Каталог
/
Infiniti | Nissan /
Руководство по ремонту и эксплуатации Infiniti G35 / G37 / G35x / G37x c 2006 г. (+обновление 2008 г.) / Nissan 350Z.
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Infiniti G35 / 37. Масляный поддон Infiniti G35 / 37
4. Масляный поддон
Нижний масляный поддон
Снятие нижнего масляного поддона
Подождать пока двигатель остынет, и затем слить моторное масло.
1. Снять защиту картера двигателя.
2. Слить моторное масло.
3. Снять нижний масляный поддон.
А. Передняя часть двигателя
1) Ослабить монтажные болты в порядке, обратном указанному на рисунке, и затем вывернуть монтажные болты.
2) Вставить специальное приспособление для удаления герметика (KV10111100 (J37228)) (А) между верхним масляным поддоном и нижним масляным поддоном.
ВНИМАНИЕСоблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего масляного поддона.
Никогда не использовать отвертку, чтобы избежать повреждения контактных поверхностей верхнего масляного поддона и нижнего масляного поддона.
3) Переместить специальное приспособление для удаления герметика (KV10111100 (J37228)) (А), нанося легкие удары при помощи молотка, чтобы срезать герметик и снять нижний масляный поддон.
Установка нижнего масляного поддона
1. Установить нижний масляный поддон.
1) Удалить следы старого герметика с контактных поверхностей при помощи скребка (А), как показано на рисунке.
2) Удалить следы старого герметика с резьбы монтажных болтов и установочных отверстий.
ВНИМАНИЕСоблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего масляного поддона, во время удаления следов старого герметика.
3) Нанести валик герметика на установочную поверхность нижнего масляного поддона, как показано на рисунке.
Диаметр валика герметика (а): 4,0 5,0 мм.
Марка герметика: Genuine RTV Silicone Sealant или аналогичный.
ВНИМАНИЕУстановить нижний масляный поддон не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.
4) Установить нижний масляный поддон.
5) Зафиксировать нижний масляный поддон при помощи десяти крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.
Момент затяжки: 6,9 Н-м.
2. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку масляного поддона.
Момент затяжки: 34,3 Н-м.
3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.
ВНИМАНИЕНе заливать моторное масло на протяжении тридцати минут, после установки нижнего масляного поддона.
Проверка после установки
1. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.
2. Запустить двигатель, и проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла.
3. Заглушить двигатель и подождать десять минут.
4. Снова проверить уровень моторного масла.
Верхний масляный поддон
Модификация с приводом на задние колеса
Снятие верхнего масляного поддона
1. Снять маслоизмерительный щуп, датчик давления моторного масла и датчик температуры моторного масла.
2. Снять нижний масляный поддон.
3. Снять сетчатый масляный фильтр.
4. Ослабить крепежные болты верхнего масляного поддона в порядке, обратном указанному на рисунке, и затем вывернуть их
5. Вставить специальное приспособление для удаления герметика (KV10111100 (J37228)) (А) между верхним масляным поддоном и нижним блоком цилиндров. Переместить специальное приспособление для удаления герметика (KV10111100 (J37228)) (А), нанося легкие удары при помощи молотка, чтобы срезать герметик и снять верхний масляный поддон.
ВНИМАНИЕСоблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего блока цилиндров.
Никогда не использовать отвертку, чтобы избежать повреждения контактных поверхностей верхнего масляного поддона и нижнего блока цилиндров.
6. Снять уплотнительные кольца (2) с нижнего блока цилиндров двигателя (1)
Установка верхнего масляного поддона
1. Установить верхний масляный поддон.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего блока цилиндров двигателя, во время удаления следов старого герметика.
3) Установить новые уплотнительные кольца (1) в нижний блок цилиндров двигателя (1).
4) Нанести валик герметика на установочную поверхность верхнего масляного поддона, как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕУстановить верхний масляный поддон не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.
5) Установить верхний масляный поддон.
ВНИМАНИЕСоблюдать осторожность, чтобы уплотнительные кольца не выпали из нижнего блока цилиндров двигателя.
6) Затянуть болты крепления верхнего масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.
Момент затяжки: 17,2 Н-м.
Примечание:Применяется два типа крепежных болтов:
Болты (7, 10, 13): М8 х 90 мм; Остальные болты: М8 х 25 мм.
2. Установить сетчатый масляный фильтр на масляный насос.
3. Установить нижний масляный поддон.
4. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку нижнего масляного поддона.
Момент затяжки: 34,3 Н м.
Проверка после установки
Модификация с полным приводом
Операции по снятию верхнего масляного поддона модификации с полным приводом аналогичны операциям по снятию верхнего масляного поддона модификации с приводом на задние колеса с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Выбить осевую масляную трубку из верхнего масляного поддона при помощи подходящего пробоя (наружный диаметр 37 мм) (А) и молотка.
Примечание:Операции по установке верхнего масляного поддона модификации с полным приводом аналогичны операциям по установке верхнего масляного поддона модификации с приводом на задние колеса с учетом некоторых конструктивных особенностей.
1. Установить осевую масляную трубку (3) внутрь верхнего масляного поддона.
1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на поверхность установочных пазов уплотнительных колец и на уплотнительные кольца (1) и (2).
Внутренний диаметр уплотнительного кольца со стороны главной передачи (правая сторона): 31,4 мм.
Внутренний диаметр уплотнительного кольца со стороны фланца осевой масляной трубки (левая сторона): 33,6 мм.
2) Установить осевую масляную трубку (1) внутрь верхнего масляного поддона со стороны фланца осевой масляной трубки (левая сторона) при помощи подходящего пробоя (наружный диаметр 43 - 57 мм) (А) и молотка.
2. Дальнейшая установка верхнего масляного поддона модификации с полным приводом аналогична установке верхнего масляного поддона модификации с приводом на задние колеса
Примечание:Применяется три типа крепежных болтов верхнего масляного поддона:
Болты (3, 6, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 16): М8 х 25 мм;
Болт (2): М8 х 50 мм;
Болты (1, 4, 5, 7, 10, 13): М8 x 90 мм.
Момент затяжки: 17,2 Н-м.
4. Снова проверить уровень моторного масла.
