4. Перегрев двигателя
При перегреве двигателя стрелка указателя температуры устанавливается в секторе «Н». Двигатель при этом может работать неравномерно. Мощность двигателя резко падает. Струя кипящей воды или пара может выходить наружу через пробку радиатора. Наличие одного из указанных признаков указывает на неисправность двигателя.
Остановить автомобиль. Если видна струя воды и пара или слышен соответствующий звук, не открывать капот до тех пор, пока вода не перестанет кипеть и пар не перестанет выходить. Затем открыть крышку и проветрить двигатель.
Слегка добавить газ (примерно до 1500 об/мин), после чего дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут. В случае обнаружения утечки охлаждающей жидкости немедленно выключить зажигание. После выключения зажигания двигатель и радиатор постепенно остынут. Осторожно снять крышку радиатора. После остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. При необходимости добавить жидкость через заливную горловину радиатора. При необходимости добавить жидкость в расширительный бачок.
Добавлять охлаждающую жидкость можно только после того, как стрелка датчика температуры воды установится в положение ‘С’. При добавлении жидкости соблюдать осторожность во избежание получения ожогов.
Если в экстренной ситуации пришлось добавлять в радиатор воду, необходимо после заменить охлаждающую жидкость полностью.
Примечание:
Не следует открывать крышку радиатора при перегретом двигателе во избежание ожогов. Если крышку радиатора открыть слишком рано, из горловины под давлением ударит струя горячей охлаждающей жидкости и пара.
Добавлять жидкость в радиатор следует осторожно, не допуская ее попадания на пластины радиатора и двигатель.