Каталог
/
Citroen | Peugeot /
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo II / Peugeot Partner II с 2008 г. (с учетом обновления 2012 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Citroen Berlingo II. Обслуживание двигателя Citroen Berlingo II на автомобиле
2. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
1. Отверните болты (2) и снимите кожух (1).
2. Отсоедините и отодвиньте трубки системы вентиляции картера (3) («а»).
3. Отсоедините разъем («b»).
4. Отверните болты (5).
5. Снимите рампу катушек зажигания (4).
6. Отверните и снимите свечи зажигания (6).
Примечание:Включите стартер на 10 секунд для удаления из цилиндров любых накопившихся в них жидкостей.
Проверьте зарядку аккумуляторной батареи.
Для выполнения следующих операций необходимо 2 человека.
7. Расположите приспособление [1] на цилиндре № 1 и удерживайте его в данном положении.
8. Включите стартер на 10 секунд.
Примечание:Значение давления, развившегося в цилиндре, должно быть равно 14 бар (для нового двигателя).
Предельно допустимое значение: 10 бар.
9. Снять приспособление [1] с цилиндра № 1.
10. Повторите данные операции для цилиндров N2, N3 и N4.
Примечание:Разница значений давления для двух цилиндров не должен превышать 1 бар.
11. Установите свечи зажигания (6).
12. Установите рампу катушек зажигания (4).
13. Вверните болты (5). Затяните моментом 8±1 Н*м.
14. Подсоедините разъем («b»).
15. Подсоедините трубки системы вентиляции картера (3) («а»).
16. Установите кожух (1).
17. Вверните болты (2).
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
1. Убедитесь, что скорость вращения двигателя стартером правильная (минимальная величина: 250 об/мин).
2. Проверьте уровень моторного масла.
3. Проверьте состояние воздушного фильтра.
ВНИМАНИЕСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).
Контроль выполняется на холодном двигателе.
4. Снимите свечи накаливания.
5. Изолируйте провод питания свечей предпускового подогрева.
6. Отсоедините разъемы дизельных форсунок.
Для цилиндров N2 и №3 установите крепления опоры (корпус воздушного фильтра).
7. Установите приспособление [2] на цилиндр N1. Затяните моментом 10 Н*м.
8. Подсоедините приспособление [1] к приспособлению [2].
9. Включите стартер на 10 секунд.
10. Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах №1, №2, №3 и №4.
Примечание:Разница значений давления для двух цилиндров не должен превышать 5 бар. ВНИМАНИЕ
Если величины компрессии малы, проверьте состояние воздушного фильтра и прокладки головки блока цилиндров.
Дополнительная проверка измерение падения компрессии
Контроль выполняется на холодном двигателе.
11. Установите автомобиль на подъемник.
12. Отсоедините аккумуляторную батарею.
13. Снимите защиту поддона картера.
14. Снимите механизм привода коробки передач (при необходимости).
15. Снимите верхнюю крышку газораспределительного механизма.
16. Установите в контрольную точку ремень привода газораспределительного механизма.
Примечание:Застопорите шкив распределительного вала с помощью приспособления [6].
17. Определите цилиндр, в котором происходит конец сжатия с помощью приспособлений [2], [3], [4].
18. Нанесите маркировочные штрихи («а») на блок и шкив, чтобы отметить положение верхней мертвой точки (ВМТ).
19. Установите стопор маховика [5] («b» и «с»).
20. Затяните болт (1).
21. Считайте величину падения компрессии с помощью приспособлений [2], [3], [4] (средняя величина - 20 %).
22. Присоедините приспособление [4] к приспособлению [2]; приспособление [3] к приспособлению [4].
23. Подведите сжатый воздух к приспособлению [3] и поднимите давление (См. руководство по эксплуатации).
Примечание:Большая потеря компрессии вызывает шум или приводит к появлению пузырьков воздуха в системе охлаждения.
24. В случае неправильной величины локализация шума просачивания воздуха позволяет определить неисправные детали.
Для определения происхождения утечки воспользуйтесь приспособлением [3] и аутоскопом (типа FACOM DM)
СНЯТИЕ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
3. Слить трансмиссионное масло коробки передач, охлаждающую жидкость.
4. Снимите передние колеса.
5. Снимите защиту поддона картера.
6. Снимите приводной вал.
7. Снимите приводной ремень навесного оборудования.
ВНИМАНИЕПри присоединении приспособления [1] защитите это место тканью для предотвращения разбрызгивания топлива.
8. Присоедините приспособление [1] на клапан удаления воздуха из системы питания и соберите топливо в подходящую емкость.
ВНИМАНИЕЗаглушить трубку подачи топлива с помощью приспособления [6].
9. Отсоедините трубку подачи топлива.
10. Отсоедините электромагнитный клапан (3) от его опоры.
11. Отсоедините вентиляционные трубки (5).
12. Отсоедините датчик температуры воздуха (4).
13. Отсоедините вакуумную трубку усилителя тормозов.
14. Снимите воздушный фильтр (6).
15. Снимите защитную крышку аккумуляторной батареи.
16. Снимите аккумуляторную батарею.
17. Отверните болт (2).
18. Отодвиньте бачок с маслом гидроусилителя рулевого управления (1).
19. Снимите стопорные кольца (8).
20. Отсоедините патрубки от радиатора отопителя (7).
21. Отверните гайку (10).
22. Снимите полку аккумуляторной батареи (9).
23. Отсоедините разъемы жгута проводов (11) («а»).
24. Отсоедините разъемы жгута проводов (12) («b»).
25. Отодвиньте жгуты проводов (12), (11).
26. Отсоедините провода коробки передач (14) с помощью приспособления [7].
27. Отсоедините тягу (16).
28. Отверните болты (13).
29. Отверните гайку (15).
30. Освободите кронштейн тросов переключения передач (17).
31. Отсоедините кабель «массы» от коробки передач.
Отсоединяйте рабочий цилиндр с осторожностью, чтобы не допустить быстрого выбрасывания штока.
32. Отверните болты (18).
33. Отодвиньте рабочий цилиндр гидравлического привода сцепления (19).
34. Снимите выпускной коллектор.
35. Отверните болты (21).
36. Снимите реактивный кронштейн (20) подвески двигателя.
МОДЕЛЬ С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА
37. Отключите электрические разъемы (24) компрессора кондиционера (23).
38. Отверните болты (22) крепления компрессора кондиционера воздуха.
39. Отведите в сторону и закрепите компрессор (23) (не открывая контура охлаждения).
ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ
40. Отсоедините разъемы генератора (26).
41. Отверните винт (27) крепления генератора.
42. Отверните винты (25), (28) крепления генератора.
43. Снимите генератор (26) снизу.
44. Установите подъемный стол [2] и опоры [3], [4], [5].
45. Отверните гайки (29), (30).
46. Снимите опору коробки передач (31).
47. Отверните болты (32), (33).
48. Снимите правую опору двигателя (34).
Проследите, чтобы в зазорах между силовым агрегатом, подрамником и кузовом не было бы мешающих предметов.
49. Осторожно опустите силовой агрегат с помощью стола-подъемника [2].
50. Извлеките из автомобиля силовой агрегат (двигатель-коробка передач).
УСТАНОВКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Поднимите силовой агрегат при помощи приспособлений [2], [3], [4] и [5].
ВНИМАНИЕСледите за тем, чтобы силовой агрегат не задевал за части автомобиля.
2. Установите на место двигатель и коробку передач.
3. Установите правую опору двигателя (34).
4. Вверните болты (32), (33). Вворачивать попарно.
5. Установите опору коробки передач (31).
6. Наверните гайки (29), (30). Наворачивать попарно.
7. Отделите подъемный стол (2).
8. Установите на место генератор (26) снизу.
9. Вверните болты (25), (27), (28). Вворачивать попарно.
10. Подсоедините разъем генератора (26).
11. Отсоедините компрессор кондиционера воздуха (23).
12. Вверните болты (22). Вворачивать попарно.
13. Подсоедините разъемы (24) компрессора кондиционера воздуха (23).
14. Установите на место реактивный кронштейн (20) подвески двигателя.
15. Вверните болты (21) Вворачивать попарно.
16. Установите выпускной коллектор.
17. Слегка смазать наконечник штока рабочего цилиндра гидропривода сцепления смазкой MOLYKOTE BR2 PLUS.
18. Установите на место рабочий цилиндр гидравлического привода сцепления (19).
19. Вверните болты (18). Затяните моментом 20±2 Н*м.
20. Установите кронштейн тросов переключения передач (17).
21. Вверните болты (13).
22. Наверните гайку (15).
23. Подсоедините провода коробки передач (14).
24. Подсоедините тягу (16).
25. Подсоедините кабель «массы» к коробке передач.
26. Установите на место жгуты проводов (12), (11).
27. Подсоедините разъемы жгута проводов (11) («а»).
28. Подсоедините разъемы жгута проводов (12) («b»).
29. Установите на место полку аккумуляторной батареи (9).
30. Наверните гайку (10).
31. Подсоедините шланги (7) теплообменника.
32. Установите стопорные кольца (8).
33. Установите бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления (1).
34. Вверните болт (2).
35. Установите аккумуляторную батарею.
36. Установите защитную крышку аккумуляторной батареи.
37. Установите воздушный фильтр (6).
38. Установите вакуумную трубку усилителя тормозов.
39. Установите датчик температуры воздуха (4).
40. Подсоедините вентиляционные трубки (5).
41. Установите электромагнитный клапан (3) на его опору.
42. Присоедините топливную трубку.
43. Залейте масло в коробку передач.
44. Залейте охлаждающую жидкость в контур охлаждения и прокачайте его.
45. Установите на место приводной ремень навесного оборудования.
46. установите приводной вал.
47. Установите защиту поддона картера.
48. Установите передние колеса.
49. Снова подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
50. Произведите чтение кодов неисправности при помощи диагностического прибора.
51. Запустите двигатель.
52. Убедитесь в отсутствии утечек и постороннего шума.
53. Заглушите двигатель.
СНЯТИЕ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя.
3. Слейте охлаждающую жидкость, трансмиссионное масло из коробки передач.
6. Снимите радиатор системы охлаждения двигателя.
7. Снимите трубки для измерения давления отработавших газов (в зависимости от комплектации).
8. Снимите датчик давления сажевого фильтра (в зависимости от комплектации).
9. Снимите переднюю промежуточную трубку системы выпуска.
10. Снимите передний подрамник.
11. Снимите приводные валы.
12. Отсоедините и отведите в сторону трубки подачи и возврата топлива. Заглушите их с помощью приспособления [2].
ВНИМАНИЕЗаглушите отверстия контура впуска воздуха.
13. Снимите трубки входа и выхода теплообменника.
14. Нажмите в зоне «а», «b». Осторожно поднимите вверх блок предохранителей (2).
15. Снимите блок предохранителей (2).
16. Снимите соединительный элемент воздухозаборника (4).
17. Снимите декоративную крышку аккумуляторной батареи (3).
18. Снимите аккумуляторную батарею.
19. Отодвиньте бачок с тормозной жидкостью (1).
20. Отверните болт (5).
21. Отсоедините и отодвиньте жгуты проводов, идущие к опоре (7).
22. Отверните 3 болта (8), 3 болта (6).
23. Снимите опору (7).
24. Отсоедините жгут проводов («с»), жгут проводов («d»,»e»).
25. Освободите и сдвиньте электрические жгуты от кузова.
26. Отсоедините и отодвиньте вакуумные трубки («f»,»g»); шланг (10) с помощью приспособления [3]; шланг (9).
МОДЕЛЬ, ОБОРУДОВАННАЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
27. Отключите разъемы («h»).
28. Снимите ремень привода агрегатов.
29. Отверните 3 болта (11).
30. Отведите в сторону и закрепите компрессор (12) (не отсоединяя трубки).
31. Отсоедините шланг (13).
32. Отверните болты (15).
33. Отведите в сторону рабочий цилиндр сцепления (14), не вскрывая гидравлическую систему привода.
34. Отсоедините и отведите в сторону приводы коробки передач (16) с помощью приспособления [8].
35. Отсоедините разъем фонарей заднего хода (от коробки передач).
36. Отсоедините провод «массы» (от коробки передач).
МОДЕЛЬ, ОСНАЩЕННАЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Защитите генератор от попадания на него масла.
37. Пережмите подводящий шланг насоса гидроусилителя рулевого управления (17) («i») с помощью приспособления [8].
38. Отверните трубку высокого давления усилителя рулевого управления (18) (в зоне» «j» с помощью приспособления [9].
39. Отверните болт (19).
40. Подготовьте емкость для слива жидкости усилителя рулевого управления.
41. Отсоедините трубку высокого давления усилителя рулевого управления (18) («j»).
42. Отсоедините трубку подачи жидкости в насос усилителя рулевого управления (17) («k»).
43. Закройте отверстия элементов гидравлической системы с помощью пробок.
44. Установите подъемную платформу [1] с опорами [6], [7] под двигатель-коробка передач в сборе.
45. Зафиксируйте промежуточную опору [4] на блоке цилиндров.
46. «А»: Автомобиль оборудован системой кондиционирования.
Зафиксируйте промежуточную опору [5] на опоре компрессора кондиционера.
47. «В»: Автомобиль не оборудован системой кондиционирования. Зафиксируйте промежуточную опору [5] на блоке цилиндров.
48. Затяните крепежные элементы опор.
49. Слегка поднимите платформу [1], чтобы передать на нее массу силового агрегата.
50. Обозначьте на полу положение подъемной платформы [1].
Убедитесь, что силовой агрегат не касается элементов кузова.
51. Снимите двигатель и коробку передач в сборе.
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
При установке все снятые уплотнители должны быть заменены на новые.
Убедитесь, что силовой агрегат не касается элементов кузова.
1. Установите подъемную платформу [1] и узел двигатель-коробка передач в соответствии с ранее отмеченным положением при снятии.
2. Установите узел двигатель-коробка передач.
3. Наверните гайку (21). Затяните моментом 65±6 Н*м.
4. Установите правые опоры двигателя (17) и (19).
5. Вверните 4 болта (18). Затяните моментом 60±6 Н*м.
6. Вверните 3 болта (20). Затяните моментом 60±6 Н*м.
7. Уберите подъемную платформу из-под автомобиля.
8. Снимите приспособления [4], [5].
9. Присоедините разъем фонаря заднего хода (на коробке передач).
10. Подсоедините провод «массы» (на коробке передач).
11. Подсоедините приводы коробки передач (16).
12. Отрегулируйте приводы коробки передач.
13. Установите рабочий цилиндр сцепления (14) на коробку передач. Затяжка моментом 19±3 Н*м.
АВТОМОБИЛЬ, ОСНАЩЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
14. Снимите заглушки.
15. Подсоедините трубку подачи жидкости в насос усилителя рулевого управления (17) («к»).
16. Подсоедините трубку высокого давления усилителя рулевого управления (18) («j»).
17. Вверните винт (19). Затяните моментом 8±2 Н*м.
18. Затяните трубку высокого давления усилителя рулевого управления (18) («j»). Затяните моментом 20±3 Н*м с помощью приспособления [9].
19. Снимите приспособление [8].
АВТОМОБИЛЬ, ОБОРУДОВАННЫЙ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
20. Отсоедините компрессор кондиционера (12).
21. Установите компрессор охлаждения (12). Затяните моментом 24±6 Н*м.
22. Установите приводной ремень навесного оборудования.
23. Подключите электрические разъемы компрессора кондиционера.
24. Подсоедините шланг (9), шланг (10), вакуумные трубки.
25. Закрепите электрические жгуты (на кузове).
26. Подсоедините жгут проводов («d», «е»), жгут проводов («с»).
27. Установите опору (7).
28. Вверните 3 болта (6), 3 болта (8).
29. Закрепите все жгуты проводов, примыкающие к опоре (7).
30. Вверните винт (5).
31. Снимите заглушки.
32. Установите аккумуляторную батарею.
33. Установите декоративную крышку аккумуляторной батареи (3).
34. Установите блок предохранителей (2).
35. Установите соединительный элемент воздухозаборника (4).
36. Установите бачок с тормозной жидкостью (1).
37. Установите патрубок впуска и выпуска воздуха на охладитель.
38. Подсоедините трубки подачи и возврата топлива.
39. Установите приводные валы.
40. Установите передний подрамник.
41. Установите переднюю промежуточную трубку выпуска. Закрепите попарно.
42. Установите датчик давления сажевого фильтра (в зависимости от комплектации).
43. Установите трубки для измерения давления отработавших газов (в зависимости от комплектации).
44. Установите радиатор системы охлаждения двигателя.
45. Установите защиту поддона картера.
46. Установите передние колеса.
47. Залейте и проверьте уровень масла коробки передач.
48. Заполните систему охлаждения, удалите воздух из системы и установите требуемый уровень жидкости.
49. Восстановите уровень моторного масла.
50. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
51. Проверить функционирование системы кондиционирования (в зависимости от комплектации).
52. Произвести пробную поездку.
