Каталог
/
Volkswagen
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Pointer / Volkswagen Gol с 2003 г.
Купить полную версию книги
|
|
Инструкция по эксплуатации VW Pointer. Органы управления, приборная панель, оборудование салона VW Pointer
2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Общий вид места водителя
1. Дефлектор подачи воздуха. 2. Переключатель наружного освещения. 3. Подсветка контрольных приборов и переключателей. 4. Кнопка регулирования положения наружных зеркал. 5. Подрулевой переключатель поворота света фар. 6. Приборный щиток: контрольные приборы, контрольные и сигнальные лампы. 7. Подрулевой переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей. 8. Электростеклоподъемники. 9. Выключатель аварийной сигнализации. 10. Выключатель обогрева заднего стекла. 11. Открывание заднего стекла. 12. Подушка безопасности. 13. Защелки безопасности для защиты от детей. 14. Рукоятка для открывания капота. 15. Предохранители. 16. Подушка безопасности водителя. 17. Замок зажигания. 18. Органы управления: системой вентиляции/отопления кондиционером. 19. Пепельница. 20. Рычаг переключения передач (механическая коробка передач). 21. Рычаг стояночного тормоза. 22. Штепсельная розетка. 23. Радио. 24. Ручка перчаточного ящика.
ПримечаниеСуществует множество вариантов исполнения и комплектации автомобиля. Поэтому набор и размещение органов управления вашего автомобиля могут отличаться от изображенных здесь.
Контрольные приборы
Тахометр (опция)
Стрелка тахометра ни в коем случае не должна заходить в красную зону шкалы (А). Начало красной зоны на шкале зависит от конкретной модели установленного двигателя. При низкой частоте вращения двигателя следует перейти на более низкую передачу.
Версия автомобиля без тахометра
Данный рисунок показывает уровень топлива (В) модели автомобиля без тахометра, без сигнальной лампы резервного запаса топлива и без указателя температуры охлаждающей жидкости.
ПримечаниеБолее раннее переключение на более высокую передачу позволяет экономить топливо и уменьшает шум двигателя и трансмиссии.
Температура охлаждающей жидкости
Указатель работает при включенном зажигании. При включении зажигания на протяжении нескольких секунд мигает сигнальная лампа (С) при проверке работоспособности.
(A) - зона низкой температуры.
Избегайте высокой частоты вращения двигателя и не давайте большой нагрузки на двигатель.
(B) - зона нормальной рабочей температуры.
При нормальной работе автомобиля стрелка должна находиться в средней зоне шкалы. При большой нагрузке на двигатель и высокой температуре наружного воздуха возможен периодический переход стрелки в верхнюю зону шкалы.
(C) - сигнальная лампа.
Если во время движения сигнальная лампа начинает светиться, следует, в первую очередь, посмотреть, какую температуру показывает указатель температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка находится в зоне нормальной рабочей температуры, следует при первой же возможности добавить охлаждающей жидкости в систему охлаждения. Если же стрелка находится в правой части шкалы, за зоной (8), то это означает, что температура охлаждающей жидкости слишком высока, следует остановить автомобиль, выключить двигатель и выяснить причину неполадки. В версиях без тахометра доступна только сигнальная лампа (С). Если во время движения сигнальная лампа начинает светиться, следует остановиться, выключить двигатель и выяснить причину неполадки.
Указатель уровня топлива
Указатель работает при включенном зажигании. Вместимость топливного бака автомобиля составляет примерно 51/53* литров. Если указатель достиг значения резервного запаса топлива (показано стрелкой) и одновременно горит сигнальная лампа (D), это означает, что осталось еще около восьми литров топлива. В версии автомобиля без тахометра (Е), если указатель достиг значения резервного запаса топлива (показано стрелкой), это означает, что осталось еще около восьми литров топлива (в данной версии отсутствует сигнальная лампа (D)).
Версия без тахометра
* Модель Pickup.
Спидометр
В период обкатки автомобиля следуйте рекомендациям по вождению.
Счетчик пройденного пути (одометр)
Верхний счетчик (одометр) показывает общий пробег автомобиля, нижний - пробег с определенного момента (счетчик суточного пробега). Значения показаний нижнего счетчика выводятся с точностью до десятых километра. Установка в нуль нижнего счетчика производится путем поворота установочной кнопки (А) под спидометром на нуль.
Часы
Для установки часов существует кнопка справа под спидометром.
- Для установки часов необходимо повернуть кнопку до упора против часовой стрелки. Один оборот означает продвижение на один час в данной позиции, таким образом, вы сможете установить часы на нужное время.
- Для установки минут необходимо повернуть кнопку до упора по часовой стрелке. Один оборот означает продвижение на одну минуту в данной позиции, таким образом, вы сможете установить часы на нужное время.
Контрольные и сигнальные лампы
Расположение контрольных и сигнальных ламп на приборном щитке зависит от модели автомобиля и исполнения двигателя. Представленные в настоящем разделе пиктограммы имеются на соответствующих лампах. Контрольные и сигнальные лампы функционируют при включенном зажигании.
1. Указатель поворота. 2. Тормозная система/затянутый стояночный тормоз. 3. Температура охлаждающей жидкости. 4. Резервный запас топлива. 5. Степень заряженности аккумуляторной батареи. 6. Дальний свет. 7. Давление масла в двигателе. 8. Нарушения в системе управления двигателем-(ЕРС)/ Нарушение в работе двигателя, вызвавшее увеличение токсичности выхлопа. 9. Уровень охлаждающей жидкости (отдельные модификации). 10. Надувная подушка безопасности. 11. Включение стояночных огней. 12. Обогреватель заднего стекла. 13. Монитор ограничения скорости. 14. Антиблокировочная система. 15. Противоугонная система.
Указатель поворота
В зависимости от того, с какой стороны автомобиля мигает указатель поворота, одновременно с ним мигает левая или правая контрольная лампа. Если одна из ламп указателя поворота вышла из строя, контрольная лампа мигает вдвое быстрее, чем обычно.
ПримечаниеНа некоторых моделях сигнальная лампа может располагаться рядом с лампой стояночных огней.
Тормозная система
Контрольная лампа горит в следующих случаях:
- при затянутом стояночном тормозе;
- при слишком малом уровне тормозной жидкости в бачке.
Если после отпускания стояночного тормоза контрольная лампа тормозной системы не погаснет или во время движения загорится, то это свидетельствует о слишком низком уровне («MIN») тормозной жидкости в бачке. Следует остановиться немедленно. Движение продолжать нельзя.
При проведении работ на двигателе и различных устройствах в моторном отсеке соблюдайте меры предосторожности.
Сигнальная лампа горит при включении зажигания в течение нескольких секунд для проверки работоспособности. В случае если сигнальная лампа через некоторое время не гаснет или при движении начинает мигать, это свидетельствует либо о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости, либо о слишком низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Следует остановить автомобиль, выключить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долить охлаждающую жидкость. Если уровень охлаждающей жидкости нормальный, возможно, неисправность в радиаторе вентилятора. В этом случае следует проверить предохранитель радиатора вентилятора и, при необходимости, заменить. Если сигнальная лампа не гаснет, хотя уровень охлаждающей жидкости нормальный, не следует продолжать движение - необходима квалифицированная помощь. В случае сбоев в работе радиатора вентилятора, следует продолжить движение до ближайшего сервисного предприятия Фольксваген, где вам окажут необходимую помощь в ремонте. Во время движения вам следует избегать больших оборотов двигателя и высокой нагрузки на него.
ВНИМАНИЕПри проведении работ на двигателе и различных устройствах в моторном отсеке соблюдайте меры предосторожности.
Чтобы избежать ожогов при высокой температуре охлаждающей жидкости, вам следует учитывать следующее:
- Будьте внимательны при открывании пробки расширительного бачка системы охлаждения! При горячем двигателе в системе охлаждения давление повышенное. Поэтому перед отворачиванием пробки расширительного бачка следует дать двигателю остыть!
Для защиты лица и рук от пара и горячей охлаждающей жидкости прикройте пробку радиатора достаточно большим куском плотного обтирочного материала.
Следите за тем, чтобы охлаждающая жидкость не попала на горячие детали системы выпуска или другие горячие элементы моторного отсека. Содержащаяся в охлаждающей жидкости низкотемпературная добавка может воспламениться.
Контрольная лампа уровня топлива загорается на несколько секунд при включении зажигания для проверки работоспособности. Контрольная лампа уровня топлива загорается, когда в топливном баке осталось восемь литров топлива.
Разряжение аккумуляторной батареи
Сигнальная лампа загорается при включении зажигания. Она должна погаснуть после запуска двигателя. Если сигнальная лампа горит, то аккумуляторная батарея больше не заряжается от генератора. Необходимо следовать в ближайшее сервисное предприятие Фольксваген. Поскольку аккумуляторная батарея непрерывно разряжается, следует выключить все те потребители электроэнергии, использование которых необязательно.
Дальний свет
Контрольная лампа горит при включенном дальнем свете или при подаче светового сигнала.
Давление масла в двигателе
Контрольная лампа давления масла и уровня масла в двигателе загорается на несколько секунд при включении зажигания для проверки работоспособности.
ПримечаниеЕсли во время движения контрольная лампа начинает мигать, следует остановиться и заглушить двигатель! Необходимо проверить уровень масла в двигателе и при необходимости долить масло.
Если контрольная лампа мигает, несмотря на то, что уровень масла в двигателе нормальный, продолжать движение нельзя.
Двигатель также не должен работать на холостом ходу. В этом случае необходима квалифицированная помощь.ВНИМАНИЕ
При проведении работ на двигателе и различных устройствах в моторном отсеке соблюдайте меры предосторожности.
Нарушения в системе управления двигателем (ЕРС)
Сигнальная лампа загорается при включении зажигания. После пуска двигателя она должна погаснуть. Если во время движения автомобиля возникнут нарушения в управлении работой двигателя, о чем даст знать светящаяся сигнальная лампа, двигатель следует безотлагательно проверить на сервисном предприятии.
Нарушения в работе двигателя, вызвавшие увеличение токсичности выхлопа
Сигнальная лампа мигает: вероятны пропуски воспламенения, что может привести к повреждению нейтрализатора. Сигнальная лампа горит непрерывно: при движении автомобиля в случае появления неполадок в управлении двигателем повышается токсичность отработавших газов (например, при выходе из строя кислородного датчика). В этом случае не следует сильно давить на педаль акселератора, необходимо с умеренной скоростью двигаться в ближайшее сервисное предприятие для проверки системы управления двигателем.
Надувные подушки безопасности (опция)
Контрольная лампа горит после включения зажигания в течение нескольких секунд.
ВНИМАНИЕЕсли лампа не погаснет или во время движения начнет гореть, мигать или мерцать, значит, система надувных подушек безопасности неисправна. Такая система должна быть безотлагательно проверена на сервисном предприятии.
Стояночные огни
Сигнальная лампа загорается одновременно с включением стояночных огней, а также дополнительно загорается ближний свет с уменьшенной яркостью.
Обогрев заднего стекла (опция)
Сигнальная лампа загорается при включении обогревателя.
Мониторирование ограничения скорости (опция)
Сигнальная лампа загорается, когда автомобиль достигает желаемой (записанной в память) скорости движения.
Антиблокировочная система ABS (опция)
Контрольная лампа загорается после включения зажигания или во время запуска двигателя на несколько секунд. Если контрольная лампа при включении зажигания не загорается, по истечении нескольких секунд после включения зажигания не гаснет или загорается во время движения, значит антиблокировочная система неисправна.
Если во время движения горит только контрольная лампа антиблокировочной системы, автомобиль может быть еще заторможен нормально функционирующей рабочей тормозной системой, без антиблокировочной системы. Следует как можно скорее обратиться на сервисное предприятие.
Если контрольная лампа антиблокировочной системы горит вместе с контрольной лампой тормозной системы, это означает, что, кроме наличия неисправности в системе ABS, также следует ожидать изменений в нормальной работе тормозной системы.
ВНИМАНИЕПосле загорания обеих контрольных ламп (ABS и тормозной системы) следует сразу же остановиться и проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень ниже отметки «MIN», продолжать движение нельзя - нужна квалифицированная помощь.
Противоугонная система
При включении зажигания контрольная лампа горит примерно в течение трех секунд. В этот период происходит запрос кодов допуска ключа зажигания. Если же применен не допущенный к использованию ключ зажигания, контрольная лампа начинает мигать. Автомобилем воспользоваться нельзя.
