Каталог
/
Subaru
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Subaru Legacy (BM / BR) / Outback с 2009 г. Проверка ремней привода навесного оборудования
3. Проверка ремней привода навесного оборудования
Передний ремень (ремень привода генератора)1. Заменить передний ремень при наличии трещин, потертостей или износа.
2. Проверить натяжение переднего ремня и отрегулировать его в случае необходимости, изменяя положение установки генератора.
Примечание:
Натяжение переднего ремня (с измерителем натяжения ремня):
- При установке новых деталей: 640 — 780 Н.
- При проверке: 490 — 640 Н.
C/P. Шкив коленчатого вала. GEN. Генератор. P/S. Шкив масляного насоса усилителя рулевого управления. A/C. Шкив компрессора кондиционера.
Примечание:
Натяжение переднего ремня (без измерителя натяжения ремня):
- При установке новых деталей: 7 — 9 мм.
- При проверке: 9 — 11 мм.
C/P. Шкив коленчатого вала. GEN. Генератор. P/S. Шкив масляного насоса усилителя рулевого управления. A/C. Шкив компрессора кондиционера.
Задний ремень
Заменить задний ремень при наличии трещин, потертостей или износа, или если ремень издает шум.
Примечание:
В связи с использованием заднего ремня растягивающегося типа, проверка его прогиба и натяжения не требуется.
Снятие и установка ремней привода навесного оборудования, версия с двигателями 2,5 л (EJ253 и EJ255)
Примечание:При замене отдельных деталей, выполнять работу без снятия двигателя с автомобиля.
Снятие ремня привода навесного оборудования
1. Снять крышки ремня привода навесного оборудования.
2. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
3. Установив ключ на натяжитель ремня привода навесного оборудования, повернуть его по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение, и снять ремень.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
При повторном использовании ремня протереть его от пыли и влаги при помощи ткани.
Не использовать ремень при наличии на нем смазки, масла или охлаждающей жидкости.
Соблюдать осторожность, не проводить голыми руками по торцевой поверхности ремня. Нити выступающего каркаса могут поранить руку.
При помощи ткани удалить пыль, масло и влагу из канавок шкивов.
Примечание:
Моменты затяжки:
- Болты крепления натяжителя: 20 Н·м.
- Болт крепления паразитного шкива: 33 Н·м.
Проверка ремней привода навесного оборудования
1. Проверить клиновой ремень на наличие трещин, разрывов или износа.2. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
3. Проверить натяжитель ремня привода навесного оборудования и паразитный шкив на наличие деформации, трещин и прочих повреждений.
4. Убедиться в том, что индикатор натяжения ремня (А) находится в допустимом диапазоне (В).
3. Двигатель в сборе
Снятие и установка двигателя в сборе
Снятие двигателя
1. Переставив монтажные стойки капота из положения (А) в (В), полностью открыть капот.
Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.
3. С помощью специальной заправочной станции удалить хладагент из системы кондиционирования.
4. Сбросить давление в топливной системе (см. главу 9 «Система питания»).
5. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
7. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
8. Снять пыльник впускного воздуховода (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
9. Снять радиатор (см. главу 7 «Система охлаждения»).
10. Снять передний выхлопной трубопровод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
11. Опустить Ремни привода навесного оборудования.
12. Отвернуть болт крепления и отсоединить разъем жгута проводов кузовной перегородки от жгута проводов двигателя и заднего подвеса двигателя.
16. Удалить зажим крепления кабеля генератора от левого экрана впускного коллектора.
- Напорный шланг системы кондиционирования (см. главу 21 «Кондиционер и отопитель»).
- Снять вакуумный шланг усилителя тормозов.
- Снять ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
- Отсоединить разъем (А) от насоса гидроусилителя рулевого управления. Отвернуть болты крепления и снять насос гидроусилителя с кронштейном с двигателя и стопорных тяг.
19. Поднять Ремни привода навесного оборудования.
20. Отсоединить шину массы со стороны двигателя.
22. Версия с бесступенчатой автоматической трансмиссией: отсоединить гидротрансформатор от приводного диска:
- Снять корпус дроссельной заслонки (см. главу 9 «Система питания»).
- Снять датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.
- Удалить заглушку сервисного отверстия.
- Установив ключ на болт шкива коленчатого вала, поочередно отвернуть четыре болта крепления гидротрансформатора к приводному диску.
Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить топливо.
Собрать топливо из шлангов в подходящую емкость или с помощью тряпки.
- Подсоединить приспособление для отсоединения быстросъемного разъема (42099AE000) и нажать в направлении стрелки, чтобы отсоединить быстросъемный разъем подающего топливного шланга (А).
24. Подпереть двигатель с помощью лебедки и текстильных строп.
Внимание:
Одновременно с поднятием автомобиля поднимать лебедку с подвешенным двигателем.
28. Отвернуть болты крепления монтажной опоры к двигателю, после чего снять монтажную опору.
30. Опустить Ремни привода навесного оборудования.
Внимание:
Одновременно с опусканием автомобиля опускать лебедку с подвешенным двигателем.
31. Подпереть коробку передач гаражным домкратом.
Примечание:
Гаражным домкратом можно точно выставить высоту коробки передач.
32. Разъединить двигатель и коробку передач.
Внимание:
Перед снятием двигателя с коробки передач убедиться в том, что не пропущено ни одно из следующих действий.
- Снять стартер (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).
- Версия с бесступенчатой автоматической трансмиссией: установить фиксатор зубчатого венца (498277200) на картер гидротрансформатора.
33. Снять двигатель с автомобиля.
Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прилежащие детали или кузовные панели шкивом коленчатого вала, масломерным щупом и т.п.
- Слегка приподнять двигатель.
- Отрегулировать высоту коробки передач гаражным домкратом.
- Версия с механической трансмиссией: переместить двигатель в горизонтальном направлении, чтобы отсоединить первичный вал коробки передач от корзины сцепления.
- Медленно извлечь двигатель из моторного отсека.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Чи маєте ви перевагу в русі на найближчому перехресті?
Не маєте.
Маєте, тільки якщо встановлено знак «Головна дорога».
Маєте в будь-якому разі.
Ви відповіли вірно!
Запрошуємо Вас спробувати свої сили на нашому новому ресурсі Тести ПДР online.
Ви відповіли невірно!
Рекомендуємо потренуватися або спробувати знову на нашому новому ресурсі Тести ПДР online.
Нравится учебник по устройству автомобиля?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравится первая медицинская помощь при ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Нравится ваш адвокат: юридическая помощь автомобилистам?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.