1. Общая информация
Двигатель SQRE4G16 рабочим объемом 1,6 л имеет 4 цилиндра, два верхних распределительных вала и снабжен четырьмя клапанами на цилиндр. Двигатель SQRE4G16 оснащен системой зажигания с индивидуальными катушками и чугунным блоком цилиндров. Вкладыши коренных подшипников установлены в нижнюю плиту коленчатого вала. Масляный поддон из алюминиевого сплава крепится болтами к нижней плите коленчатого вала. Распределительные валы установлены в головке цилиндров и приводят клапаны в действие коромыслами на гидроопорах. Распределительные валы приводятся во вращение от звездочки коленчатого вала с помощью цепи. Поршень из алюминиевого сплава соединён с чугунным шатуном.
В головке цилиндров, изготовленной из алюминиевого сплава, установлены два распределительных вала и 4 клапана на каждый цилиндр. Клапаны установлены в два ряда. В головке цилиндров установлены направляющие втулки и седла клапанов. Головка цилиндров крепится к блоку цилиндров болтами через многослойную стальную прокладку.
Спецификация двигателя
Параметр |
Значение |
Тип двигателя |
Вертикальный, рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распределительными валами, последовательным распределенным впрыском топлива с электронным управлением, системой регулирования фаз газораспределения (VVT) и впускным трактом изменяемой геометрии (VIS) |
Модель двигателя |
SQRE4G16 |
Число клапанов на цилиндр |
4 |
Диаметр цилиндра |
77 мм |
Ход поршня |
85.8 мм |
Рабочий объем |
1598 см³ |
Степень сжатия |
11:1 |
Топливная система |
Распределённый последовательный впрыск топлива с электронным управлением |
Система зажигания |
Электронная |
Порядок работы цилиндров |
1 — 3 — 4 — 2 |
Номинальная мощность |
93 кВт |
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности (об/мин) |
6150 |
Максимальный крутящий момент |
160 Н·м |
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте |
3900 об/мин |
Минимальный удельный расход топлива |
234 г/кВт·час |
Октановое число топлива (не ниже) |
Неэтилированный бензин с октановым числом 93 |
Тип моторного масла |
SAE 10W-40 (группа SM или выше) (В холодных климатических зонах следует применять моторное масло SAE 5W-40 [группа SM или лучше]) |
Заправочная ёмкость системы смазки |
4 ± 0.5 л |
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки (если смотреть со стороны маховика) |
Тип системы пуска двигателя |
Электрический стартер |
Система охлаждения |
С принудительной циркуляцией незамерзающей охлаждающей жидкости |
Система смазки |
Смешанного типа (под давлением и разбрызгиванием) |
Давление топлива |
4 бар |
Величина компрессии в цилиндрах (при 180-250 об/мин) |
9 — 13.5 бар |
>Давление масла |
Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу (700 ± 50 об/мин) |
1.0 бар |
Высокая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (2000 об/мин) |
1.8 бар |
Высокая частота вращения коленчатого вала (4000 об/мин) |
3.0 бар |
Термостат |
Температура начала открытия клапана термостата |
82°С |
Температура полного открытия |
97°С |
Пусковая характеристика |
При температуре воздуха -25°С двигатель запускается в течение 30 секунд без использования каких либо дополнительных мер. Соответствующие испытания показали, что можно выполнять 3 последовательных попытки пуска двигателя. При неудачном пуске двигателя повторите попытку через 2 минуты. |