2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА
1. Боковые дефлекторы. 2. Левый подрулевой переключатель (указатели поворота). 3. Комбинация приборов. 4. Правый подрулевой переключатель (стеклоочистители ветрового стекла). 5. Центральные дефлекторы. 6. Полка (для письма/ чтения). 7. Отделение для аудиосистемы. 8. Кнопки центральной части панели приборов. 9. Центральные дефлекторы. 10. Отделение для мелких предметов/подушка безопасности пассажира. 11. Боковые дефлекторы. 12. Держатель для бутылки. 13. Электрическая розетка. 14. Пепельница. 15. Рукоятка изменения распределения воздушных потоков. 16. Рукоятка изменения температуры подаваемого в салон воздуха. 17. Рычаг включения режима рециркуляции. 18. Прикуриватель. 19. Рукоятка выбора режимов работы вентилятора. 20. Рычаг переключения передач. 21. Замок зажигания. 22. Рычаг фиксатора механизма регулировки рулевой колонки. 23. Звуковой сигнал. 24. Подушка безопасности. 25. Отделение для мелких предметов.
Примечание
Расположение контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп и органов управления может изменяться в зависимости от модификации.С ЛЕВОСТОРОННИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
А. Указатель температуры охлаждающей жидкости. В. Спидометр. С. Тахометр. D. Указатель уровня топлива. Е. Установка счетчика пробега и напоминания о техническом обслуживании. F. Счетчик пробега. G. Установка часов.
С ПРАВОСТОРОННИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
В нормальных условиях стрелка должна находиться в средней части шкалы. Если она приближается к красному сектору, это означает, что двигатель перегружен и следует снизить нагрузку на него. Движение с высокой скоростью при высокой температуре наружного воздуха также приводит к приближению стрелки к красному сектору. В таком случае рекомендуется остановиться и заглушить двигатель. Через некоторое время можно вновь запустить двигатель и слегка нажать на педаль газа.
Примечание
Если ситуация не изменилась даже после принятия мер, заглушите двигатель и обратитесь к официальному дилеру Fiat для диагностики двигателя. С левосторонним расположением органов управления
С правосторонним расположением органов управления
Примечание
Электронная система постепенно перекрывает подачу топлива во избежание превышения пороговой величины частоты вращения коленчатого вала двигателя. Когда загорается контрольная лампа низкого уровня топлива (А), это означает, что в топливном баке остается приблизительно 8-10 л топлива. Движение с почти пустым баком может привести к пропускам вспышек в цилиндрах и повреждению каталитического нейтрализатора.
При нажатии кнопки (Е), на дисплее счетчика пробега последовательно отображаются следующие данные:
С помощью одной кнопки (Е) можно сбросить в 0 значение счетчика суточного пробега, а также выбрать режим работы счетчика пробега (общий или суточный пробег):
• если отображаются показания счетчика общего пробега, нажмите на кнопку менее чем на 2 с, после отпускания кнопки будет отображаться счетчик суточного пробега;
• если отображаются показания счетчика суточного пробега, нажмите на кнопку менее чем на 2 с, после отпускания кнопки будут отображаться показания счетчика общего пробега. Нажмите на кнопку более чем на 2 с для сброса показаний счетчика суточного пробега.
Установку времени можно производить, даже когда двигатель не работает, а ключ извлечен из замка зажигания.
Показания часов изменяются на единицу при каждом нажатии и отпускании кнопки (G). При нажатии и удерживании кнопки в нажатом положении происходит быстрая смена показаний часов. Когда показания часов приближаются к требуемому значению, отпустите кнопку и завершите настройку вручную.
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА (ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)
Указатель в графическом формате отображает уровень моторного масла между метками «MIN» и «МАХ». Для выполнения измерений установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку, затем проделайте следующие операции:
1. Когда двигатель не работает, поверните ключ в замке зажигания в положение «MAR».
2. На дисплее будет отображаться слово «OIL» (МАСЛО) в течение 5 секунд вместе с шестью черточками и пятью или шестью квадратами, показывающими уровень моторного масла;
Если уровень масла минимальный, в кратчайшие сроки доведите уровень масла до нормы. В любом случае, перед доливкой масла проконтролируйте его уровень с помощью щупа.
3. Если на дисплее отображаются слова «OIL HIGH», это означает, что уровень выше максимально допустимого и необходимо снизить уровень слива масла из поддона картера двигателя.
4. При запуске двигателя, во время выполнения измерения на индикаторе отобразится общий пробег или суточный пробег и время. Нажмите и отпустите кнопку (Е) для прекращения измерения; при этом на индикаторе отобразятся пробег и время.
ИНДИКАТОР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Техническое обслуживание автомобиля должно производиться через каждые 15 000 км пробега, но не реже одного раза в год.
Напоминание (1) о необходимости очередного технического обслуживания отображается при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR», когда до очередного технического обслуживания остается 2 000 км пробега или 30 дней и повторяется через каждые 200 км (напоминание (2)),или один раз в три дня.
Примечание
Всегда соблюдайте сроки проведения технического обслуживания, указанные в «Графике технического обслуживания». При каждом поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR», контрольная лампа загорается приблизительно на 5 секунд. Индикатор технического обслуживания функционирует, только когда двигатель не работает, а ключ в замке зажигания находится в положении «MAR».
Когда ключ в замке зажигания находится в положении «MAR», отображается также символ индикатора технического обслуживания (1).
Интервалы технического обслуживания
Индикатор настроен на 20 000 км или 1 год. График технического обслуживания может быть изменен в зависимости от условий эксплуатации и типа установленного двигателя (бензиновый или дизельный). На дисплее отображаются следующие коды:
CFG 1 — 30 000 км и 365 дней для нормальных условий эксплуатации моделей с двигателями: бензиновыми 2.0 и дизельными 2.0 JTD, 2.8 JTD и 2.8 JTD POWER, и для тяжелых условий эксплуатации: дизельный двигатель 2.3 JTD.
CFG 2 — 20 000 км и 365 дней для тяжелых условий эксплуатации моделей с двигателями: бензиновым 2.0, дизельными 2.0 JTD, 2.8 JTD и 2.8 JTD POWER.
CFG 3 — 15 000 км и 365 дней для особо тяжелых условий эксплуатации модели с любыми типами двигателей.
Процедура конфигурирования
Для изменения периодичности технического обслуживания на неподвижном автомобиле поверните ключ в замке зажигания в положение «MAR» и нажмите на кнопку (Е) приблизительно на 10 секунд: на дисплее отобразится изображение гаечного ключа и надпись «CFG 1», «CFG 2» или «CFG 3».
Нажмите и отпустите кнопку (Е) для выбора необходимой конфигурации, затем снова нажмите ее приблизительно на 5 секунд, чтобы сохранить новые межсервисные интервалы; на дисплее вновь отобразятся показания часов и пробег в км.
Пробег, оставшийся до технического обслуживания
2 000 км до следующего технического обслуживания
Когда до очередного технического обслуживания остается 2 000 пробега, при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR» отобразится индикатор технического обслуживания (знак гаечного ключа), после чего в течение 5 секунд будет отображаться оставшееся количество километров пробега или количество дней, оставшихся до наступления срока очередного технического обслуживания.
Затем, через 5 секунд, индикатор вернется в режим отображения счетчика пробега. Сначала отображается информация о плановом техническом обслуживании - пробег (в км) или дни. Обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat для проведения технического обслуживания и сброса индикатора технического обслуживания.
Примечание
Рекомендуется обращаться на станцию технического обслуживания Fiat сразу после получения предупреждения о следующем техническом обслуживании. При следующем запуске появится изображение гаечного ключа (1), и контрольная лампа загорится на 5 секунд, а на дисплее снова отобразятся время и пробег.
При достижении установленного значения пробега: при повороте ключа в замке зажигания в положение «MAR» индикатор (1) загорится на 5 секунд одновременно с индикацией пробега («0 км»), оставшегося до очередного технического обслуживания. Затем через 5 секунд индикатор (2) вернется в режим отображения показаний счетчика общего или суточного пробега.
Контрольная лампа загорается в следующих случаях:
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
При наличии неисправности в бортовой сети. Лампа загорается при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR» и гаснет при запуске двигателя. Допускается некоторая задержка, если двигатель работает на оборотах холостого хода. Обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat в кратчайшие сроки для предотвращения разряда аккумуляторной батареи.
АВАРИЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В СИСТЕМЕ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
При снижении давления моторного масла ниже допустимого уровня. Лампа загорается при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR» и гаснет при запуске двигателя. Допускается некоторая задержка, если двигатель работает на оборотах холостого хода. Если двигатель сильно нагружен, то на оборотах холостого хода лампа может мигать. Однако при легком нажатии акселератора она погаснет.
ВНИМАНИЕ
Если контрольная лампа горит при движении автомобиля, остановите двигатель и обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat.АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ASR) (ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
При поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR» загорится контрольная лампа, которая должна погаснуть через несколько секунд. Контрольная лампа мигает при движении автомобиля, чтобы предупредить водителя об активации системы. При отключении системы с помощью специальной кнопки, контрольная лампа горит постоянно. При включенной ASR и выявлении неисправности системы, контрольная лампа горит постоянно. Проверьте правильность этой информации, нажав на кнопку один раз (при этом, если система функционирует нормально, контрольная лампа погаснет, в то время как при обнаружении неисправности останется включенной). В данной ситуации немедленно свяжитесь с официальным дилером компании Fiat.
ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
При отключении подушки безопасности переднего пассажира соответствующим кнопочным выключателем.
ВНИМАНИЕ
Контрольная лампа обозначает также неисправность контрольной лампы. Она отображается прерывистым миганием контрольной лампы дольше 4 секунд. При этом контрольная лампа не будет включаться, если обнаружится неисправность системы безопасности. Остановите автомобиль и обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat для диагностики системы.НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (EOBD) (ТОЛЬКО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) (ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
При нормальном функционировании двигателя при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR», загорится контрольная лампа, которая должна погаснуть после запуска двигателя. Включение контрольной лампы свидетельствует о том, что она функционирует правильно. Если контрольная лампа загорается во время движения:
1. Горит постоянно — предупреждение о неисправности системы подачи топлива/зажигания, которая может привести к увеличению токсичности отработавших газов, снижению мощности, ухудшению управляемости и увеличению расхода топлива.
В таких случаях можно продолжать движение, но не следует перегружать двигатель и двигаться на невысокой скорости. Продолжительная работа двигателя с горящей контрольной лампой может, в результате, привести к выходу его из строя. Немедленно свяжитесь с официальным дилером компании Fiat.
Контрольная лампа погаснет, как только неисправность исчезнет. Однако код ошибки будет сохранен в памяти.
2. Мигает — предупреждение о возможности повреждения каталитического нейтрализатора. Если лампа мигает, необходимо плавно снизить обороты двигателя, пока лампа не перестанет мигать. Продолжайте движение на невысокой скорости. Старайтесь избегать режимов работы двигателя, при которых лампа снова начнет мигать. Необходимо в кратчайшие сроки обратиться на станцию технического обслуживания Fiat.
Примечание
Необходимо в кратчайшие сроки обратиться на станцию технического обслуживания Fiat, если контрольная лампа не загорается при повороте ключа в положение «MAR» или загорается во время движения. Причины включения контрольной лампы могут быть установлены с помощью специального оборудования. Всегда соблюдайте правила дорожного движения страны, в которой находитесь.НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА (ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ) (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
При возникновении неисправности в системе подачи топлива. Контрольная лампа должна загореться при повороте ключа зажигания в положение «MAR» и погаснуть через несколько секунд. Контрольная лампа загорается во время движения, сигнализируя о неправильной работе системы подачи топлива, при этом возможно снижение мощности, управляемости и увеличение расхода топлива. В таких случаях можно продолжать движение, но не следует допускать большой нагрузки на двигатель при высоких скоростях. Необходимо в кратчайшие сроки обратиться на станцию технического обслуживания Fiat. Длительное использование автомобиля с горящей контрольной лампой может привести к повреждению двигателя, особенно, если происходят пропуски вспышек в цилиндрах. Допускается только кратковременное использование автомобиля, при этом скорость движения не должна быть высокой. Кратковременное включение контрольной лампы не должно вызывать беспокойство.
ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
При поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR», загорится контрольная лампа, но она должна погаснуть через 4 секунды. Если лампа мигает, это сигнализирует о неисправности в трансмиссии, если горит постоянно — о слишком высокой температуре рабочей жидкости в автоматической трансмиссии.
• Горит постоянно — слишком высокая температура рабочей жидкости автоматической трансмиссии.
Контрольная лампа мигает и горит постоянно во время движения, указывая, что температура рабочей жидкости достигла максимально допустимого значения. В таком случае необходимо остановить автомобиль, перевести рычаг селектора в положение «N» или «Р» и оставить двигатель работать на оборотах холостого хода (дождаться включения вентиляторов системы охлаждения двигателя), пока контрольная лампа не погаснет. После этого можно продолжать движение, избегая высоких нагрузок.
При повторном включении контрольной лампы остановите автомобиль, оставьте двигатель работать на оборотах холостого хода и дождитесь, пока контрольная лампа погаснет.
Если контрольная лампа загорится вновь раньше чем через 15 мин, остановите автомобиль, не глушите двигатель и дождитесь охлаждения двигателя и трансмиссии с помощью вентиляторов системы охлаждения.
• Мигает — неисправность автоматической трансмиссии.
Контрольная лампа, мигающая при запуске двигателя или во время движения, указывает на наличие неисправности автоматической трансмиссии. Включите 3-ю передачу, и автоматическая система управления перейдет в аварийный режим работы. При выключении и повторном включении двигателя, система самотестирования может не допустить неисправность, и контрольная лампа выключится. Однако, код неисправности будет сохранен в памяти, в этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания Fiat для диагностики системы.
УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ) (ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)
Загорается, когда уровень охлаждающей жидкости в радиаторе опускается ниже минимально допустимого уровня.
ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Загорается, когда температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя превышает максимально допустимую величину.
НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ) (ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)
Контрольная лампа загорается при неисправности в системе подушек безопасности.
ВНИМАНИЕ
Если при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR» контрольная лампа ft не загорается или загорается при движении, это может указывать на наличие неисправности в системе безопасности; при этом подушки безопасности и аварийные натяжители ремней безопасности могут не активироваться при столкновении или сработать неожиданно. Немедленно остановите автомобиль и обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat для диагностики системы.РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ВЗВЕДЕН/НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Лампа может загораться в таких случаях:
• когда взведен рычаг стояночного тормоза;
• когда уровень тормозной жидкости опускается ниже минимально допустимого уровня;
• в сочетании с горящей контрольной лампой системы распределения тормозных сил (EBD).
ВНИМАНИЕ
Если во время движения загорается контрольная лампа, проверьте, взведен ли рычаг стояночного тормоза. Если контрольная лампа загорается при опущенном рычаге стояночного тормоза, немедленно остановите автомобиль и обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ) (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ СТРАН)
Загорается, когда не пристегнут ремень безопасности водителя.
ДВЕРИ ОТКРЫТЫ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Загорается, когда не закрыта одна из дверей.
Примечание
Контрольная лампа имеется лишь в некоторых модификациях.ИЗНОС ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК (КРАСНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Загорается, когда износ накладок передних тормозных колодок достиг предельно допустимой величины. Замените колодки и проверьте состояние задних тормозных колодок.
СИСТЕМА FIAT CODE (ЖЕЛТАЯ)
Контрольная лампа загорается в следующих случаях (ключ в замке зажигания в положении «MAR»):
1. Однократное мигание при распознавании кода ключа. Разрешен запуск двигателя.
2. Горит постоянно — код ключа не распознан. Выполните процедуру аварийного пуска двигателя.
3. Мигает — автомобиль не защищен системой электронной блокировки запуска двигателя (FIAT CODE). Запуск двигателя возможен.
СЛИВ ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (ТОЛЬКО МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ) (ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Контрольная лампа загорается при накоплении воды в топливном фильтре. Контрольная лампа должна загореться при повороте ключа зажигания в положение «MAR» и погаснуть через несколько секунд.
ВНИМАНИЕ
Наличие воды в дизельном топливе может привести к серьезным повреждениям системы подачи топлива. При включении контрольной лампы необходимо срочно обратиться на станцию технического обслуживания Fiat для диагностики системы. Контрольная лампа, загоревшаяся сразу же после заправки топливом, может свидетельствовать о наличии воды в топливном баке: в этом случае следует заглушить двигатель и связаться с официальным дилером компании Fiat.НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ (ABS) (ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Контрольная лампа загорается при возникновении неисправности ABS. При этом обычная тормозная система продолжает функционировать без участия ABS, необходимо немедленно обратиться на станцию технического обслуживания Fiat. Контрольная лампа должна загореться при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR» и погаснуть приблизительно через 2 секунды.
ВНИМАНИЕ
Автомобили с ABS, оборудованные электронной системой распределения тормозных усилий (EBD). Контрольные лампы загораются одновременно при работе двигателя, свидетельствуя о неисправности системы EBD. В случае резкого торможения, задние колеса могут оказаться заблокированными слишком рано, что может стать причиной заноса. Соблюдая осторожность, двигайтесь на станцию технического обслуживания Fiat для диагностики системы.
ВНИМАНИЕ
Если при работающем двигателе горит только контрольная лампа, это обычно сигнализирует только о неисправности ABS. В этом случае рабочая тормозная система продолжает функционировать, однако ABS не работает. При этом эффективность работы системы EBD может быть снижена. Рекомендуется, избегая резких торможений, двигаться на станцию технического обслуживания Fiat.ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ (ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Загорается при включении задних противотуманных фонарей.
СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ (ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ) (ТОЛЬКО МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)
Контрольная лампа загорается при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR». Лампа погаснет, когда свечи накаливания разогреются до требуемой температуры.
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА (ПРОБЛЕСКОВЫЙ РЕЖИМ) (ЗЕЛЕНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Загораются при включении указателей с помощью левого подрулевого переключателя.
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ЗЕЛЕНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Загорается при включении круизконтроля (при нажатой кнопке «ON»).
ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ (ЗЕЛЕНЫЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Загорается при включении габаритных огней и ближнего света фар.
ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР (СИНИЙ ЦВЕТ ЛАМПЫ)
Загорается при включении дальнего света фар.
ЛЕВЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Левый комбинированный подрулевой переключатель осуществляет управление внешними световыми приборами. Внешние световые приборы могут функционировать, только когда ключ в замке зажигания находится в положении «MAR». Подсветка панели приборов и органов управления системой отопления/вентиляции (или кондиционером), а также прикуривателя, включается при включении габаритных огней.
Для включения огней переведите поворотный переключатель положение. На панели приборов загорится контрольная лампа.
Поверните поворотный переключатель из положения в положение.
Примечание
Ближний свет фар автоматически выключается при включении дальнего света фар, если включены противотуманные фары. Для включения дальнего света фар отожмите рычаг из положения в направлении панели приборов. На панели приборов загорится контрольная лампа. Для выключения фар потяните рычаг в направлении рулевого колеса.
Кратковременное включение дальнего света
Для кратковременного включения дальнего света потяните рычаг к рулевому колесу (не фиксированное положение).
Перемещайте рычаг следующим образом:
вверх — для включения указателей правого поворота;
вниз — для включения указателей левого поворота.
На панели приборов начнет мигать контрольная лампа.
Указатели поворотов отключаются автоматически при возвращении рулевого колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению. Если вы хотите кратковременно включить указатели поворота (например, при перестроении из ряда в ряд), отклоните рычаг вверх или вниз (не переводя его в фиксированное положение). При отпускании, рычаг вернется в нейтральное положение.
ПРАВЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Стеклоочистители/омыватели ветрового стекла
Стеклоочистители и омыватели функционируют, только когда ключ в замке зажигания находится в положении «MAR».
Положения:
0 — стеклоочистители ветрового стекла отключены;
1 — интервальный режим работы стеклоочистителей;
2 — низкая скорость стеклоочистителей;
3 — высокая скорость стеклоочистителей;
4 — нефиксированное положение: при отпускании переключателя, он возвращается в положение 0.
ЛОГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОМЫВАНИЕМ
Чтобы направить струю омывающей жидкости на ветровое стекло и включить стеклоочистители одним движением, потяните рычаг левого подрулевого переключателя к рулевому колесу. Стеклоочиститель будет функционировать автоматически при удерживании рычага омывателя дольше половины секунды. После отпускания рычага, щетки стеклоочистителя совершат три двойных хода. Чтобы включить омыватель несколько раз без включения стеклоочистителей, быстро (менее чем на полсекунды) потяните рычаг несколько раз.
Светильники включаются автоматически при открывании двери.
Нажмите на кнопку (А) для включения обеих ламп при закрытых или открытых дверях.
Нажмите на кнопку (С), чтобы включить только правую лампу. Нажмите на кнопку (В), чтобы включить только левую лампу.
Второй потолочный светильник находится над дверью багажного отсека. Для включения этого светильника нажмите на область пластмассового плафона, указанную стрелкой, см. рисунок.
А — кнопка вкл./выкл. обогрева заднего стекла (дополнительное оборудование).
Когда включен обогрев заднего стекла, также включается обогрев наружных зеркал заднего вида. Можно также включить обогрев наружных зеркал заднего вида без включения обогрева заднего стекла: с помощью той же кнопки.
В — кнопка вкл./выкл. противотуманных фар.
С — кнопка вкл./выкл. аварийной сигнализации.
При нажатии кнопки вне зависимости от положения ключа в замке зажигания будут активированы в проблесковом режиме все указатели поворотов и контрольные лампы на панели приборов.
ВНИМАНИЕ
При пользовании аварийной сигнализацией следуйте правилам дорожного движения той страны, в которой находитесь. D — кнопка вкл./выкл. задних противотуманных фонарей.
Е — кнопка вкл./выкл. антипробуксовочной системы (ASR).
Панель кнопок имеется в модификациях Minibus, Ambulance и на полноприводных модификациях. С помощью кнопок, расположенных на этой панели, осуществляется управление дополнительным оборудованием.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Выключатель подачи топлива расположен на щите моторного отсека и при дорожно-транспортном происшествии перекрывает подачу топлива, тем самым останавливая работу двигателя.
ВНИМАНИЕ
Если после дорожно-транспортного происшествия обнаружены утечки или ощущается запах топлива, во избежание возгорания не включайте этот выключатель.
Осмотрите моторный отсек, топливный бак на наличие утечки топлива, а поверхность под автомобилем на наличие следов утечки. Если утечки топлива не обнаружены и автомобиль способен продолжать движение, нажмите на кнопку (А) для включения подачи топлива. Не забудьте повернуть ключ в замке зажигания в положение «STOP» для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи.ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Автомобиль оборудован устройством отключения аккумуляторной батареи, встроенным в блок управления (СВА), расположенным над положительным выводом аккумуляторной батареи, работающим совместно с инерционным выключателем подачи топлива и отключением питания стартера. Если двигатель автомобиля можно запустить после дорожно-транспортного происшествия, для восстановления подключения аккумуляторной батареи необходимо нажать на желтую кнопку.
Для восстановления подключения аккумуляторной батареи снимите крышку (В) и нажмите на желтую кнопку (С) блока, расположенного над положительным выводом аккумуляторной батареи.
ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК/ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ МЕЛКИХ ПРЕДМЕТОВ
В правой части панели приборов находятся отделения для мелких предметов различных размеров, предназначенные для хранения документов, бумаг и т. п. В некоторых модификациях крышка перчаточного ящика может оснащаться замком, запираемым с помощью ключа зажигания.
На центральной части панели приборов расположен держатель для бутылки.
В модификациях с тремя сиденьями в кабине, под сиденье пассажира может устанавливаться корзина для мелких предметов или бумаг.
На панелях облицовки дверей могут располагаться карманы и дополнительный держатель для бутылки.
В средней части панели приборов над отделением для аудиосистемы располагается подвижная полка для письма (А), которую можно использовать и для чтения, подняв ее заднюю часть и оперев на панель приборов (В).
Примечание
Не устанавливайте полку для письма в вертикальное положение во время движения. В кабине, оборудованной двумя пассажирскими сиденьями, можно использовать специальную подставку.
Она расположена в верхней части спинки центрального сиденья; чтобы разложить ее, потяните за ленту (А) и вытяните спинку вперед. Прижим (В) служит для закрепления листов бумаги.
ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК/ОХЛАЖДАЕМЫЙ ЯЩИК ДЛЯ ПРОДУКТОВ
Дополнительный ящик может быть установлен в кабине между сиденьем водителя и одиночным сиденьем пассажира и иметь одно из двух возможных исполнений: ящик для вещей или охлаждаемый ящик для продуктов.
Объем ящика для вещей около 12 л, в нем возможна перевозка портативного компьютера средних размеров. Снаружи располагается карман для бумаг, держатель полуторалитровой пластиковой бутылки и подстаканник.
В наклоненном положении крышка ящика, оборудованная зажимом для бумаг, может использоваться для письма/чтения.
Охлаждаемый ящик для продуктов
Охлаждаемый ящик для продуктов объемом около 12 л может использоваться для перевозки двух полуторалитровых пластиковых бутылок. Охлаждаемый ящик теплоизолирован и подключен к электрическому устройству, осуществляющему охлаждение или подогрев внутреннего объема ящика. Ящик можно использовать для хранения пищевых продуктов. Продукты должны быть надлежащим образом упакованы во избежание непосредственного контакта с внутренними стенками ящика. При включенном охлаждении, через некоторое время разность температур между температурой в салоне и внутри ящика может достигать 18°С (при плотно закрытой крышке). Однако, при любых условиях не может быть достигнута температура ниже 8-10°С.
Во избежание разряда аккумуляторной батареи, система подключена через замок зажигания; следовательно, охлаждение может осуществляться только при работающем двигателе. Если стоянка автомобиля продлится дольше 2-х часов, из ящика следует вынуть скоропортящиеся продукты. Для обеспечения нормального функционирования не следует перекрывать вентиляционные решетки, расположенные на внутренней стенке ящика.
Переведите переключатель в положение:
(1) — для включения режима подогрева (загорится красный светодиод);
(2) — для включения режима охлаждения (загорится зеленый светодиод).
Автомобиль оборудован электрической розеткой (А), расположенной на панели приборов (рядом с центральным отделением для мелких предметов) и электрической розеткой (В) (только для модификации Van), расположенной на правой стойке задней двери.
Модификации Panorama оснащены электрической розеткой (С), расположенной рядом с боковой сдвижной дверью. Напряжение на обе электрические розетки подается при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR».
ВНИМАНИЕ
Не пользуйтесь розетками для подключения устройств, мощность которых превышает 180 Вт (максимальная сила тока 15 А).Примечание
Длительное (более часа) использование мощных электрических устройств, когда ключ находится в положении «MAR», а двигатель на работает, может стать причиной разряда аккумуляторной батареи и привести к невозможности последующего запуска двигателя.
Правильное функционирование обеспечивается, только если устройства оснащены сертифицированным штекером, подобным устанавливаемым на компонентах линейки аксессуаров Fiat.
РАЗЪЕМ ДЛЯ СПЕЦАВТОМОБИЛЕЙ
Под подставкой для ног находится специальный разъем, предназначенный для использования компаниями, осуществляющими переоборудование автомобилей (с установкой дополнительной аккумуляторной батареи) с целью создания специальных модификаций, например, автомобилей скорой помощи, мобильных офисов и т. д.
ПЕПЕЛЬНИЦА И ПРИКУРИВАТЕЛЬ
1. Чтобы воспользоваться прикуривателем, нажмите на кнопку (А).
Приблизительно через 15 секунд он автоматически вернется в исходное положение и будет готов к использованию.
2. Откройте крышку (В) в направлении стрелки.
ВНИМАНИЕ
Прикуриватель нагревается до очень высокой температуры. При обращении с ним соблюдайте особую осторожность, убедитесь, что исключена возможность попадания прикуривателя в руки детей: это может стать причиной возгорания и/или ожогов.ВНИМАНИЕ
Не бросайте в пепельницу бумагу: контакт с горящими сигаретами может привести к возгоранию.
Примечание
Не используйте прикуриватель в качестве электрической розетки — это может привести к его повреждению! Для этих целей (в том числе для зарядки мобильных телефонов) пользуйтесь только розетками (А, В или С — на рисунке). Солнцезащитные козырьки располагаются по обе стороны от внутреннего зеркала заднего вида. Они могут только подниматься или опускаться. Солнцезащитные козырьки как водителя, так и пассажира, с задней стороны оснащены карманом для документов, а также инструкцией по устранению запотевания стекол.
ЦЕНТРАЛЬНЫЕ БОКОВЫЕ ЗАДНИЕ СТЕКЛА (МОДИФИКАЦИИ PANORAMA И COMBI)
Центральные боковые задние стекла могут перемещаться в горизонтальном направлении. Для открывания окон служит ручка, показанная на рисунке.
3