СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО КАРТЕРА
ВНИМАНИЕ
При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя. 1. Снять редуктор переднего моста.
2. Слить моторное масло.
3. Снять натяжитель приводного ремня компрессора кондиционера.
4. Вывернуть болт (1).
5. Освободить плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи из зажима (3).
6. Освободить провод от датчика уровня масла из держателей на направляющей трубке маслоизмерительного щупа (4).
7. Снять направляющую трубку (4) вместе с маслоизмерительным щупом.
Примечание
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо. Перед установкой смазать уплотнительное кольцо смазкой для облегчения скольжения. 8. Отсоединить разъем (1) от датчика уровня масла.
Примечание
При замене масляного картера нужно переставить датчик уровня масла на новый картер с новой уплотнительной прокладкой. 9. Вывернуть болты крепления масляного картера со стороны двигателя и коробки передач.
10. Снять масляный картер.
11. Снять уплотнительную прокладку (1).
12. Очистить уплотняемые поверхности (2).
13. На участки стыков (1) нанести слой герметика Drei-Bond 1209 толщиной 3 мм и шириной 2 мм.
ВНИМАНИЕ
Уплотнительную прокладку масляного картера нельзя смазывать маслом. Обратить внимание на различные моменты затяжки болтов М 6 и М 8. 14. Установить масляный картер с новой уплотнительной прокладкой.
15. Вставить все болты крепления масляного картера.
16. Ввернуть болты со стороны коробки передач до прилегания их головок.
17. Затянуть болты со стороны двигателя. Изд-во "Monolith"
18. Затянуть болты со стороны коробки передач.
Момент затяжки:
М 6 8.8: 10 Н·м.
М 6 10.9: 12 Н·м.
М 8 8.8: 22 Н·м.
19. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
3