4. Натяжитель и сальники коленчатого вала
Натяжитель
Снятие
1. Снять ремень привода навесного оборудования
2. Снять натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе, а также его болты крепления и гайки, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе на двигатель. Установить и затянуть болты крепления и гайки крепления натяжителя.
Момент затяжки: 29 Н·м (гайка)
Момент затяжки: 69 Н·м (болт)
2. Установить ремень привода навесного оборудования.
Передний сальник коленчатого вала
Снятие
1. Кронштейн натяжителя.
2. Снять ремень привода навесного оборудования.
3. Отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала, после чего снять шкив коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
4. Снять передний сальник коленчатого вала с помощью соответствующего инструмента.
Примечание:
Снятый сальник нельзя использовать повторно; при установке, пожалуйста, использовать новый сальник.
Установка
1. Установить передний сальник коленчатого вала с помощью подходящей оправки.
Примечание:
Перед установкой нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительную кромку сальника.
Примечание:
Установить сальник вертикально; не устанавливайте наискось.
2. Установить шкив коленчатого вала, установить и затянуть болты крепления на шкиве коленчатого вала. Момент затяжки: 138 Н·м.
3. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.
Задний сальник коленчатого вала
Снятие
1. Снять маховик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Снять задний сальник с коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Использовать оправку для установки заднего сальника коленчатого вала.
2. Установить маховик.
Регулировка теплового зазора клапанов
1. Проверить тепловой зазор клапанов.
(a) Провернуть коленчатый вал и совместить метку синхронизации на шкиве с меткой «5» на приливе блока цилиндров.
(б) Проверить, чтобы выступы всех кулачков 4-го цилиндра на впускном и выпускном валах располагались вверху или горизонтально. Это значит, что поршень 4-го цилиндра находится в ВМТ такта сжатия.
Примечание:
Если кулачки не располагаются указанным образом, провернуть коленчатый вал на один оборот, чтобы поршень 4-го цилиндра установился в ВМТ такта сжатия.
(в) Измерить с помощью щупа тепловой зазор групп кулачков № № 1, 3, 5 и 6 (всего восемь клапанов) и записать полученные результаты.
(г) Провернуть коленчатый вал на 360°, измерить с помощью щупа тепловой зазор остальных восьми клапанов и записать результаты.
Номинальный тепловой зазор впускного клапана: 0,20–0,25 мм
Номинальный тепловой зазор выпускного клапана: 0,30–0,35 мм
Примечание:
Если тепловой зазор клапанов не соответствует номинальным значениям, отрегулировать его
2. Отрегулировать тепловой зазор клапанов.
(a) Снять распределительный вал.
(б) Снять толкатель, который необходимо заменить.
(в) Измерить толщину толкателя с помощью винтового микрометра.
(г) Рассчитать толщину нового толкателя клапана.
Метод расчета:
Толщина нового толкателя клапана = измеренное значение теплового зазора — номинальное значение теплового зазора + толщина заменяемого толкателя клапана.