Каталог
/
Great Wall
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Deer / Great Wall Safe / Great Wall Sailor / Great Wall Sing / Great Wall Pegasus
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Great Wall Deer / Safe. Коленвал
8. Коленвал
Проверка технического состояния коленвала
1. Очистить шейки вала и вкладыши от масла, смазки и других загрязнений.
2. Положить на шейки отрезки калиброванной пластмассовой проволоки длиной, равной ширине вкладыша, так, чтобы проволока не перекрывала смазочные отверстия.
3. Установить коленвал, вкладыши и крышки подшипников.
4. Затянуть болты крепления крышек требуемым моментом, следя за тем, чтобы вал не поворачивался.
5. Снять крышки подшипников. Определить зазоры между вкладышами подшипника и шейками вала по ширине наиболее сплющенного участка проволоки с помощью шкалы, нанесенной на упаковке проволоки. Если величина зазоров превышает предельно допустимое значение, заменить вкладыши подшипников.
Проверка технического состояния блока цилиндров
1. Проверить блок цилиндров на наличие трещин, коррозии, повреждений, при обнаружении очевидных дефектов необходимо заменить блок цилиндров.
2. С помощью специальной линейки и щупа проверить неплоскостность поверхности сопряжения блока цилиндров с головкой блока. Неплоскостность не должна превышать 0.05 - 1.00 мм.
3. В случае превышения вышеуказанных пределов блок цилиндров необходимо прошлифовать. Шлифовать не более чем на 0.2 мм.
Примечание:Максимально возможная суммарная величина обработки головки блока и блока цилиндров не должна превышать 0.2 мм.
4. Проверить зеркало цилиндра на наличие царапин и задиров. В случае обнаружения расточить до ремонтного размера или заменить цилиндр.
5. С помощью нутромера измерить внутренний диаметр в нескольких плоскостях, как указанных на рисунке.
СБОРКА
1. Установить упорные кольца на третьей опоре коленвала, предварительно смазав их моторным маслом.
Примечание:Упорные кольца устанавливать пазами к противовесам коленвала.
2. Подобрать вкладыши в соответствии размерам коренных опор коленвала.
3. Установить вкладыши коренных опор в блок цилиндров и крышку коренных опор.
4. Установить крышку коренных опор меткой к приводному ремню.
5. Проверить длину болтов крепления крышки коренных опор (71.7 мм). При не соответствии размера заменить болт.
6. Нанести моторное масло на резьбовую часть болта.
7. Затянуть болты моментом затяжки 25Н-М.
8. Нанести метки краской на головки болтов и коренные опоры, как указано на рисунке.
9. Затянуть болты крепления коренных опор, провернув их на 90° - 100° до совпадения меток на головках болтов с метками на опорах.
Не проворачивать болт более, чем на 100° и менее, чем на 90° это может привести к перетягиванию или недотягиванию крышки коренных опор соответственно и, впоследствии к дефектам.
10. Проверить усилие поворота коленвала. Он должен свободно вращаться.
11. Проверит осевой зазор коленвала. Он должен составлять 0.05-0.18 мм.
12. В случае превышения допустимой величины осевого зазора необходимо заменить упорные кольца на третьей опоре коленвала.
13. С помощью специального приспособления установить сальник.
14. Нанести герметик (MD970389) на контактную поверхность гнезда сальника, указанную на иллюстрации.
1. Гнездо сальника устанавливать не позже чем через 15 мин. после нанесения герметика.
2. Не допускать попадания нефтепродуктов на герметик в течение часа после установки корпуса.
