Инструкция по эксплуатации Ford Focus / Focus Sedan / Focus Turnier с 1998 г.в. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха

Необходимо всегда очищать воздухозаборные решетки, расположенные перед ветровым стеклом, от снега, опавших листьев и т.д., чтобы обеспечить эффективную работу системы вентиляции.
При включении режима рециркуляции воздуха будет циркулировать только воздух, находящийся в салоне. Наружный воздух не будет поступать внутрь автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не рекомендуется включать режим рециркуляции воздуха более чем на 30 минут, поскольку при этом не осуществляется поступление свежего воздух в салон, что может привести к запотеванию стекол. Режим рециркуляции не работает при направлении обдува на ветровое стекло. Забор воздуха происходит снаружи.
Фильр очистки воздуха салона предотвращает попадание в салон потенциально опасных частиц, таких как цветочная пыльца, промышленные загрязнения и дорожная пыль. Фильтр с активированным углем уничтожает вредные запахи.
При въезде на автоматическую мойку необходимо выключить вентилятор салона, чтобы не допустить попадания в фильтр частиц воска.
При работе вентилятора салона раздается незначительный шум.
Интенсивность подогрева воздуха зависит от температуры охлаждающей жидкости, и, следовательно, эффективная работа системы отопления возможна только при прогретом двигателе.
Если включена система кондиционирования воздуха, воздух проходит через конденсатор кондиционера воздуха, где он охлаждается. Кроме того, при этом из воздуха удаляется влага, что способствует удалению конденсата со стекол.
Образовавшаяся в результате конденсации вода стекает под автомобиль. Поэтому небольшая лужица воды под припаркованным автомобилем, это нормальное явление.
Примечание:
Система кондиционирования воздуха работает только при температуре наружного воздуха выше +4°С, работающем двигателе и включенном вентиляторе салона. При работе кондиционера воздуха расход топлива возрастает.
Полностью закрывать все окна.
Для эффективного прогрева салона направлять теплый воздух в зону ног. В холодную или влажную погоду направлять часть воздуха к ветровому стеклу и боковым стеклам.
Для эффективного охлаждения салона направлять охлажденный воздух на уровень лица.
Вентилятор выключен в положении «О».
Для увеличения скорости работы вентилятора салона необходимо установить регулятор в положение, соответствующее более высокой цифре.
При выключенном вентиляторе салона возможно запотевание ветрового стекла.
Распределяет поток воздуха по салону следующим образом (по часовой стрелке):
- На уровне лица
- На уровне лиц/ног пассажиров
- На уровне зон для ног
- На уровне ног/ветрового стекла
- На уровне ветрового стекла
Небольшая часть потока воздуха всегда направляется на ветровое стекло.
Регулятор распределения воздуха по салону всегда может быть установлен в промежуточном положении между символами.
Для переключения между режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха необходимо нажать на кнопку выключателя.
Режим рециркуляции воздуха отключается автоматически. Если необходимо, включить электрообогрев заднего и ветрового стекол.
Установить регулятор распределения воздуха по салону в положение «На уровне лица» или в положение «На уровне лиц/ног пассажиров». Выбрать любую скорость работы вентилятора салона. По собственному усмотрению отрегулировать центральные и боковые вентиляционные решетки.
Для включения и выключения системы кондиционирования воздуха необходимо нажать на кнопку А/С . При включении системы кондиционирования воздуха загорится индикатор, встроенный в кнопку.
Если регулятор скорости вентилятора салона повернут в положение «О», система кондиционирования воздуха выключается. При последующем включении вентилятора салона система кондиционирования воздуха будет включена автоматически.
Наружный воздух начинает поступать в салон автомобиля. До тех пор, пока регулятор распределения воздуха по салону установлен в положение «На уровне ветрового стекла», выбор режима рециркуляции воздуха невозможен, и система кондиционирования воздуха включается автоматически. В данном конкретном случае индикатор "А/С" в кнопке выключателя не загорается. Убедиься в том, что включен вентилятор салона.
Система кондиционирования воздуха поглощает влагу, ускоряя ее испарение со стекол.
Температура и количество поступающего воздуха, а также режим распределения воздуха по салону автоматически регулируются в соответствии с условиями вождения и погодой. Однократное нажатие на кнопку AUTO приводит к включению режима "AUTO".
Для всех времен года рекомендуются настройки системы 22 °С и режим "AUTO" (кондиционер воздуха включен).
При необходимости можно выбирать настройки по индивидуальному вкусу.
Не рекомендуется пытаться изменять задаваемую температуру воздуха, когда в салоне слишком жарко или холодно. Система климатконтроля автоматически отрегулирует температуру воздуха, чтобы адаптироваться к текущим условиям.
Для обеспечения правильной работы системы боковые и центральные вентиляционные решетки должны быть полностью открыты.
Датчик, измеряющий температуру в салоне автомобиля, расположен под регуляторами температуры и распределения воздуха. Датчик не следует накрывать никакими предметами.
При низких температурах наружного воздуха, если система работает в режиме "AUTO", до тех пор, пока двигатель остается холодным, поток воздуха направлен в сторону ветрового и боковых стекол.
Синяя кнопка: уменьшение температуры.
Красная кнопка: увеличение температуры.
Рекомендуемая стандартная настройка: 22 186;C.
При помощи кнопок можно отрегулировать температуру в диапазоне от 16 °С до 28 °С. В положении LO (ниже 16 °С) система переключается в режим непрерывного охлаждения, в положении HI (выше 28 °С) система переключается в режим непрерывного отопления и не поддерживает постоянную температуру.
Настройки вентилятора салона отображаются на дисплее.
> Для регулировки распределения воздуха по салону необходимо нажать на нужную кнопку. Можно одновременно выбрать любое сочетание настроек:
— На уровне лица
— На уровне зон для ног
— На уровне ветрового стекла
Если выбрана настройка (ветровое стекло), остальные настройки отключаются автоматически и включается система кондиционирования воздуха. Наружный воздух начинает поступать в салон автомобиля. Выбор режима рециркуляции воздуха невозможен.
Установить регулятор распределения воздуха по салону в положение. Наружный воздух начнет поступать в салон автомобиля. Система кондиционирования воздуха будет включена автоматически. До тех пор пока регулятор распределения воздуха по салону установлен в положение, выбор режима рециркуляции воздуха невозможен. Скорость работы вентилятора салона и температура воздуха регулируются автоматически. Настройка вручную невозможна. При этом выбирается максимальная скорость работы вентилятора салона и настройка температуры воздуха HI.
Если выбрана настройка , автоматически включается электрообогрев ветрового и заднего стекол.
Для возврата в режим "AUTO" необходимо нажать на кнопку AUTO или на кнопку(и) с горящими индикаторами.
Для включения/выключения системы кондиционирования воздуха необходимо нажать на кнопку А/С.
Для переключения между режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха в салоне необходимо нажать на кнопку режима рециркуляции.
Если система работает в режиме "AUTO" при достаточно высоких температурах воздуха снаружи и внутри автомобиля, система климатконтроля автоматически выбирает режим рециркуляции воздуха для достижения максимально быстрого охлаждения салона.
После того как будет достигнута выбранная температура, система автоматически переключается в режим подачи наружного воздуха. При работе в автоматическом режиме индикатор, встроенный в кнопку выключателя, не горит.
Для того чтобы отключить систему климатконтроля, необходимо нажать на кнопку выключателя OFF.
Если при этом также нажата кнопка режима рециркуляции воздуха, наружный воздух не будет поступать в салон автомобиля.
Для того чтобы снова включить систему климатконтроля, необходимо нажать на любую кнопку (кроме режима рециркуляции воздуха и электрообогрева ветрового и заднего стекол).