигателя. При попадании на тело человека, струя топлива способна причинить серьезную травму.
Людям, использующим электрокардиостимуляторы, запрещается подходить ближе, чем на 30 см к блоку электронного управления или жгуту проводки в моторном отсеке при работе двигателя, т. к. большой электроток в общей топливной магистрали высокого давления генерирует значительные магнитные поля.
5. Если ремень привода водяного насоса поврежден или наблюдается утечка охлаждающей жидкости, немедленно заглушите двигатель и обратитесь за помощью к ближайшему дилеру.
ВНИМАНИЕ
Не снимайте крышку с радиатора, пока двигатель горячий. Это может привести к выплескиванию горячей охлаждающей жидкости из горловины и причинить серьезные ожоги.
6. Если вы не можете установить причину перегрева, подождите, пока двигатель не охладится до нормальной температуры. Затем, если имеется потеря охлаждающей жидкости, осторожно долейте жидкость в бак и доведите ее уровень в баке до половины.
7. Запустите двигатель и внимательно следите, нет ли других признаков перегрева. Если двигатель снова перегревается, обратитесь за помощью к дилеру.
ВНИМАНИЕ
Значительная потеря охлаждающей жидкости указывает на утечку в системе охлаждения. Как можно скорее обратитесь к вашему дилеру для ее проверки.