Двигатель Infiniti FX 35 / FX 45 с 2002 г. Меры предосторожности

При проведении работ со снятой облицовкой ветрового стекла закройте нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом. Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполняйте на остывшем двигателе. - Перед началом работы, убедитесь в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.
- Перед разборкой сбросьте остаточное давление топлива в системе.
- После отсоединения трубопроводов, закройте отверстия заглушками во избежание утечек топлива. - Если имеется указание на применение специального инструмента, то нужно выполнять это требование. При работе соблюдайте меры предосторожности, не прилагайте чрезмерных усилий и строго следуйте положениям инструкции.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения.
- Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются позиционирующие штифты. При замене или сборке компонентов, где используются штифты, проверяйте правильность установки штифтов.
- Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, закрывайте отверстия клейкой лентой или используйте равноценные средства.
- Маркируйте и укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку.
- При ослаблении гаек и болтов руководствуйтесь следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следуйте приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять механизированный инструмент (пневмогайковёрт). Тщательно проверьте компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотрите новые компоненты, и при необходимости проведите замену. - Используйте динамометрический ключ для затягивания болтов и гаек в соответствии с техническими условиями.
- Затяжку болтов и гаек осуществляйте равномерно, за несколько проходов, начиная с центра, затем на диагонально противоположных сторонах и далее в таком же порядке. Строго следуйте приведенному в инструкции порядку затяжки.
- Сальники, прокладки или уплотнительные кольца после разборки подлежат замене.
- Тщательно промойте, очистите и продуйте воздухом каждую деталь. Внимательно проверьте каналы подвода масла и охлаждающей жидкости на наличие отложений и засорения.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения. Полностью очищайте поверхности от пыли, остатков ветоши. Перед сборкой тщательно смажьте маслом рабочие поверхности (поверхности скольжения).
- После заполнения системы охлаждения жидкостью удалите воздух из системы.
- После завершения ремонта, запустите двигатель и выведите его на повышенные обороты для проверки герметичности систем охлаждения и смазки, топливной и выпускной систем. - Для окончательной затяжки перечисленных ниже резьбовых соединений используйте вороток с угловым лимбом (угловой вороток) [специальный инструмент: К V10112100 (ВТ8653-А)]:
- Болты крепления головки блока цилиндров
- Коренные болты
- Шатунные болты
- Болт крепления переднего шкива коленвала
- Не производите окончательную затяжку по значению момента.
- Затяжка указанных болтов по значению момента применяется только на предварительном этапе.
- Убедитесь, что резьбовые и посадочные поверхности очищены и смазаны свежим моторным маслом. - После снятия крепежных болтов разделите сопрягаемые поверхности с помощью специального ножа и удалите старый герметик.
Внимание
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности.
- Постучите по ножу, чтобы он вошёл между кромками, а затем продвигайте нож вдоль стыка ударами сбоку, как показано на рисунке. - Там, где нож использовать трудно, разделяйте компоненты лёгкими ударами молотка с пластмассовым бойком,
Внимание
Если использование отвёртки становится неизбежным по каким-либо причинам, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. 1. С помощью скребка, очистите сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистите от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов. 2. Протрите сопрягаемые поверхности деталей и прокладки бензином (используемым для бытовых нужд) для удаления с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц.
3. Вставьте баллон с герметиком в пистолет [специальное приспособление: WS39930000 ( — )]. Используйте только фирменный силиконовый герметик RTV (комнатная температура полимеризации) или равноценный. 4. Валик герметика определённой толщины должен наноситься без разрывов на предназначенное место.
- При наличии специальных канавок для герметика герметик должен наноситься в канавки.
- Обычно отверстия под болты уплотняют герметиком по внутренней поверхности. Иногда герметик нужно наносить вокруг отверстий. Внимательно прочитайте инструкцию по применению герметика. - После нанесения герметика произведите сборку в течение 5 минут.
- Немедленно удалите выступивший наружу герметик.
- Затяжка болтов или гаек должна производиться один раз (без перезатяжек).
- Необходимо выждать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом и охлаждающей жидкостью.
Внимание
Если в инструкции содержатся особые требования, то их нужно соблюдать.