Hyundai Solaris, который выпускался на российском заводе под Санкт-Петербургом с 2011 года, побил все рекорды продаж: за шесть лет только в России продано более 640 тысяч автомобилей. Фейслифтинг 2014 года несколько освежил модель, интерес к которой со стороны покупателей и без того не угасал, а в январе 2017 года производитель представил публике полностью новое поколение полюбившейся всем модели.
Если раньше Solaris предлагался покупателю в двух вариантах кузова — седан и хэтчбек, то после появления компактного кроссовера Hyundai Creta производство хэтчбеков прекратилось. Solaris 2017 модельного года предлагается только в кузове седан, размеры которого по сравнению с предыдущим поколением несколько увеличились. Автомобиль стал на три сантиметра длиннее и шире (4405 и 1729 мм соответственно), настолько же выросла колесная база — 2600 мм. Доля высокопрочной стали в конструкции кузова достигла 52 %, что позволило повысить уровень безопасности, одновременно уменьшив вес автомобиля.
Шестигранная решетка радиатора вместе с агрессивной головной оптикой выполнены в соответствии с новым дизайн-кодом Hyundai. В зависимости от уровня комплектации на автомобиле могут быть установлены светодиодная оптика и легкосплавные колесные диски.
Полностью преобразился и салон новой модели. В первую очередь изменилась компоновка передней панели и центрального тоннеля. Центральная консоль повернута к водителю на шесть-семь градусов. Под нею разместились пара подстаканников и ниша с прорезиненным дном, две розетки и мультимедийные гнезда. С середины приборной панели исчез подиум — теперь до самого ветрового стекла простирается ровная поверхность. А семидюймовым дисплеем мультимедийной системы с навигацией TomTom не могут похвастать даже более статусные Creta и Elantra. Просторная ниша для смартфона, емкие дверные карманы и небольшой центральный бокс с подлокотником позволяют удобно разместить в автомобиле различную мелочь.
Увеличение размеров автомобиля позволило добавить пространства для ног пассажирам второго ряда сидений. Кроме того, в Solaris предлагается двухступенчатый подогрев подушек заднего дивана — такого нет и у кого из «одноклассников» модели.
Объем багажника составляет 480 л. При необходимости спинка заднего сиденья складывается по частям — так можно поместить в автомобиль достаточно габаритные грузы.
Несмотря на то, что под капотом Hyundai Solaris 2017 модельного года по-прежнему нет декоративной крышки силового агрегата, линейка двигателей полностью обновились. В зависимости от выбора покупателя могут быть установлены атмосферный 1,4-литровый двигатель G4LC мощностью 99,7 л. с. (мощность специально понизили для уменьшения налога) или 1,6-литровый G4FG мощностью 123 л. с. с двумя фазовращателями и впускным коллектором с изменяемой геометрией впуска.
Независимо от объема двигателя автомобиль может оснащаться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Отличие между версиями заключается лишь в разном передаточном отношении главной пары.
Еще одним существенным изменением является появление электрического усилителя вместо прежнего гидравлического. Полной переработке подверглись передняя и задняя подвески автомобиля.
Уже в базовой комплектации покупатель получает 15-дюймовые стальные диски с шинами 185/65 R15, полноразмерное запасное колесо, четыре динамика и аудиоподготовку, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, располагающегося на переднем кресле, систему курсовой устойчивости (VSM), включая электронную систему стабилизации (ESC) и антипробуксовочную систему (TCS), систему мониторинга давления в шинах (TPMS), регулировку по высоте сиденья водителя, рулевой колонки и передних ремней безопасности, передние электростеклоподъемники с подсветкой кнопок, а также устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС и другое оборудование. Ручки дверей и корпуса наружных зеркал выкрашены в цвет кузова даже в самой простой версии Solaris. В более дорогих комплектациях предлагаются камера заднего вида с динамической разметкой, подогрев ветрового стекла и форсунок омывателей, датчики парковки, климат- контроль, боковые подушки и шторки безопасности, бесключевой доступ в салон с кнопкой запуска двигателя, система автоматического открывания багажника, хромированная отделка наружных дверных ручек и многое другое.
Hyundai Solaris — поистине народный автомобиль. В процессе доводки новой модели по российским дорогам было пройдено более миллиона километров, а все доработки производились с учетом замечаний и пожеланий покупателей. Эта модель пользуется неизменной популярностью, на протяжении многих лет сохраняя лидерство на автомобильном рынке.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту Hyundai Solaris, выпускаемого с 2017 года.

Hyundai Solaris
1,4 (G4LC, 99,7 л. с.) Годы выпуска: с 2017 г. по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1368 см3	Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-92 Объем топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): МКП — 7,2/4,8 л/100 км АКП — 8,5/5,1 л/100 км
1.6(G4I С. 123 л. с.) Годы выпуска: с 2017 г. по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1591 см3	Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-92 Объем топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): МКП — 8,0/4,8 л/100 км АКП — 8,9/5,3 л/100 км