Ремень привода навесного оборудования
Двигатель объемом 1.2л MPI
1. Болт крепления, момент затяжки 22 Н м 2. Шкив 3. Защитная крышка 4. Натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе с роликом 5. Болт крепления направляющего (промежуточного) ролика, момент затяжки 40 Н-м 6. Генератор переменного тока в сборе 7. Направляющий ролик 8. Шкив 9. Болт крепления шкива коленчатого вала, момент затяжки 90 Н-м + довернуть на 90° (1/4 оборота) 10. Распорная втулка 11. Болт крепления компрессора системы кондиционирования в сборе 12. Распорная втулка 13. Центрирующие втулки компрессора кондиционера 14. Ремень привода навесного (вспомогательного) оборудования
Снятие
1. Используя маркер или мел, отметить направление движения ремня привода навесного оборудования.
2. Снять с натяжного ролика (А) крышку, действуя рычажными движениями, как показано на рисунке ниже.
3. Откинув по направлению стрелки натяжной ролик (А) при помощи ключа Torx 50 (В) до упора, снять поликлиновой ремень, как показано на рисунке ниже.
Примечание
Натяжной ролик возможно застопорить установкой подходящего штифта.
Установка
Примечание
Перед тем как приступить к установке поликлинового ремня, необходимо проверить прочность установки всех агрегатов (генератора переменного тока, насоса системы жидкостного охлаждения и компрессора кондиционера).
Проверить легкость хода шкивов, натяжного ролика и направляющего ролика.
Проследить за соблюдением правильного направления движения уже использованного поликлинового ремня. 1. Установить поликлиновой ремень на шкив и направляющий ролик.
2. Откинув по направлению стрелки натяжной ролик (А) при помощи ключа Torx 50 (В) до упора, надеть на натяжной ролик поликлиновой ремень, как показано на рисунке ниже.
3. Напрессовать крышку на натяжной ролик (А), показанную на рисунке ниже
4. Запустить двигатель и проверить работу ремня привода навесного оборудования.
Схема прохождения поликлинового ремня - без кондиционера
1. Шкив коленчатого вала
2. Шкив насоса системы жидкостного охлаждения
3. Натяжной ролик
4. Шкив генератора переменного тока
Схема прохождения поликлинового ремня - с кондиционером
4. Шкив генератора переменного тока
5. Шкив компрессора кондиционера
6. Направляющий ролик
Двигатель объемом 1.2 л TSI
1. Ремень привода навесного оборудования 2. Шкив коленчатого вала 3. Болт крепления шкива коленчатого вала 4. Шайба с алмазным напылением 5. Болт крепления шкива привода водяного насоса системы охлаждения, момент затяжки при установке 20 Н-м 6. Шкив привода водяного насоса системы охлаждения 7. Болт крепления водяного насоса системы охлаждения двигателя, момент затяжки 9 Н м 8. Вакуумный шланг 9. Водяной насос системы охлаждения двигателя 10. Болт крепления генератора в сборе, момент затяжки при установке 23 Н-м 11. Генератор переменного тока в сборе 12. Болт крепления, момент затяжки 25 Н-м 13. Натяжитель ремня привода навесного оборудования
![Ремень привода навесного оборудования Skoda Rapid](/wp-content/themes/monolith/images/skoda/rapid/dvig/skoda_rapid-007.jpg)
1. Ремень привода навесного оборудования в сборе 2. Болт крепления шкива коленчатого вала 3. Шкив коленчатого вала 4. Шайба с алмазным напылением 5. Болт крепления шкива водяного насоса, момент затяжки при установке 20 Н-м 6. Шкив привода водяного насоса системы охлаждения 7. Болт крепления водяного насоса в сборе, момент затяжки при установке 9 Н-м 8. Вакуумный шланг 9. Водяной насос в сборе 10. Направляющий шкив, момент затяжки болта крепления при установке 40 Н-м 11. Болт крепления генератора в сборе, момент затяжки при установке 25 Н-м 12. Пластиковая крышка 13. Монтажный кронштейн для навесного оборудования 14. Генератор переменного тока в сборе 15. Болт крепления монтажного кронштейна, момент затяжки при установке 40 Н-м + довернуть на угол 90° 16. Боковой болт крепления монтажного кронштейна, момент затяжки при установке 25 Н-м 17. Компрессор системы кондиционирования в сборе 18. Болт крепления компрессора системы кондиционирования 19. Установочная втулка 20. Монтажный кронштейн для навесного оборудования 21. Натяжитель ремня привода навесного оборудования
Снятие и установка ремня привода навесного оборудования
1. Снять звукоизоляционное покрытие.
Примечание
Если ремень привода навесного оборудования планируется использовать повторно, необходимо перед его снятием нанести на его поверхность стрелку, указывающую направление движения. Автомобили без системы кондиционирования
2. Используя рожковый ключ, ослабить натяжение ремня привода навесного оборудования, отведя натяжитель в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.
3. Заблокировать натяжитель ремня привода навесного оборудования, используя специальный стопорный стержень (Т10060).
Для автомобилей с системой кондиционирования
4. Используя торцовый ключ, отвести ролик натяжителя в направлении стрелки, чтобы ослабить натяжения ремня привода навесного оборудования, как показано на рисунке ниже.
5. Заблокировать натяжитель от перемещения, установив специальный стопорный инструмент (Т10060) (1), как показано на рисунке ниже.
Продолжение для всех автомобилей
6. Снять ремень привода навесного оборудования в сборе.
Примечание
Перед установкой ремня привода навесного оборудования убедиться в том, что генератор переменного тока, компрессор системы кондиционирования и водяной насос установлены и закреплены должным образом.
Быть внимательным при установке ремня привода навесного оборудования, соблюдать направление вращения ремня. 1. Установка ремня привода навесного оборудования начинается со шкива коленчатого вала, после чего устанавливается на ролик натяжителя и далее на остальное оборудование.
2. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.
3. Запустить двигатель и проверить работу ремня привода навесного оборудования.
![Установка ремня привода навесного оборудования Skoda Rapid](/wp-content/themes/monolith/images/skoda/rapid/dvig/skoda_rapid-010.jpg)
1. Ремень привода навесного оборудования 2. Болт крепления шкива коленчатого вала 3. Шкив коленчатого вала 4. Распорная втулка 5. Уплотнительное кольцо 6. Направляющий ролик, момент затяжки болта крепления при установке 42 Н-м 7. Болт крепления шкива привода водяного насоса системы охлаждения двигателя, момент затяжки при установке 20 Н-м 8. Шкив привода водяного насоса системы охлаждения двигателя 9. Болт крепления корпуса водяного насоса системы охлаждения, момент затяжки при установке 9 Н-м 10. Водяной насос системы охлаждения 11. Болт крепления генератора переменного тока, момент затяжки при установке 25 Н-м 12. Генератор переменного тока в сборе 13. Болт крепления монтажного кронштейна, момент затяжки при установке 40 Н-м + довернуть на угол 90° 14. Болт крепления, момент затяжки при установке 25 Н-м 15. Монтажный кронштейн для установки навесного оборудования 16. Натяжитель ремня привода навесного оборудования 17. Компрессор системы кондиционирования в сборе 18. Болт крепления компрессора системы кондиционирования, момент затяжки 25 Н-м 19. Установочная втулка 20. Уплотнительная манжета
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ограничивающий болт -Т10060А-.
- Рожковый гаечный ключ 16. 1. Снять нижний защитный кожух моторного отсека.
2. Снять нижнюю часть подкрылка колесной арки с правой стороны.
ВНИМАНИЕ
Если уже использованный поликлиновой ремень установить в противоположном направлении движения, то грозит приведение его в негодность.
Прежде чем приступить к снятию поликлинового ремня, следует пометить на нем для целей обратной установки мелом или фломастером направление движения. 3. Откинуть натяжное устройство кольцевым гаечным ключом 16 -по направлению стрелки-, в результате чего ослабится крепление поликлинового ремня.
4. Застопорить натяжной элемент ограничивающим болтом -Т10060 А-.
5. Снять поликлиновой ремень привода навесного оборудования.
Примечание
Перед установкой поликлинового ремня нужно проследить за прочностью установки всех агрегатов (генератора переменного тока, компрессора кондиционера, насоса системы жидкостного охлаждения). Устанавливая поликлиновой ремень, проследить за правильным направлением его движения и за правильной установкой ремня на шкивах.
1. Надеть поликлиновой ремень сначала на шкив коленчатого вала. Наконец следует надеть ремень на натяжной ролик.
Ход поликлинового ремня у автомобилей без кондиционера:
1 - Насос системы жидкостного охлаждения 2 - Натяжное устройство для поликлинового ремня 3 - Генератор переменного тока 4 - Поликлиновой ремень 5 - Коленчатый вал
2. В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление.
3. Завести двигатель и проверить ход поликлинового ремня.
Ход поликлинового ремня у автомобилей с кондиционером
1 - Насос системы жидкостного охлаждения 2 - Коленчатый вал 3 - Натяжное устройство для поликлинового ремня 4 - Направляющий ролик 5 - Генератор переменного тока 6 - Компрессор кондиционера 7 - Поликлиновой ремень
1. Болт крепления шкива коленчатого вала 2. Шкив коленчатого вала 3. Болт крепления шкива привода водяного насоса системы охлаждения двигателя, момент затяжки при установке 20 Н-м 4. Шкив водяного насоса системы жидкостного охлаждения 5. Болт крепления корпуса водяного насоса системы охлаждения двигателя, момент затяжки при установке 10 Н-м 6. Водяной насос системы жидкостного охлаждения двигателя 7. Болт крепления генератора переменного тока, момент затяжки при установке 25 Н-м 8. Болт крепления натяжителя ремня привода навесного оборудования, момент затяжки при установке 23 Н-м 9. Натяжное устройство для поликлинового ремня привода навесного оборудования 10. Генератор переменного тока 11. Поликлиновой ремень привод навесного оборудования
Направление движения (ременный привод) поликлинового ремня
1. Шкив насоса системы жидкостного охлаждения
2. Натяжной ролик
3. Шкив генератора переменного тока
4. Поликлиновой ремень
5. Шкив коленчатого вала
![Установка ремня привода навесного оборудования Skoda Rapid](/wp-content/themes/monolith/images/skoda/rapid/dvig/skoda_rapid-015.jpg)
![Установка ремня привода навесного оборудования Skoda Rapid](/wp-content/themes/monolith/images/skoda/rapid/dvig/skoda_rapid-016.jpg)
1. Поликлиновой ремень привода навесного оборудования 2. Болт крепления шкива коленчатого вала 3. Шкив коленчатого вала 4. Болт крепления шкива водяного насоса системы охлаждения двигателя, момент затяжки при установке 20 Н-м 5. Шкив водяного насоса системы жидкостного охлаждения двигателя 6. Болт крепления корпуса водяного насоса, момент затяжки при установке 10 Н-м 7. Водяной насос системы жидкостного охлаждения двигателя 8. Болт крепления генератора переменного тока, момент затяжки при установке 25 Н-м 9. Болт крепления промежуточного ролика, момент затяжки при установке 40 Н-м 10. Подкладная шайба 11. Направляющий/промежуточный ролик 12. Подкладная шайба 13. Распорная втулка 14. Генератор переменного тока 15. Болт крепления монтажного кронштейна, момент затяжки при установке 20 Н-м + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота) 16. Болт крепления монтажного кронштейна, момент затяжки при установке 25 Н-м 17. Компрессор кондиционера 18. Болт крепления компрессора системы кондиционирования, момент затяжки при установке 25 Н-м 19. Центрирующая втулка 20. Кронштейн крепления компрессора кондиционера 21. Натяжное устройство для поликлинового ремня привода навесного оборудования
2. Направляющий ролик
4. Натяжной ролик
6. Шкив коленчатого вала
Примечание
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ограничивающий болт -Т10060А- или ключ с внешним шестигранником 4 мм. 1. Отметить направление движения поликлинового ремня привода навесного оборудования.
2. Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня привода навесного оборудования.
Автомобили без кондиционера
3. Откинуть натяжное устройство в сторону рожковым гаечным ключом по направлению стрелки, как показано на рисунке ниже.
4. Ограничивающим болтом -Т10060А- или ключом с внешним шестигранником 4 мм следует зафиксировать натяжной элемент, как показано на рисунке ниже.
Автомобили с кондиционером
5. Откинуть натяжное устройство в сторону кольцевым гаечным ключом по направлению стрелки, как показано на рисунке ниже.
6. Зафиксировать натяжное устройство ограничивающим болтом -Т10060А- или ключом с внешним шестигранником 4 мм (1), как показано на рисунке ниже.
7. Снять ослабленный поликлиновой ремень привода навесного оборудования.
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание
Прежде чем приступить к установке поликлинового ремня, следует проверить прочность установки всех агрегатов (генератор переменного тока, насос системы жидкостного охлаждения или же тоже компрессор кондиционера), шкивов, натяжных устройств и роликов.
Устанавливая поликлиновой ремень, необходимо соблюдать правильное направление его движения и правильную установку ремня на шкивах и роликах. 2. Надеть поликлиновой ремень на шкив коленчатого вала. Затем надеть ремень на натяжной ролик.
3. Проверить правильность положения поликлинового ремня на шкивах.
4. Завести двигатель и проверить работу поликлинового ремня привода навесного оборудования.
Измерение компрессии в цилиндрах
1. Отсоединить четырехконтактные разъемы жгутов электропроводки от катушек зажигания с оконечным мощным каскадом -N70-, -N127-, -N291- или же немного извлечь катушки зажигания.
2. Извлечь катушки зажигания с оконечным мощным каскадом -N70-, -N127-, -N291- при помощи съемника -Т10094А-.
3. Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки от топливных форсунок.
4. Выкрутить свечи зажигания.
5. Измерить давление компрессии в цилиндрах, с помощью специального оборудования.
- Прокручивать двигатель стартером до тех пор, пока контрольно-измерительный прибор не перестанет показывать какое-либо возрастание давления. Значения давления сжатия
Новое | Предел износа | Расхождение между отдельными цилиндрами |
минимум 15 бар (1,5 МПа) | 11 бар (1,1 МПа) | не более, чем 3 бар (0,3 МПа) |
6. Если требуемых значений не достигается, то следует проверить герметичность камеры сгорания.
7. Установить свечи зажигания и затянуть их с моментом затяжки 30 Н-м.
8. Установить катушки зажигания -N70 -, -N127-, -N291-.
9. Подсоединить к топливным форсункам разъемы жгутов электропроводки.
10. Установить кожух двигателя с воздушным фильтром.
11. Сбросить ошибки, используя специальное сканирующее оборудование.
Примечание
Каждый раз при отключении разъемов жгутов электропроводки от топливных форсунок в память неисправностей загружаются ошибки. 1. Используя специальный съемник, отсоединить наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигания (стрелки), как показано на рисунке ниже.
2. Выкрутить свечи зажигания свечным ключом (3122 В).
3. Открыть крышку коробки предохранителей в моторном отсеке и извлечь предохранитель блока управления топливным насосом.
4. Проверить давление компрессии специальным прибором для измерения компрессии (V.A.G 1763).
5. Прокручивать двигатель стартером до тех пор, пока контрольно-измерительный прибор не перестанет показывать какое-либо возрастание давления.
Новый двигатель | Предел износа | Расхождение между отдельными цилиндрами |
1,0...1,5 МПа (10...15 бар) | 0,7 МПа (7 бар) | 0,3 МПа (3 бар) |
6. Если требуемых значений не достигается, то следует проверить герметичность камеры сгорания и клапанной группы.
7. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.
8. Сбросить ошибки, используя специальное сканирующее оборудование.
3