Купить полную версию книги
|
|
Инструкция по эксплуатации Honda CR-V. Управление автомобилем с коробкой-автоматом Honda CR-V
3. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ С КОРОБКОЙ-АВТОМАТОМ
ПРАВИЛА ВОЖДЕНИЯ
Следует ознакомиться с некоторыми особенностями управления автомобилями с автоматической коробкой передач.
ПОДАЧА АВТОМОБИЛЯ ВПЕРЕД
1. При нахождении рычага селектора в любом из возможных положений, кроме Р или N, автомобиль подается вперед, даже если педаль акселераторе не нажата.
ПОНИЖЕННАЯ ПЕРЕДАЧА
2. Если рычаг селектора находится в положении D, то при полном нажатии на педаль акселератора происходит автоматическое переключение на пониженную передачу, что улучшает динамические характеристики автомобиля во время разгона или при обгоне.
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛЕЙ
3. Перед запуском двигателя следует проверить положение педалей. При управлении автомобилем следует нажимать на педаль акселератора и тормоза только правой ногой (см. иллюстрацию).
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
4. В целях обеспечения безопасности следует поместить рычаг селектора коробки в положение Р, чтобы заблокировать колеса автомобиля. Поставив правую ногу на педаль тормоза, запустите двигатель. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что рычаг селектора находится в положении Р (см. иллюстрацию).
3.4 Перед запуском двигателя переместите рычаг селектора в положение «Р»
5. Манипулируйте рычагом селектора, поставив правую ногу на педаль тормоза.
При смене положения рычага селектора следует отпустить педаль акселератора, иначе автомобиль может внезапно тронуться с места.
Сразу после запуска происходит автоматическое увеличение оборотов двигателя, что делает подачу автомобиля вперед более интенсивной.
При запуске двигателя на автомобиле, стоящем на крутом подъеме, следует воспользоваться стояночным тормозом, что предотвратит скатывание назад. Нажмите на педаль тормоза, выключите стояночный тормоз, затем плавно нажмите на педаль акселератора.
ВОЖДЕНИЕ
6. При движении на автомобиле запрещено устанавливать рычаг селектора в положение N, так как при этом исчезает возможность торможения двигателем, и возникает угроза повреждения коробки передач.
7. При нажатии на педаль акселератора для преодоления крутого подъема происходит автоматическое понижение передачи, и обороты двигателя резко возрастают.
8. При проезде скользких участков дороги крайне не рекомендуется резко нажимать на педаль акселератора.
9. При движении по крутому спуску рекомендуется тормозить двигателем, чтобы не происходил перегрев колодок тормозов.
ОСТАНОВКА
10. Нажмите на тормозную педаль и при необходимости включите стояночный тормоз.
Не увеличивайте обороты двигателя на остановленном автомобиле. При нахождении рычага селектора в любом из положений, кроме Р или N, автомобиль самопроизвольно подается вперед, что может послужить причиной столкновения с препятствием.
ПАРКОВКА
11. Включите стояночный тормоз, затем переведите рычаг селектора в положение Р и выключите зажигание.
ДРУГИЕ ОСОБЕННОСТИ
12. Перед началом движения задним ходом следует полностью остановить
автомобиль и, нажав на педаль тормоза, перевести рычаг селектора коробки-автомата в соответствующее положение.
Запрещено переводить рычаг в положение Р до полной остановки автомобиля, так как при этом может произойти повреждение АКП.
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ АВТОМАТИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
13. Без нажатия на педаль тормоза перемещение рычага селектора из положения Р не представляется возможным.
a) Если замок зажигания находится в положении «0» или «I», то перемещение рычага селектора не представляется возможным, даже при нажатии на педаль тормоза.
b) Иногда рычаг селектора не перемещается в сторону сидения переднего пассажира при нажатии на педаль тормоза. В этом случае следует предварительно нажать на педаль.
c) Если рычаг селектора не находится в положении Р, то извлечь ключ зажигания из замка не представляется возможным, так как ключ не может быть выведен из положения «0» или «I».
d) При нахождении рычага селектора в положении R в салоне автомобиля раздается зуммер, не слышимый снаружи.
14. Если рычаг селектора не представляется возможным вывести из положения Р, необходимо выполнить следующее. Снимите колпачок, введите ключ зажигания в гнездо, расположенное рядом с рычагом селектора. Вдавите ключ и переместите рычаг сектора (см. иллюстрацию).
