ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
1. Снять брызговик правого переднего колеса.
2. Отсоединить разъем выключателя давления масла.
3. Установить переходник КМ-135 вместо выключателя давления масла.
4. Подсоединить манометр КМ-498-В к переходнику.
5. Запустить двигатель и проверить давление масла на скорости холостого хода при температуре двигателя 80°С. Минимальное значение давления масла должно составлять 30 кПа.
6. Остановить двигатель, снять манометр КМ-498-В и переходник КМ-135.
7. Установить выключатель давления масла.
Затянуть выключатель давления масла моментом 35 Н-м.
8. Подсоединить разъем выключателя давления масла.
9. Установить брызговик правого переднего колеса.
10. Проверить уровень масла. Долить масло до верхней отметки.
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снять зубчатый ремень. См. “Зубчатый ремень” в настоящем разделе.
3. Снять заднюю крышку зубчатого ремня. См. “Задняя крышка зубчатого ремня” в настоящем разделе.
4. Отсоединить разъем выключателя давления масла.
5. Снять поддон картера. См. “Поддон картера” в настоящем разделе.
6. Снять болты приемной трубки масляного насоса и опорного кронштейна.
7. Снять приемную трубку.
8. Снять болты крепления масляного насоса.
9. Осторожно отделить масляный насос с прокладкой от блока цилиндров двигателя и поддона картера.
10. Снять масляный насос.
1. Очистить сопрягаемые поверхности масляного насоса и прокладки блока цилиндров.
2. Снять болт предохранительного клапана масляного насоса.
3. Снять предохранительный клапан и пружину.
4. Снять уплотнение между масляным насосом и коленчатым валом.
5. Снять болты задней крышки масляного насоса.
6. Снять заднюю крышку.
7. Очистить корпус и все детали масляного насоса.
8. Проверить все детали масляного насоса на наличие признаков износа. См. “Технические характеристики двигателя” в настоящем разделе.
9. Смазать все детали масляного насоса чистым моторным маслом и установить их.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Заполнить полость шестерни масляного насоса техническим вазелином, чтобы не повредить насос. 10. Нанести смазку Loctite® 242 на болты задней крышки масляного насоса и установить крышку с болтами.
Затянуть болты задней крышки масляного насоса моментом 6 Н-м.
11. Установить предохранительный клапан, пружину, шайбу и болт.
Затянуть предохранительный клапан масляного насоса моментом 30 Н-м.
1. Нанести смазку Loctite® 242 на болты масляного насоса и герметик RTV на новую прокладку масляного насоса.
2. Установить прокладку на масляный насос и установить масляный насос с болтами на блоке цилиндров двигателя.
Затянуть болты крепления масляного насоса моментом 10 Н-м.
3. Установить новое уплотнение масляного насоса. Нанести тонкий слой смазки на кромку уплотнения.
4. Нанести смазку Loctite® 242 на болты приемной трубки масляного насоса и опорного кронштейна.
5. Установить приемную трубку с болтами.
Затянуть болты приемной трубки масляного насоса моментом 8 Н-м, а болт опорного кронштейна моментом 10 Н-м.
6. Установить поддон картера. См. "Поддон картера” в настоящем разделе.
7. Подсоединить разъем выключателя давления масла.
8. Установить заднюю крышку зубчатого ремня. См. ” Задняя крышка зубчатого ремня” в настоящем разделе.
9. Установить зубчатый ремень. См. “Зубчатый ремень” в настоящем разделе.
10. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
3