Купить полную версию книги
|
|
Инструкция по эксплуатации Range Rover Evoque. Панель приборов Range Rover Evoque
Панель приборов
1. Спидометр.
2. Информационный центр водителя (информационная панель).
3. Тахометр
4. Указатель температуры Движение с перегретым двигателем может привести к серьезному повреждению двигателя.
Если стрелка перемещается на красную линию, двигатель перегревается.
Остановите автомобиль на ближайшем безопасном участке дороги и дайте двигателю поработать на холостых оборотах, пока температура не понизится. Если после нескольких минут температура не снижается, выключите двигатель и дайте ему остыть. Если проблема не устраняется, немедленно обратитесь к квалифицированным специалистам.
Примечание:В случае перегрева двигателя может появиться заметное снижение мощности двигателя, а кондиционер может выключиться. Это нормальные явления, призванные уменьшить нагрузку на двигатель для его охлаждения.
5. Указатель уровня топлива. Не допускайте полной выработки топлива. В результате возникнут пропуски зажигания, которые могут серьезно повредить каталитический нейтрализатор.
Если включился оранжевый сигнализатор низкого уровня топлива, следует незамедлительно заправить автомобиль. Примерное расстояние, которое можно проехать на остатке топлива, можно проверить по маршрутному компьютеру (функция запаса хода).
В напоминание о расположении топливоналивной горловины, рядом с символом топливного насоса находится стрелка, показывающая соответствующую сторону автомобиля.
Меню информации и настроек автомобиля
1. Органы управления меню на рулевом колесе.
- Для прокрутки списка используйте стрелки «вверх» и «вниз». Выбранный элемент будет подсвечен.
- Чтобы просмотреть подсписок, нажмите стрелку «вправо».
- Чтобы вернуться в предыдущее меню, нажмите стрелку «влево».
- Нажмите кнопку «ОК» для выбора выделенного пункта.
2. Выберите соответствующий элемент, чтобы закрыть или вернуться в главное меню.
3. Выберите соответствующий элемент, чтобы просмотреть все активные предупреждающие сообщения.
4. Нажмите, чтобы открыть меню «Vehicle Set-up» (Настройки автомобиля). В этом меню можно настроить следующие функции:
Перед внесением изменений в настройки автомобиля необходимо внимательно ознакомиться с соответствующими разделами руководства. Несоблюдение данного требования может привести к серьезным травмам или смерти.
- Система контроля «мертвых зон».
- Предупреждение о скорости.
- Интеллектуальная система управления дальним светом.
- Подушка безопасности пассажира.
- Датчики охранной системы.
- Данные круиз-контроля в режиме ECO
Наклон зеркал при движении задним ходом.
- Облегчение посадки/выхода.
- Блокировка в 2 этапа.
- Звуковое предупреждение запирания
- Парковочное положение зимних очистителей.
- Запирание при трогании с места.
- Задержка выключения фар.
5. Нажмите, чтобы открыть меню «Trip Computer» (Маршрутный компьютер).
6. Нажмите, чтобы открыть меню «Display Settings» (Настройки дисплея). Можно настроить следующие функции:
- Язык дисплея информационного центра водителя.
- Единицы измерения температуры.
- Внешний вид панели приборов.
7. Нажмите, чтобы открыть «Service Menu» (Служебное меню) автомобиля. Доступ может быть осуществлен только при выключенном двигателе.
Примечание:Некоторые возможности по настройке могут присутствовать не во всех странах.
Информационный центр водителя
Предупреждения и информационные сообщения
Запрещается игнорировать предупреждения. Следует принять соответствующие меры, а при необходимости обратиться за помощью к квалифицированным специалистам, прежде чем продолжить эксплуатацию автомобиля.
Если активно несколько сообщений, каждое сообщение отображается в течение 2 секунд в порядке приоритета.
Примечание:Сообщения в информационном центре водителя и их значения подробно описываются в соответствующих тематических разделах.
Использование маршрутного компьютера
В памяти компьютера сохраняются данные о поездке или нескольких поездках, пока их не обнулят.
Отображаемые данные даются только для справки поскольку на них влияет плотность транспортного потока, состояние дороги и погодные условия. Компьютер имеет три независимые ячейки памяти: А, В и Auto (Авто). Ячейки памяти «А» и «В» можно настраивать независимо друг от друга, но данные в ячейке «Auto» (Авто) обнуляются при каждом включении зажигания.
Сведения маршрутного компьютера отображаются на панели приборов
При многократном нажатии кнопки «TRIP» (ПОЕЗДКА) с торцевой стороны левого подрулевого переключателя данные поездки выводятся в следующем порядке:
- дата и одометр;
- пройденное расстояние;
- средняя скорость движения;
- средний расход топлива;
- мгновенный расход топлива;
- запас хода;
- резервная область.
Для обнуления данных поездки нужно нажать и удерживать кнопку «TRIP» (ПОЕЗДКА).
Пройденное расстояние
Расстояние, пройденное с момента последнего обнуления данных в памяти. Максимальное значение составляет 9999,9 (км или миль). Компьютер автоматически начинает новый отсчет после того, как автомобиль проходит это расстояние.
Запас хода
Показывает расчетное расстояние в милях или километрах, которое автомобиль может пройти на оставшемся топливе при условии, что расход топлива будет постоянным.
Отображение метрических/ британских/смешанных единиц измерения
Отображение метрических, британских или смешанных единиц измерения выбирается с помощью меню на панели приборов.
Индикатор периодичности обслуживания
Сообщение о предстоящем техническом обслуживании появляется, только если до его проведения остается менее 3200 км (2000 миль). После включения зажигания и начала отсчета интервала до следующего технического обслуживания в информационном центре водителя появляется сообщение «SERVICE REQ'D ХХХХ km (ХХХХ MLS) / XX DAYS» (ТРЕБ. ОБСЛУЖ. ЧЕРЕЗ ХХХХ км (ХХХХ миль)/ХХ ДНЕЙ). При наступлении срока технического обслуживания в информационном центре водителя появляется сообщение «SERVICE REQUIRED» (ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ). Если на протяжении пробега между операциями технического обслуживания сообщение о предстоящем обслуживании не появляется, то нужно соблюдать периодичность обслуживания, указанную в сервисной книжке.
Сигнальные индикаторы
Световые сигнализаторы
КРАСНЫЕ сигнализаторы используются для основных предупреждений. Причину появления аварийно предупреждающего сигнала необходимо выяснить безотлагательно. Прежде чем продолжить эксплуатацию, обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
ЯНТАРНЫЕ и ЖЕЛТЫЕ сигнализаторы используются для второстепенных предупреждений. Одни из них оповещают о том, что та или иная система работает, другие указывают на необходимость вмешательства водителя, после чего при первой возможности следует обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.
ЗЕЛЕНЫЕ и СИНИЕ сигнализаторы на панели приборов отображают состояние системы - зеленый цвет используется для отображения работающих указателей поворота, а синий дальнего света фар.
Проверка сигнализаторов
Проверка ламп сигнализаторов проводится при включении зажигания и длится 3 секунды (за исключением сигнализатора подушки безопасности, который остается включенным в течение 6 секунд). Если какой-либо сигнализатор остается включенным по истечении указанного периода, то причину этого следует выяснить до начала поездки. Включение некоторых сигнализаторов сопровождается соответствующими сообщениями в информационном центре водителя.
Примечание:Лампы проверяются не во всех сигнализаторах (например, не проверяется сигнализатор дальнего света и указателей поворота).
Критическое предупреждение (красный)
Включается, когда в информационном центре водителя отображается критическое предупреждение.
Низкое давление масла (красный)
Этот сигнализатор включается на короткое время при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если этот сигнализатор не гаснет, мигает или постоянно горит во время движения, остановите автомобиль на ближайшем безопасном участке дороги и немедленно выключите двигатель. Проверьте уровень масла.
Перед запуском двигателя обратитесь за квалифицированной помощью.
Тормозная система (красный)
Включается на короткое время при включении зажигания. Если сигнализатор горит во время движения, причиной может быть низкий уровень тормозной жидкости или неисправность системы электронного распределения тормозного усилия (EBD).
Автомобиль нужно как можно быстрее остановить, соблюдая меры предосторожности.
При появлении сообщения «CHECK BRAKE FLUID» (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) проверьте и, при необходимости, долейте тормозную жидкость.
Если сигнализатор продолжает гореть, перед возобновлением поездки обратитесь за квалифицированной помощью.
Стояночный тормоз (красный)
Включается при включении стояночного тормоза. Если включился сигнализатор и появилось сообщение «Caution! Park Brake Applied» (Внимание! Включен стояночный тормоз), значит, во время движения включился стояночный тормоз. Выключите стояночный тормоз или остановите автомобиль. Если сигнализатор мигает, значит возникла неисправность и стояночный тормоз не включается. Обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
Зарядка аккумуляторной батареи (красный)
Этот сигнализатор включается на короткое время при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, это указывает на наличие неисправности в системе зарядки аккумулятора. Немедленно обратитесь к квалифицированным специалистам.
Ремень безопасности (красный)
Загорается при включении зажигания, если ремень безопасности на занятом переднем сиденье не пристегнут. Сигнализатор гаснет по истечении 60-ти секунд или после пристегивания соответствующего ремня безопасности. В автомобилях для некоторых стран при работающем сигнализаторе также включается предупредительный звуковой сигнал.
Примечание:В некоторых странах сигнализатор остается включенным до правильного пристегивания ремней безопасности занятых передних сидений.
Неисправность двигателя (янтарный)
Включается на короткое время при включении зажигания. Если сигнализатор мигает или включается в любое другое время, это указывает на неисправность двигателя. Избегайте движения с высокой скоростью и незамедлительно обратитесь за квалифицированной помощью.
Общее предупреждение/ информационное сообщение (янтарный)
Включается при наличии некритического предупреждения или информационного сообщения в информационном центре водителя.
Тормозная система (янтарный)
Включается на короткое время при включении зажигания. Если сигнализатор включается после запуска двигателя или во время движения, причиной может быть износ тормозных колодок или неисправность системы помощи при экстренном торможении (ЕВА). Автомобиль может продолжать движение, но следует избегать резкого нажатия на педаль тормоза. Немедленно обратитесь к квалифицированным специалистам
Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) (янтарный)
Этот сигнализатор включается на короткое время при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если сигнализатор мигает во время движения, это указывает на работу системы DSC. Если сигнализатор во время движения горит непрерывно, это указывает на неисправность в системе DSC. Автомобиль может двигаться, но система DSC не будет включаться при пробуксовке колес или заносе. При первой возможности обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) отключена (янтарный)
Включается при выключении системы DSC. Кроме того, отключение DSC сокращает уровень вмешательства электронной противобуксовочной системы и может привести к увеличению пробуксовки колес.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) (янтарный)
Включается на короткое время при включении зажигания. Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, это указывает на наличие неисправности в системе ABS. Управляйте автомобилем с осторожностью, избегая резкого торможения.
Немедленно обратитесь к квалифицированным специалистам.
Подушка безопасности (янтарный)
Этот сигнализатор включается на короткое время при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если сигнализатор включается во время движения, это указывает на неисправность в системе подушек безопасности. При первой возможности обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
Адаптивная система переднего освещения (янтарный)
Включается при возникновении неисправности. Фары при этом сохраняет работоспособность, но данная функция работает некорректно. При первой возможности обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
Задняя противотуманная фара (янтарный)
Включается при включении задних противотуманных фар.
Свечи предпускового подогрева (янтарного цвета) (янтарный)
Загорается при включении зажигания, указывая на работу свечей предпускового подогрева. Перед запуском двигателя дождитесь выключения этого сигнализатора.
Внешняя температура (янтарный)
Включается, когда температура наружного воздуха достаточно низкая и на дороге может образоваться гололед.
Система контроля давления воздуха в шинах (желтый)
Включается на короткое время при включении зажигания. Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, значит, давление в одной или нескольких шинах существенно ниже нормы. Как можно скорее остановите автомобиль, проверьте давление в шинах и доведите его до рекомендованного значения.
Система контроля устойчивости на спуске (зеленый)
Горит, если включена система HDC и выполняются условия работы HDC. Если сигнализатор мигает, это свидетельствует о включении HDC при несоблюдении условий работы системы (например, слишком высокая скорость движения), или о прекращении работы HDC.
Круиз-контроль (зеленый)
Загорается при включении круиз-контроля.
Габаритные фонари (зеленый)
Загорается, когда габаритные фонари включены.
Передние противотуманные фары (зеленый)
Загорается при включении передних противотуманных фар.
Указатели поворота (зеленый)
Соответствующий сигнализатор мигает при включении указателей поворота.
Указатели поворота на прицепе (зеленый)
Этот сигнализатор включается на короткое время при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если автомобиль буксирует прицеп, сигнализатор будет мигать одновременно с указателем поворота. Если сигнализатор не мигает, это может свидетельствовать о неисправности указателя поворота на прицепе.
Управление дальним светом (зеленый)
Включается при активации системы управления дальним светом.
Дальний свет (голубой)
Включается при включении дальнего света фар или мигании фарами.
Режим ECO системы «стоп/ старт» (зеленый)
Загорается при включении системы «Стоп/Старт». После полной остановки автомобиля, включения нейтральной передачи и отпускания педали сцепления в целях снижения расхода топлива двигатель автоматически выключается.
Обогрев и вентиляция
Органы управления
1. Регулировка температуры. Для отдельных настроек водителя/пассажира.
2. Программа максимально мощного оттаивания.
3. Распределение воздуха. На выбранных переключателях загорится светодиод. Примечание: Чтобы установить нужный режим распределения, можно одновременно выбрать несколько настроек.
4. Автоматический режим «AUTO». Для полностью автоматического режима.
5. Обогрев ветрового стекла.
6. Обогрев заднего стекла.
7. Обогреватели передних сидений.
8. Рециркуляция воздуха. Нажимайте для перехода между опциями.
9. Кондиционер.
10. Регулятор скорости вращения вентилятора. В ручном режиме текущая скорость отображается подсветкой светодиодным индикатором.
Примечание:При выборе функции индикаторы в переключателях загораются.
При низкой температуре рекомендуется закрывать центральные дефлекторы и направлять поток из дефлекторов по краям к боковым стеклам. Это предотвращает замерзание стекол.
Таймер системы микроклимата регулирует работу дополнительного обогревателя и может быть задан на сенсорном экране.
Режим AUTO следует использовать в качестве нормального рабочего режима. При этом настройки кондиционирования, обогрева и вентиляции автоматически обеспечивают оптимальный микроклимат при выбранной температуре. Для возобновления полностью автоматического режима в любой момент нажмите кнопку «AUTO» (АВТО).
Регуляторы температуры
Поверните для установки температуры.
Примечание:Максимально возможная разница температур между настройками водителя и пассажиров составляет 4°С (7°F).
Максимальное оттаивание
Нажмите для удаления инея и влаги при сильном запотевании ветрового стекла. Система установит скорость вентилятора для наиболее эффективной очистки. Кроме того, включится обогреватель заднего стекла и дополнительный обогреватель ветрового стекла. Для выключения режима обдува нажмите еще раз. Обогреватели стекла останутся включенными.
Обогрев стекол
Нажмите для включения обогрева нужного стекла. Обогреватель стекла, отработав заданное время, автоматически выключается.
Не наклеивайте ярлыки на заднее стекло. Не используйте для очистки внутренней поверхности стекла скребки и абразивные материалы.
Подогрев сидений
Нажмите соответствующую кнопку для включения нужного подогревателя сиденья на максимуме. Загорятся три индикатора. Нажмите на кнопку еще раз, чтобы выбрать среднюю интенсивность обогрева сиденья. Загорятся два индикатора. Нажмите третий раз, чтобы включить минимальный подогрев. Загорится один индикатор. Нажмите на переключатель четвертый раз, чтобы выключить обогрев.
Примечание:Подогреватели сидений потребляют значительную мощность аккумулятора. Они работают только при включенном двигателе.
Рециркуляция
- Для включения временной рециркуляции кратковременно нажмите кнопку. При включении рециркуляции в кнопке включается светоиндикатор.
- Для включения постоянной рециркуляции нажмите и удерживайте кнопку. Индикатор в кнопке сначала мигнет, затем станет гореть постоянно.
- Для отмены рециркуляции кратковременно нажмите кнопку.
Примечание:Продолжительная работа при низкой температуре может привести к запотеванию стекол.
- Для включения временной рециркуляции кратковременно нажмите кнопку «AUTO» (АВТО). Загорится светодиодный индикатор «AUTO» (АВТО). Система автоматически выбирает режим забора наружного воздуха или рециркуляции в зависимости от загрязнения наружного воздуха и влажности в салоне.
- Для включения постоянной рециркуляции нажмите и удерживайте кнопку «AUTO» (АВТО). Индикатор «AUTO» (АВТО) сначала мигнет, затем станет гореть постоянно.
- Нажмите и отпустите кнопку «MAN» (РУЧН.). Загорится светодиодный индикатор «MAN» (РУЧН.). Режим рециркуляции включен постоянно.
- Для отмены рециркуляции кратковременно нажмите кнопку.
Отвод влаги
Система кондиционирования удаляет из воздуха влагу и обеспечивает отвод избытка влаги из автомобиля наружу, под его днище. Появление под автомобилем лужиц не является признаком неисправности.
Дополнительный подогреватель
Автомобиль можно оборудовать вспомогательным обогревателем, работающим на топливе из бака автомобиля. Обогреватель действует только при низких температурах окружающего воздуха, его работой управляет система управления микроклиматом с таймером или пульт дистанционного управления обогревателем. При работе обогревателя можно увидеть отработавшие газы, выходящие из-под передней части автомобиля. Это нормально и не является признаком неисправности. Вспомогательный обогреватель используется также для подогрева двигателя и облегчения пуска при сильном морозе.
Примечание:Во время прогрева двигателя тепло не будет поступать в салон автомобиля.
Не используйте вспомогательный обогреватель во время заправки автомобиля. Это может привести к возгоранию паров топлива, пожару или взрыву.
Не используйте вспомогательный обогреватель, когда автомобиль находится в замкнутом пространстве. Это может привести к скоплению высокотоксичных паров топлива, вдыхание которых способно вызвать потерю сознания или смерть.
Таймер системы микроклимата
Таймер системы микроклимата обеспечивает прогрев салона автомобиля к моменту посадки в него водителя и пассажиров. В зависимости от наружной температуры система подает в салон свежий воздух для охлаждения или включает вспомогательный обогреватель для прогрева салона.
Таймер системы микроклимата настраивается на сенсорном экране или с пульта дистанционного управления.
Настройка таймера системы микроклимата
С помощью сенсорного экрана;
Сенсорный экран можно использовать для программирования времени включения программ или для ручного управления системой. Можно запрограммировать работу системы на семь дней вперед, с однократным или двукратным включением в течение любых 24 часов. Если автомобиль эксплуатируется ежедневно, система будет действовать каждый день, до отмены программы. Если автомобиль не использовался в течение 24 часов, данный цикл отменяется. Во время работы системы мигает светодиод в кнопке «AUTO» (АВТО) системы управления микроклиматом.
Примечание:Система выключается при запуске двигателя.
Чтобы выполнить настройку таймера системы микроклимата выполните следующие действия:
1. Нажмите аппаратную кнопку «HOME MENU» (ГЛАВНОЕ МЕНЮ).
2. Нажмите программную кнопку «Timed Climate» (Таймер системы микроклимата). Данную программную кнопку можно назначить для пользовательской ссылки или вызывать ее через программную кнопку «Extra Features» (Дополнительные функции). Выберите день, на который хотите настроить таймер или выберите «All Week» (Всю неделю) для установки одинакового времени запуска системы микроклимата каждый день.
3. Нажмите символ «Timer 1» (Таймер 1) или «Timer 2» (Таймер 2). Таймеры можно включать и выключать с помощью программной клавиши питания.
4. Нажмите стрелки вверх или вниз, чтобы установить время включения. Часы и минуты настраиваются отдельно.
5. Нажмите «ОК». На экране отобразится время активации. При необходимости задайте другое время, выполнив эту же процедуру.
Примечание:Формат отображения времени (12/24 часов) определяется настройками, выбранными в меню «System settings» (Настройки системы).
Если заводится двигатель, текущий цикл обогрева будет отменен. Запрограммированный цикл обогрева можно отменить, коснувшись соответствующей программной кнопки питания в меню настройки таймера или программной кнопки «Power» (Питание) в главном меню «Timed Climate» (Таймер системы микроклимата).
С помощью пульта дистанционного управления;
Радиус действия специального пульта дистанционного управления составляет примерно 100 м (328 футов). Нажмите и удерживайте кнопку «ON» (ВКЛ.) в течение двух секунд.
Примечание:Нажимая кнопку «ON» (ВКЛ.) или «OFF» (ВЫКЛ.), старайтесь не касаться антенны.
1. Кнопка включения, 2. Кнопка выключения, 3. Светодиодный индикатор (индикатор работы), 4. Антенна.
Нажмите и удерживайте кнопку «ON» (ВКЛ.) в течение примерно двух секунд. На две секунды загорится зеленый светодиод, подтверждающий включение программы. Индикатор мигает каждые две секунды, указывая на включение программы. Программа таймера системы микроклимата действует в течение 20 минут, затем автоматически выключается для предотвращения разряда аккумуляторной батареи. Она также выключается автоматически при запуске двигателя. Система может не работать или выключаться автоматически в следующих случаях:
- Низкий уровень топлива.
- Недостаточный заряд аккумуляторной батареи.
- Температура охлаждающей жидкости близка или превышает рабочую температуру.
- Двигатель не заводился с момента последнего цикла программы. Светодиодный индикатор пульта дистанционного управления выдает другие состояния и условия системы микроклимата с таймером:
- Загорается красным на две секунды при нажатии кнопки «OFF» (ВЫКЛ.), указывая на выключение программы.
- Мигает зеленым или красным в течение двух секунд при нажатии кнопок «ON» (ВКЛ.) или «OFF» (ВЫКЛ.), указывая, что действие не было выполнено.
- Горит оранжевым в течение двух секунд, затем меняет цвет на зеленый или красный - низкий заряд аккумуляторной батареи.
- Мигает оранжевым в течение пяти секунд - действие не было выполнено, следует заменить элемент питания пульта дистанционного управления.
Управление
Включение зажигания
Для включения зажигания без запуска двигателя:
- Не нажимайте педаль тормоза/ сцепления.
- Нажмите и удерживайте кнопку START/STOP до включения предупредительных сигнализаторов, затем отпустите кнопку.
Если при нажатии кнопки start/stop нажата педаль тормоза/сцепления, будет запущен двигатель.
Запуск двигателя
Не запускайте двигатель и не оставляйте его работающим, если автомобиль находится в замкнутом пространстве. Выхлопные газы токсичны и при вдыхании могут привести к потере сознания и смертельному исходу. Если двигатель не удается запустить, не продолжайте попытки запуска, поскольку это приведет к разрядке аккумуляторной батареи. Кроме того, это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора из-за прохождения несгоревшего топлива через выхлопную систему.
Примечание:В холодное время года задержка перед запуском дизельного двигателя увеличивается, так как увеличивается время работы свечей предпускового подогрева. Во время такой задержки педаль сцепления (механическая коробка передач) или педаль тормоза (автоматическая коробка передач) должны оставаться нажатыми.
Сигнализатор свечей предпускового подогрева дизельного двигателя горит до их выключения
Запуск двигателя: автоматическая коробка передач
1. Действующий электронный ключ должен находиться в автомобиле.
2. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении «Р» или «N».
3. Нажмите до упора на педаль тормоза.
4. Нажмите и отпустите кнопку запуска. Коленчатый вал двигателя автоматически начнет проворачиваться до запуска двигателя. При запуске дизельного двигателя после задержки, требуемой для нагревания свечей предпускового подогрева, коленчатый вал автоматически начнет проворачиваться, пока двигатель не запустится.
Запуск двигателя: механическая коробка передач
При запуске двигателя не нажимайте педаль акселератора.
2. Нажмите до упора педаль сцепления.
3. Нажмите и отпустите кнопку запуска.
При запуске дизельного двигателя после задержки, требуемой для нагревания свечей предпускового подогрева, коленчатый вал автоматически начнет проворачиваться, пока двигатель не запустится.
Если двигатель не запускается
Если коленвал двигателя не прокручивается при нажатии кнопки START/STOP, и при этом автомобиль недавно побывал в аварии, обратитесь к квалифицированным специалистам.
Если коленчатый вал двигателя по-прежнему не прокручивается или двигатель не заводится, обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую компании.
Дизельные двигатели
Если двигатель не заводится, убедитесь, что селектор коробки передач установлен в положение «Р» или «N» (нейтральное положение для автомобилей с МКПП), затем нажмите кнопку «START/STOP» (СТАРТ/СТОП) (нажав педаль тормоза). Удерживайте нажатыми кнопку START/STOP и педаль тормоза до запуска двигателя, затем отпустите. Если коленвал двигателя по-прежнему не прокручивается или двигатель не заводится, обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую компании.
Выключение двигателя
Перед выключением двигателя убедитесь, что автомобиль надежно припаркован с включением стояночного тормоза.
1. Если коробка передач автоматическая, установите селектор в положение «Р». Если коробка передач механическая, установите рычаг в нейтральное положение.
Примечание:Если при выключении двигателя выбрана любая другая передача, селектор переместится в положение «Р» перед опусканием в центральную консоль.
2. Нажмите кнопку START/STOP (Запуск/Выключение двигателя).
Примечание:Стояночный тормоз выключится автоматически (если он еще не был включен).
Выключение двигателя во время движения
Не рекомендуется выключать двигатель на ходу. Но если это необходимо, выполните следующее.
- Нажмите кнопку «START/STOP» (СТАРТ/СТОП) и удерживайте ее в течение двух секунд, или;
- Или дважды нажмите кнопку «START/STOP» (СТАРТ/СТОП) в течение 2 секунд.
В обоих случаях в информационном центре водителя появится сообщение «Engine Stop Button Pressed» (Нажата кнопка выключения двигателя).
Запуск двигателя с наката
Если двигатель выключился во время движения автомобиля, можно инициировать процедуру запуска двигателя с наката.
Автоматическая коробка передач - выберите нейтральную передачу (N), затем нажмите кнопку «START/STOP» (СТАРТ/СТОП). После запуска двигателя переведите селектор коробки передач в положение «D».
Механическая коробка передач нажмите педаль сцепления и затем кнопку запуска «START/STOP» (СТАРТ/ СТОП). После запуска двигателя выберите соответствующую передачу для движения вперед.
Режим ECO системы «стоп/старт»
Система стоп/старт для механической коробки передач служит для снижения расхода топлива. Система автоматически включается при включении зажигания. При выключении двигателя автоматической системой стоп/старт включается индикатор «ECO».
Когда автомобиль останавливается, включается нейтральная передача и сцепление полностью отпускается двигатель автоматически выключается. Если перед включением передачи нажать на сцепление, двигатель запускается автоматически.
Условия предотвращения автоматического выключения двигателя
Автоматического выключения двигателя не происходит в следующих случаях:
- температура окружающего воздуха ниже примерно 0°С (32°F);
- температура окружающего воздуха выше примерно 40°С (104°F)
- двигатель не прогрет до рабочей температуры;
- не пристегнут ремень безопасности водителя;
- дверь водителя закрыта не полностью;
- водитель держит ногу на педали сцепления или акселератора;
- высокий уровень мощности, потребляемой системой управления микроклиматом;
- низкий заряд аккумуляторной батареи;
- выполняется регенерация фильтра DPF;
- включена система HDC или выбрана специальная программа Terrain Response;
Примечание:При подключении электрического разъема прицепа автоматическая система стоп/старт выключается.
Условия автоматического запуска двигателя
Автоматический запуск двигателя происходит в следующих случаях:
- увеличивается мощность, потребляемая системой управления микроклиматом;
- скорость автомобиля достигла примерно 4 км/ч (2,5 мили/ч);
- падает заряд аккумуляторной батареи;
- снизилось разрежение в тормозной системе (например, в случае неоднократного нажатия на педаль тормоза при выключенном двигателе)
Противосажевый фильтр (DPF)
На автомобилях с дизельным двигателем предусмотрен противосажевый фильтр, обеспечивающий эффективное снижение токсичности отработавших газов. При обычных условиях вождения твердые частицы из отработавших газов собираются в фильтре.
Если появляется сообщение DPF, необходимо выполнить процедуру регенерации фильтра для его очистки. Для этого необходимо, чтобы температура двигателя достигла рабочей. Процедура регенерации происходит автоматически с интервалом приблизительно 300 - 900 км (190 - 560 миль) в зависимости от условий вождения.
Процедура регенерации
Процедура регенерации создает высокую температуру в противосажевом фильтре. Пространство под автомобилем может сильно нагреваться - это не является признаком неисправности. Выделяющегося тепла может быть достаточно для воспламенения находящихся рядом легковоспламеняющихся материалов, таких как сухая трава, бумага и т.д.
Обычно процедура регенерации занимает 10-20 минут. Оптимальный результат достигается, если автомобиль движется в пределах 60 км/ч (40 миль/ч) и 112 км/ч (70 миль/ч).
Процесс регенерации может занять больше времени, если средняя скорость автомобиля снизилась до 50 км/ч (30 миль/ч).
Поездки на небольшие расстояния или при низких температурах
При этих условиях температура двигателя может не достигать рабочей. Это означает, что процедура регенерации противосажевого фильтра не выполняется и, следовательно, фильтр не очищается. Когда требуется регенерация фильтра, а стиль вождения не соответствует требуемому, на панели приборов загорится предупреждающий треугольник и появится сообщение «DPF Full. See manual» (Противосаж. фильтр полон). Это не является неисправностью. Во время движения запустите процедуру регенерации (предпочтительно выбрав для этого главную дорогу или автомагистраль).
После этого необходимо продолжать движение еще как минимум 20 минут. После завершения процедуры регенерации, предупреждающие сообщения будут сброшены.
Автоматическая коробка передач
Поворотный селектор передач работает в любом направлении. При включении двигателя селектор выдвигается из нижнего положения.
1. Чтобы выбрать диапазон «D» (Движение вперед) или «R» (Задний ход), нажмите на педаль тормоза, а затем поверните селектор переключения передач. Загорится светодиод селектора.
Примечание:Если надавить на селектор до нажатия педали тормоза, выбранная передача может быть недоступной. В такой ситуации отпустите селектор, нажмите педаль тормоза и включите требуемую передачу в соответствии с описанием.
2. Для выбора режима «S» (Спортивный режим) из положения «D» нажмите на селектор и поверните его в положение «S». Загорится светодиод селектора.
3. Лепестковые переключатели передач системы CommandShiftTM (левый для понижения передачи, правый - для повышения).
4. Для переключения передачи потяните «лепестковый» переключатель. Для выхода из режима ручного переключения CommandShiftTM и возврата в спортивный режим потяните и удерживайте лепестковый переключатель повышения передачи (+) примерно одну секунду. Для возврата в режим передач переднего хода переведите селектор обратно в положение «D».
5. Выбранный диапазон отображается в информационном центре водителя. Не допускайте стоянки автомобиля в течение длительного времени при включенной передаче и работающем двигателе.
Автомобиль нельзя запускать с наката или буксировкой.
Стоянка
Используйте, когда автомобиль припаркован. Коробка передач будет заблокирована. Во время стоянки автомобиля необходимо переключить коробку передач в режим «Р» (Стоянка) или «N» (Нейтраль) и включить стояночный тормоз. Перед выходом из автомобиля установите селектор в положение «Р» и выключите зажигание. Не выбирайте положение стоянки (Р), если автомобиль движется.
Задний ход
Не выбирайте положение заднего хода (R) при движении автомобиля вперед. Перед выбором задней передачи убедитесь, что автомобиль неподвижен, а тормоз - включен. Поверните селектор в положение «R».
Нейтраль
Отключает привод колес. Включайте стояночный тормоз, если выбрано положение «N». Не используйте эту передачу при эвакуации автомобиля.
Движение вперед
Не включайте переднюю передачу при движении автомобиля задним ходом.
Переключение передач осуществляется в полностью автоматическом режиме. Точки переключения определяются по положению педали акселератора и текущей скорости движения.
Спортивный режим
Коробка передач будет дольше оставаться на пониженных передачах, улучшая характеристики среднего диапазона. Чтобы выйти из спортивного режима, поверните селектор обратно в положение «D».
COMMANDSHIFT™
В спортивном режиме переключение передач выполнятся с помощью лепестковых переключателей. CommandShift удобно использовать, если требуется резкое увеличение или уменьшение оборотов двигателя. При переключении коробки передач в режим CommandShift в информационном центре водителя появится сообщение «Transmission CommandShift Selected» (Выбран режим CommandShift). Чтобы вернуться в спортивный режим после выбора режима CommandShift, переведите селектор обратно в положение «D», а затем снова в спортивный режим.
Примечание:В целях защиты двигателя происходит автоматическое переключение передачи на повышенную, предотвращая превышение оборотов, или на пониженную передачу для уменьшения нагрузки на двигатель.
Переход на низшую передачу для интенсивного разгона
Полностью нажмите педаль акселератора, чтобы обеспечить быстрое ускорение в автоматическом режиме. После отпускания педали возобновится обычный режим переключения передач.
Поворотный селектор передач
Перед тем, как заглушить двигатель, необходимо перевести селектор в положение «Р» (Стоянка). Если при выключении двигателя выбрана любая другая передача, селектор переместится в положение «Р» перед его опусканием в центральную консоль. Если выключить двигатель, когда селектор находится в положении «N», то через десять минут произойдет переключение КПП в положение «Р». Эта временная задержка обеспечивает достаточно времени для прохождения автомобиля по конвейеру автомобильной мойки. Не используйте эту передачу при эвакуации автомобиля. Если автомобиль необходимо эвакуировать при помощи буксировки, эти действия должны выполнять квалифицированные специалисты.
Если возникает помеха выдвижению селектора передач, устраните ее и затем запустите двигатель. Селектор должен подняться обычным образом. Если селектор все равно не поднимается, даже при отсутствии препятствий, это указывает на сбой системы. Тем не менее, селектор можно использовать в опущенном положении. Перед выключением двигателя убедитесь, что селектор находится в положении «Р». Устраните неисправность при первой же возможности. Неисправность коробки передач В случае возникновения неисправности в коробке передач в информационном центре водителя появится предупреждение, и выбор передач может быть ограничен. Следует немедленно обратиться за квалифицированной помощью
Электронная противобуксовочная система (ЕТС)
Система ЕТС работает совместно с системой динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) и помогает управлять автомобилем при проскальзывании одного или нескольких колес. Если колесо проскальзывает, система ЕТС задействует тормоз этого колеса, пока сцепление не восстановится. Янтарный сигнализатор DSC на панели приборов начнет мигать, чтобы проинформировать водителя о включении ЕТС.
Тормоза - важная информация
Не держите ногу на педали тормоза во время движения автомобиля. Не допускайте движения автомобиля накатом с выключенным двигателем. Двигатель должен работать для обеспечения эффективного вспомогательного торможения. Тормоза работают и при выключенном двигателе, но нажатие на педаль тормоза требует значительно большего усилия.
Если загорелся красный сигнализатор тормозной системы, как можно быстрее остановите автомобиль, соблюдая меры предосторожности, и обратитесь за квалифицированной помощью. Не размещайте под педалью тормоза коврики, не разрешенные компанией, а также любые предметы, которые могут помешать движению педали. Это приведет к ограничению хода педали и снижению эффективности тормозов. Сильный дождь или вода могут негативно воздействовать на эффективность тормозов. В таких условиях для просушки тормозов рекомендуется прерывисто нажимать на педаль тормоза с небольшим усилием.
Система помощи при экстренном торможении (ЕВА)
Если водитель резко нажимает педаль тормоза, система ЕВА автоматически увеличивает тормозное усилие до максимума, чтобы обеспечить максимально быструю остановку автомобиля. Если водитель нажимает педаль тормоза медленно, но условия движения заставляют действовать ABS на передние колеса, система ЕВА увеличивает тормозное усилие, чтобы ABS начала действовать на задние колеса. Система ЕВА прекращает работу, как только отпускается педаль тормоза.
Сигнализатор тормозов янтарного цвета включается на непродолжительное время при включении зажигания. На неисправность в системе ЕВА указывает постоянное включение сигнализатора янтарного цвета и появление соответствующего предупреждения. Осторожно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь за квалифицированной помощью.
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Система EBD управляет распределением тормозных усилий, действующих на передние и задние колеса, обеспечивая максимальную эффективность торможения.
Если автомобиль не загружен (например, в автомобиле только водитель), система EBD снижает тормозное усилие, действующее на задние колеса. Если автомобиль сильно загружен, система EBD увеличивает тормозное усилие, прилагаемое к задним колесам. Сигнализатор тормозов красного цвета включается на непродолжительное время при включении зажигания. На неисправность в системе EBD указывает постоянное включение сигнализатора красного цвета и появление соответствующего предупреждающего сообщения. Осторожно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь за квалифицированной помощью.
Электрический стояночный тормоз (ЕРВ)
Стояночный тормоз действует на задние колеса. Поэтому надежность парковки зависит от твердости и устойчивости поверхности. Если задние колеса погружены в жидкую грязь или воду, не полагайтесь на эффективную работу стояночного тормоза.
Примечание:После движения в сложных внедорожных условиях (таких как болотистая местность, глубокая грязь и т.п.) требуется дополнительное обслуживание и регулировка стояночного тормоза. Обратитесь к вашему дилеру или в авторизованную мастерскую Land Rover.
Ручное управление ЕРВ
1. Чтобы включить стояночный тормоз при включенном или выключенном зажигании на неподвижном автомобиле, потяните рычаг вверх, а затем отпустите его.
Сигнализатор стояночного тормоза будет постоянно гореть, если зажигание включено, и выключится через десять секунд, если зажигание выключено. Обязательно убедитесь, что сигнализатор горит постоянно (не мигает): это свидетельствует о правильном включении тормоза. Если вы поднимете рычаг стояночного тормоза, когда автомобиль движется со скоростью менее 3 км/ч (2 миль/ч), произойдет резкая остановка. Стоп-сигналы не загорятся. При обнаружении неисправности сигнализатор начнет мигать и в информационном центре водителя появляется сообщение «PARKBRAKE» (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ).
2. Чтобы выключить стояночный тормоз при включенном зажигании, нажмите на педаль тормоза, затем опустите рычаг ЕРВ. Сигнализатор стояночного тормоза выключится. Движение с включенным стояночным тормозом или многократное использование стояночного тормоза для притормаживания автомобиля может привести к значительным повреждениям системы тормозов. В экстренной ситуации, когда автомобиль движется со скоростью более 3 км/ч (2 миль/ч), включение и удерживание рычага ЕРВ в этом положении приводит к постепенному снижению скорости. Включится сигнализатор стояночного тормоза, раздастся звуковой сигнал и в информационном центре водителя появится сообщение «PARKBRAKE» (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ). Загорятся стоп-сигналы. Работа в экстренном режиме прекращается, если отпустить или нажать рычаг ЕРВ.
Автоматическое использование ЕРВ
ЕРВ включается автоматически при выключении зажигания и снижении скорости движения ниже 3 км/ч (2 миль/ч). Чтобы не допустить автоматического включения, остановите автомобиль, нажмите и удерживайте переключатель ЕРВ в выключенном положении. В течение пяти секунд выключите зажигание и удерживайте переключатель ЕРВ еще две секунды.
На автомобилях с АКПП ЕРВ включается автоматически при выборе положения «Р». В случае неисправности в информационном центре водителя появляется сообщение «PARKBRAKE» (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ). Выключение ЕРВ - механическая коробка передач:
Если на неподвижном автомобиле с включенным зажиганием включить ЕРВ, то нажатие на педаль акселератора или выключение сцепления вызывает автоматическое выключение ЕРВ и позволяет начать движение. Автоматическое отключение может производиться на первой, второй и задней передачах.
Для работы функции автоматического выключения дверь водителя должна быть закрыта или ремень безопасности водителя должен быть пристегнут.
Для задержки автоматического отключения подержите рычаг ЕРВ во включенном положении и отпустите в нужный момент. Система стояночного тормоза постепенно уменьшит тормозное усилие и позволит начать движение плавно. Выключение ЕРВ - автоматическая коробка передач:
Если на неподвижном автомобиле с включенным зажиганием и селектором переключения в положении «D» или «R» включить ЕРВ, то нажатие на педаль акселератора вызывает автоматическое выключение ЕРВ и позволяет начать движение. Стояночный тормоз автоматически выключается, если поворотный селектор переключения передач перевести из положения «Р».
Для работы функции автоматического выключения необходимо нажать педаль тормоза, при этом должна быть закрыта дверь водителя или пристегнут ремень безопасности водителя.
Для задержки автоматического отключения подержите рычаг ЕРВ во включенном положении и отпустите в нужный момент. Система стояночного тормоза постепенно уменьшит тормозное усилие и позволит начать движение плавно.
В начале поездки время отключения ЕРВ может увеличиться при переключении с «Р» или «N». Это обусловлено тем, что в этому случае на включение требуемой передачи необходимо несколько больше времени.
Предупредительные сигнализаторы ЕРВ
При обнаружении неисправности ЕРВ системой включается сигнализатор тормоза янтарного цвета и в информационном центре водителя появляется соответствующее сообщение. При обнаружении неисправности системой во время работы ЕРВ начинает мигать красный сигнализатор тормоза и в информационном центре водителя появления сообщение «PARKBRAKE FAULT» (НЕИСПРАВНОСТЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА).
Примечание:Красный сигнализатор тормозной системы горит не менее десяти секунд после выключения зажигания.
Terrain Response
Перед поездкой по бездорожью
Перед поездкой по бездорожью крайне необходимо, чтобы неопытный водитель полностью ознакомился с органами управления автомобилем. В частности, это относится к системам контроля устойчивости на спуске (HDC) и Terrain Response.
Основные рекомендации по движению по бездорожью приводятся в руководстве Land Rover по управлению автомобилем в условиях бездорожья.
Использование системы Terrain Response
Система Terrain Response включается одним из двух переключателей на центральной консоли. В зависимости комплектации автомобиля переключатели могут также использоваться для настройки динамической программы. С помощью переключателей можно выбрать одну из пяти программ. Значок выбранной в данный момент программы отображается в информационном центре водителя.
Примечание:Переключение между специальными программами меняет различные настройки автомобиля, например, обороты двигателя при одном и том же нажатии педали акселератора могут быть разными, или может меняться отклик на рулевом колесе. Эти изменения не кардинальные, однако, вполне заметны.
Рекомендуется экспериментировать с имеющимися настройками в условиях, когда вы не создадите помех другим водителям.
Динамический режим
Данная специальная программа ассоциируется скорее со стилем вождения, а не типом поверхности. Выбирайте эту программу для использования всего дорожного потенциала автомобиля, если вам импонирует большая свобода действий. Эта программа оптимизирует характеристики управляемости автомобиля при движении по дорогам, повышая обратную связь и чувствительность всех систем.
Основная программа (специальные программы отключены)
Эта программа совместима со всеми дорожными условиями и при езде по бездорожью. Если она не активна, ее можно включить перед поездкой по такой поверхности, как твердое дорожное покрытие. Сухая галька, щебеночное покрытие, сухой деревянный настил и т.п. - все относится к этой категории. Программу следует включать, как только отпадает необходимость в применении специальной программы. Как только специальная программа отключается, все системы автомобиля возвращаются к своим обычным настройкам, кроме системы HDC. Если система HDC выбрана вручную, она остается активной.
Трава, гравий, снег
Эту программу следует применять там, где твердая поверхность покрыта сыпучим, рыхлым или скользким материалом.
Примечание:Для движения по глубокому снегу рекомендуется применять программу «Песок».Примечание:
Если автомобиль не в состоянии преодолеть глубокий снег, помочь может отключение системы динамического контроля курсовой устойчивости DSC. Сразу после преодоления трудного участка систему DSC следует снова включить.
Грязь-колея
Эту программу следует применять для проезда по грязи, ямам, мягким или неровным участкам. С этой программой автоматически включается система HDC.
Песок
Эту программу следует применять на участках, покрытых преимущественно мягким сухим песком или толстым слоем гравия.
Примечание:Если автомобиль не в состоянии преодолеть слишком мягкую поверхность с сухим песком, помочь может отключение системы DSC.
Сразу после преодоления трудного участка систему DSC следует снова включить. Если песок, который предстоит преодолеть, сырой/влажный и такой глубокий, что колеса зарываются, следует применять программу «Грязь-колея».
Преодоление брода
Не рекомендуется преодолевать броды глубиной более 500 мм (19,7 дюйма). Если автомобиль остается неподвижным в воде, уровень которой выше порогов дверей, может произойти серьезное повреждение электросистемы.
Не отключайте двигатель при преодолении брода и избегайте остановок. Если двигатель заглохнет, немедленно заведите его заново. Если в воздухозаборник двигателя попала вода, немедленно выключите двигатель. Автомобиль необходимо извлечь из воды и доставить к дилеру/в авторизованную мастерскую компании Land Rover.
Выбор режимов водителем
Хотя система динамического контроля курсовой устойчивости автоматически при включенной специальной программе, ее при желании можно выключить.
Для некоторых программ Terrain Response система контроля устойчивости на спуске (HDC) активируется автоматически. При необходимости ее можно отключить или активировать независимо от системы Terrain Response.
В информационном центре водителя отображается состояние HDC: включена она или нет системой или водителем.
Замечания по работе системы
Включение неподходящей программы снижает реакцию автомобиля при распознавании поверхности и сокращает срок службы подвески и коробки передач. Если по каким-либо причинам система становится частично неработоспособной, то может оказаться невозможным включение специальных программ. При попытке включения специальной программы будет выдано предупреждение. Если работающая система автомобиля становится временно неработоспособной, автоматически включается общая программа. Как только система возвращается к нормальной работе, включается ранее выбранная программа, если в это время не производилось выключение зажигания. Если система полностью утрачивает работоспособность, подсветка всех символов отключается и выдается соответствующее сообщение в информационном центре водителя.
Система контроля устойчивости на спуске
Органы управления HDC
1. Нажмите для включения и выключения HDC.
2. Нажмите эту кнопку, чтобы увеличить заданную скорость.
3. Нажмите для уменьшения заданной скорости.
Механическая коробка передач: HDC можно использовать на 1-й и 2-й передаче или передаче заднего хода.
Автоматическая коробка передач: HDC можно использовать в диапазонах «D», «R» и в режиме ручного переключения CommandShift 1, 2 или 3.
Примечание:Система HDC автоматически включается некоторыми специальными программами системы Terrain Response.
Систему HDC можно выбрать при скорости свыше 80 км/ч (50 миль/ч), но она не включится, пока скорость автомобиля не будет ниже 50 км/ч (30 миль/ч). Сигнализатор HDC начнет мигать, если скорость движения будет превышать 50 км/ч (30 миль/ч). При включении системы HDC в информационном центре водителя загорится зеленый сигнализатор. В информационном центре водителя также появится зеленый символ с указанием целевой скорости HDC. Если включение HDC невозможно, то дисплей становится серым. На рисунке отображается диапазон целевых скоростей, доступных на текущей передаче. Регулировка целевой скорости осуществляется с помощью переключателей круиз-контроля. Если система HDC выключается во время работы, зеленый сигнализатор начнет мигать и система плавно отключится, позволяя автомобилю постепенно набрать скорость.
Примечание:Система HDC автоматически отключается, если выключить зажигание более чем на шесть часов.
Работа системы HDC
При включенной системе контроля устойчивости на спуске (HDC) стандартная скорость спуска не превышает 20 км/ч (12,4 мили/ч).
Если зеленый сигнализатор горит постоянно, целевую скорость HDC можно менять с помощью переключателей круиз-контроля на рулевом колесе следующим образом:
- Чтобы увеличить скорость, нажмите и удерживайте переключатель (2) до тех пор, пока зеленая стрелка на дисплее целевой скорости не окажется у нужного значения.
- Чтобы уменьшить скорость, нажмите и удерживайте переключатель (3) до тех пор, пока зеленая стрелка на дисплее целевой скорости не окажется у нужного значения.
Отпустите переключатель, чтобы задать целевую скорость.
Примечание:Белая стрелка указывает текущую скорость движения. Чтобы постепенно увеличить или уменьшить скорость, нажимайте переключатели (2) и (3). При каждом нажатии переключателя скорость увеличивается или уменьшается на 1 км/ч (0,6 мили/ч). Примечание:
Если задана новая целевая скорость и затем включена задняя передача, целевая скорость будет изменена на значение по умолчанию. При последующем включении передачи переднего хода новая целевая скорость будет восстановлена.Примечание:
Для каждой передачи предусмотрена минимальная скорость. Для увеличения движущей силы скорость может увеличиться только при движении на достаточно крутом спуске. Таким образом, использование переключателя (2) на пологом спуске может не дать увеличения скорости.
При нажатии педали тормоза система HDC отключается и тормоза работают в обычном режиме. После отпускания педали тормоза система HDC возобновляет управление движением под уклон. Если во время движения под уклон выключить систему HDC, ее воздействие на скорость будет ослабляться постепенно. Это необходимо для предотвращения потери управления при случайном отключении HDC.
Работа HDC возобновится при следующем включении, при этом будет использоваться стандартная скорость по умолчанию. Не пытайтесь спускаться по крутому уклону, если система HDC не работает или отображаются предупреждающие сообщения.
Управление выключением тормоза на уклоне (GRC)
Если остановить автомобиль на уклоне при помощи педали тормоза при активной системе HDC, включается система GRC (кроме случаев работы программы движения по песку Terrain Response). Она работает на всех передачах и в нейтральном положении. Если отпустить педаль тормоза при спуске по крутому склону, GRC будет в течение некоторого времени автоматически поддерживать тормозное усилие, постепенно ослабляя его. Это позволяет сохранять максимальный контроль над автомобилем.
Когда водитель начинает движение на подъеме, система использует ту же схему удержания тормозов с постепенной их разблокировкой. Это дает водителю время включить передачу и плавно тронуться с места.
Температура тормозов
В сложных условиях система HDC может быть причиной повышения температуры тормозов выше установленных пределов. В информационном центре водителя появится предупреждение «HDC». После этого действие системы HDC постепенно ослабляется и она становится временно неактивной.
Как только тормоза остынут, сообщение исчезнет (или погаснет сигнализатор) и система HDC возобновит работу, если это требуется.
Неисправность системы HDC
При обнаружении неисправности системы HDC в информационном центре водителя появится предупреждение «HDC». Если неисправность обнаружена во время работы системы HDC, система постепенно выключится.
При обнаружении неисправности необходимо как можно быстрее обратиться к дилеру/в авторизованную мастерскую Land Rover.
Автоматические системы
Во время работы HDC система контроля ускорения на уклоне (GAC) и система помощи при трогании на подъеме не работают.
GAC ограничивает ускорение автомобиля на крутых спусках, обеспечивая водителю большую степень контроля над автомобилем. Система помощи при трогании на подъеме включается, когда неподвижный автомобиль начинает движение на подъеме. Когда водитель отпускает педаль тормоза, система помощи при трогании на подъеме плавно сбрасывает давление в тормозной системе, позволяя автомобилю тронуться без откатывания назад. Все неисправности GAC и системы помощи при трогании на подъеме отображаются включением сигнализатора DSC и появлением сообщения в информационном центре водителя.
Главное меню сенсорного экрана
Физические переключатели называются аппаратными кнопками. Виртуальные кнопки на сенсорном экране называются программными кнопками.
Опции на экране зависят от комплектации автомобиля и его настроек.
1. Включение/выключение экрана. При первом использовании после включения зажигания отобразится «Home Menu» (Главное меню). При последующем включении будет отображаться последний выбранный экран или меню.
2. «SETTINGS» (НАСТРОЙКИ). Нажмите для прямого доступа к меню настроек. При выборе автоматизированной системы парковки Park Assist символ меняется, и кнопка включает/выключает систему Park Assist. После этого доступ к меню настроек осуществляется через сенсорный экран.
3. «HOME MENU» (ГЛАВНОЕ МЕНЮ). Нажмите для прямого доступа к «Home menu» (Главное меню). Содержание экрана зависит от спецификации автомобиля и выбранных параметров.
4. Коснитесь, чтобы перейти в меню «Set-up» (Настройка).
5. Коснитесь, чтобы перейти режим «Valet» (Служебный режим).
6. Коснитесь, чтобы перейти в меню «Audio/Video» (Аудио/Видео). Отображается краткое описание текущей аудио/видеоинформации.
7. Коснитесь, чтобы перейти в меню «On road Navigation» (Навигация по дорогам). Отображается текущий пункт назначения.
8. Во время работы навигационной системы нажмите для повтора последнего навигационного указания. Во время телефонного разговора символ временно меняется. Коснитесь для завершения вызова.
9. Дисплей времени. Коснитесь для выбора настройки времени или даты.
10. «MODE» (РЕЖИМ). Нажимайте для перехода между аудио/видеоисточниками. Если предусмотрен режим двойного изображения, значок кнопки меняется.
11. «AUDIO VIDEO» (АУДИО/ВИДЕО). Нажмите для прямого доступа к меню «Audio/Video» (Аудио/Видео).
12. «NAVIGATION» (НАВИГАЦИЯ). Нажмите для прямого доступа к меню «Navigation» (Навигация).
13. «PHONE» (ТЕЛЕФОН). Нажмите для прямого доступа к меню «Telephone» (Телефон).
14. Коснитесь, чтобы перейти в меню «Off road Navigation» (Навигация вне дорог). Отображается текущий пункт назначения.
15. Коснитесь, чтобы перейти в меню «Phone» (Телефон).
16. «Extra features» (Дополнительные функции). Коснитесь для отображения списка.
17. Кнопки прямого вызова функций. Назначайте для прямого доступа к любой части системы. В меню «Set-up» (Настройка) можно создать ярлыки.
Использование сенсорного экрана
При продолжительном пользовании сенсорным экраном обязательно включайте двигатель. Несоблюдение данного требования может привести к разряду аккумуляторной батареи, что приведет к невозможности запуска двигателя. Следите за тем, чтобы не разлить жидкость и не забрызгать сенсорный экран.
Включение
- Включите зажигание.
- Включите сенсорный экран. Появятся настройки аудиоисточника, который использовался в прошлый раз (Радио, CD и т.д.).
- Выберите «HOME MENU» (ГЛАВНОЕ МЕНЮ).
- Выберите источник.
Примечание:Доступные источники зависят от опций, выбранных при приобретении.
Настройки экрана
- «Screensaver» (Заставка): изменение экранной заставки. Для выбора коснитесь нужного варианта.
- «Screen animations» (Анимация экрана): включение и отключение анимации при переходах между экранами.
Примечание:Если анимация экрана включена, время отклика системы увеличится.
- «Time out home» (Таймаут возврата в главное меню): экраны выбора подменю можно настроить на возврат в «Home menu» (Главное меню) по завершении заданного промежутка времени.
- «Theme» (Тема): изменение внешнего вида программных клавиш сенсорного экрана.
Настройки системы
- «Button feedback» (Звук кнопок): включение/выключение звукового подтверждения при нажатии программных кнопок.
- «Clock adjust» (Настройка часов): выбор 12- или 24-часового формата часов. Установите текущее время. Выберите «Date» (Дата), чтобы изменить дату или ее формат. Выберите «Set» (Установить), чтобы сохранить новые настройки.
Примечание:Настройку часов можно также выполнить в окне времени на сенсорном экране.
- «Home menu shortcuts» (Ярлыки главного меню): возможность выбора до трех элементов из приведенного списка для отображения в качестве «ярлыков» в главном меню «Home Menu». Чтобы отменить выбор выделенных элементов, нажмите «Clear» (Сброс).
- «Language» (Язык): выбор желаемого языка. Выберите «Male» (Мужской) или «Female» (Женский) голос. Нажмите «Change» (Изменить), чтобы изменить настройки голосового управления и текстовых экранов. Для подтверждения следуйте указаниям на экране.
Примечание:Текстовые сообщения системы и голосовое управление поддерживаются не на всех языках. В этом случае нужно будет выбрать отдельный язык для голосового управления.
- «Volume presets» (Настройки громкости): настройка громкости доступных систем (объявления, система помощи при парковке, телефон, голосовое управление и пр.).
Настройки голосового управления
- «Command list» (Список команд): просмотр категорий и допустимых голосовых команд.
Выберите кнопку «Information» (Информация) для просмотра альтернативных функциональных команд.
- «Voicetags» (Голосовые метки): просмотр категорий. Выберите категорию для управления голосовыми метками выбранной системы.
- «Operating guide» (Руководство по эксплуатации): просмотр кратких инструкций по системе голосового управления. Выберите «Voice tutorial» (Голос.упр., обучение) для получения подробных инструкций (отмена через всплывающее окно или нажатием и удержанием кнопки голосового управления).
- «Preferences» (Предпочтения): изменение следующих настроек:
- «Voice profile» (Голосовой профиль): систему голосового управления можно обучить для более точного распознавания конкретного голоса или произношения. Настройка по умолчанию «Standard» (Стандарт). Чтобы создать голосовой профиль для пользователя «User 1» или «User 2», необходимо предварительно провести обучение. Чтобы провести обучение выберите «User 1» (Польз. 1) или «User 2» (Польз. 2) и следуйте указаниям на экране и голосовым инструкциям.
- «Voice feedback» (Голосовой ответ): выберите «On» (Вкл.) или «Off» (Выкл.).
- «Feedback volume» (Громкость ответа): регулируется кнопками Уменьшить громкость до нуля невозможно.
- «Voice training» (Обучение системы голосового управления): вызов программы обучения системы голосового управления, цель которой улучшить распознавание голосовых характеристик пользователя. Выберите «User 1» (Польз. 1) или «User 2» (Польз. 2) и следуйте указаниям на экране и голосовым инструкциям.
Сеанс обучения можно отменить в любое время, коснувшись всплывающего окна или нажав и удерживая кнопку голосового управления на рулевом колесе.
Выбор:
Служебный режим предназначен для запирания автомобиля служащим автостоянки. При этом доступ в багажное отделение остается заблокированным. В служебном режиме также блокируется работа сенсорного экрана, чтобы предотвратить доступ к номерам телефонов и адресам, сохраненным в навигационной системе. В меню «Home menu» (Главное меню) выберите «Valet» (Служеб. режим):
Введите запоминающийся четырехзначный персональный идентификационный номер (PIN-код). По завершении коснитесь программной кнопки «ОК». Для отмены PIN-кода нажмите «Delete» (Удалить).
Если PIN-код был отменен или введен неверно, появится указание снова ввести PIN-код.
Если PIN-код введен правильно, появляется сообщение «Valet mode activated» (Служебный режим включен). Теперь багажное отделение надежно заперто в служебном режиме, и отображается экран «Служ.режим включен».
Отмена выбора:
После посадки в автомобиль коснитесь кнопки «Valet» (Служебный режим) для перехода в меню служебного режима. Введите ваш четырехзначный PIN-код и нажмите кнопку «ОК». Если PIN-код введен правильно, появляется сообщение «Valet mode deactivated» (Служебный режим отключен).
- Система охраны багажного отделения вернется к предыдущему состоянию.
- Включится сенсорный экран.
Примечание:Если вы забыли PIN-код, служебный режим могут отключить специалисты дилера/авторизованной мастерской компании.
Дополнительные функции
Все имеющиеся функции невозможно отобразить одновременно. Данное меню позволяет отображать выбранные функции, например:
- Подсветка: при включенных фарах выберите эту функцию для включения/выключения подсветки. Установите нужный уровень яркости. При установке яркости подсветки на минимальный уровень освещение отключается. При выборе Авто включение и выключение подсветки происходит в автоматическом режиме. Дополнительные функции отображаются в алфавитном порядке. Для перехода на следующий экран используйте программные кнопки «вперед» и «назад».
