Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Hyundai Trajet с 1996 по 2006 гг. Обслуживание на автомобиле

2. Обслуживание на автомобиле
Бензиновые двигатели
Проверка компрессии
Примечание
Если двигатель работает не на полную мощность, наблюдается повышенный расход масла и обедненная топливовоздушная смесь, необходимо проверить компрессию в цилиндрах двигателя.
1. Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры.
2. Остановить двигатель.
3. Отсоединить провода от свечей зажигания.
4. Используя ключ (16 мм), вывернуть свечи зажигания.
5. Прокрутить стартером двигатель для удаления из цилиндров посторонних веществ
6. Завернуть в гнездо свечи контрольный манометр
7. Полностью открыть дроссельную заслонку, нажав до упора педаль газа
8. Прокручивая двигатель стартером, считать показания манометра. Стандартное значение компрессии 1420 кПа, предельно-допустимое - 1270 кПа.
Проверка компрессии Hyundai Trajet
Проверка компрессии Hyundai Trajet
9. Повторить шаги 6-8 для каждого цилиндра. Разница значений не должна превышать 100 кПа.
10. Если значение компрессии в одном из цилиндров или его разница относительно других цилиндров не соответствует норме, залить в цилиндр через отверстие под свечу зажигания небольшое количество моторного масла и повторите операции по пунктам 6-9.
- Если после заливки масла компрессия увеличилась, это указывает на увеличение зазора между поршневыми кольцами и зеркалом цилиндра вследствие их износа
- Если компрессия осталась прежней, то возможной причиной является заедание клапанов, неплотная посадка клапанов или плохое уплотнение между головкой блока и блоком цилиндров
11. Завернуть свечи в гнезда и подсоединить к ним провода.
Примечание
Момент затяжки свечей зажигания 20 - 30 Н-м
Регулировка натяжения приводного ремня
Двигатель V6 оборудован автоматическим натяжителем приводного ремня, поэтому не нуждается в дополнительной регулировке.
Для регулировки натяжения приводного ремня двигателя 2.0 л необходимо:
1. Снять крышку двигателя.
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
2. Отвернуть четыре болта (В) и снять верхнюю крышку приводного ремня (А).
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
3. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки. Для этого провернуть шкив коленчатого вала и совместить углубление на шкиве с меткой «Т» на нижней крышке приводного ремня, как показано на рисунке.
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
4. Ослабить болт шкива натяжителя (А).
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
5. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть на двигатель спереди) на два зуба шестерни (18°) звездочки распредвала (А).
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
6. Вращением натяжителя в направлении стрелки (см. рисунок) выбрать слабину приводного ремня.
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
7. Затянуть болт натяжителя моментом 43 - 55 Н-м.
8. Проверить натяжение приводного ремня, для чего приложить нагрузку 2 кг (20 Н) в указанном на рисунке месте и измерить величину прогиба, которая должна составлять 4 - 6 мм.
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
9. Провернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и отрегулировать положение звездочек распредвала и коленвала согласно установочным меткам.
10. Установить верхнюю крышку приводного ремня (А) и затянуть четыре болта (В) моментом 8-10 Н-м.
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
11. Установить крышку двигателя.
Регулировка натяжения приводного ремня Hyundai Trajet
Проверка и регулировка зазоров клапанов
Двигатель 2,7 л оборудован автоматическим регулятором зазора клапанов, поэтому нет необходимости в операциях, связанных с проверкой и регулировкой зазоров.
Для проверки и регулировки зазора клапанов двигателя 2,0 необходимо:
1. Снять крышку двигателя.
Примечание
Проверка и регулировка зазора клапанов производится на холодном двигателе (температура двигателя 20 °С) при установленной головке блока цилиндров.
2. Ослабить болты крепления и снять верхнюю крышку приводного ремня.
3. Отсоединить высоковольтные провода от свечей зажигания.
Примечание
При отсоединении высоковольтных проводов от свечей зажигания, не тянуть за провода и не перегибать их, поскольку это может привести к повреждению проводов.
4. Отсоединить шланг рециркуляции (А) отработавших газов и шланг сапуна (В) от крышки головки блока цилиндров.
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
5. Отсоединить трос привода дроссельной заслонки (А) от крышки головки блока цилиндров.
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
6. Отвернуть болты крепления (В) и снять крышку головки блока цилиндров (А).
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
7. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки. Для этого провернуть шкив коленчатого вала и совместить углубление на шкиве с меткой «Т» на нижней крышке приводного ремня, как показано на рисунке.
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
8. Убедиться, что отверстие на шестерне распределительного вала совпадает с установочной меткой на крышке подшипника. В случае несовпадения отверстия с установочной меткой, провернуть коленчатый вал на один полный оборот (360°).
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
9. Проверить зазоры клапанов, отмеченных на рисунке (положение поршня первого цилиндра в верхней мертвой точке). Используя щуп, проверить зазор между кулачками и гидрокомпенсаторами клапанов. Записать величины зазоров, они понадобятся позже для подбора регулировочных шайб клапанов.
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
Примечание
Зазоры клапанов (при температуре двигателя 20°С):
Впускных: 0,20 мм
Выпускных: 0,28 мм
Предельно допустимые зазоры клапанов:
Впускных: 0,12 - 0,28 мм
Выпускных: 0,20 - 0,38 мм
10. Провернуть коленчатый вал на один оборот и снова совместить углубление на шкиве коленвала с меткой «Т» на нижней крышке приводного ремня.
11. Проверить величину зазоров указанных на рисунке клапанов.
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
12. Отрегулировать величину зазоров впускных и выпускных клапанов. Для этого провернуть коленчатый вал таким образом, чтобы выступающая часть кулачка, зазор которого необходимо отрегулировать, была направлена вверх (см. рисунок).
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
13. Используя специальное приспособление (09220-2D008), придавить упорную шайбу клапана и поместить стопор между упорной шайбой и распредвалом. После этого снять приспособление.
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
14. При помощи отвертки (А) и магнита (В) извлечь регулировочную шайбу.
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
15. Измерить толщину извлеченной регулировочной шайбы микрометром.
Проверка и регулировка зазоров клапанов Hyundai Trajet
16. Вычислить толщину новой регулировочной шайбы таким образом, чтобы величина клапанного зазора соответствовала номинальной.
Т - толщина извлеченной регулировочной шайбы.
А - величина измеренного зазора.
N - толщина новой регулировочной шайбы.
Впускной клапан: N=T+(A-0,20 мм)
Выпускной клапан: N=T+(A-0,28 мм)
17. Подобрать новую регулировочную шайбу, толщина которой наиболее близка вычисленному значению.
Примечание
Ассортимент регулировочных шайб имеет двадцать размеров от 2,00 мм до 2,76 мм с шагом 0,04 мм.
18. Установить новую регулировочную шайбу в гидрокомпенсатор клапана.
19. Используя специальное приспособление (09220-2D008), придавить гидрокомпенсатор клапана и извлечь стопор между упорной шайбой и распредвалом.
20. Перепроверить зазор клапана.
ТОЛЩИНА НОВЫХ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ
Номер регулировочной шайбы Толщина, мм Номер регулировочной шайбы Толщина, мм
1 2,00 11 2,40
2 2,04 12 2,44
3 2,08 13 2,48
4 2,12 14 2,52
5 2,16 15 2,56
6 2,20 16 2,60
7 2,24 17 2,64
8 2,28 18 2,68
9 2,32 19 2,72
10 2,36 20 2,76
Примечание
Толщина новых регулировочных шайб (в мм) выклеймена на их лицевой части.