Каталог
/
Ford
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit Connect / Tourneo Connect c 2013 г.
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Ford Transit Connect / Tourneo Connect c 2013 г. Регулировка клапанного зазора
4. Регулировка клапанного зазора
1.0L EcoBoost (74кВт/100л.с.)
Снятие
1. Снимите крышку головки блока цилиндров.
ВНИМАНИЕПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке. 2. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока соответствующий поршень не встанет в верхнюю мертвую точку, и измерьте клапанный (-е) зазор (-ы), используя щуп.
3. Запишите номер каждого цилиндра и измеренные клапанные зазоры.
4. Сравните измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.
Регулировка
ПримечаниеДействия по следующему пункту необходимы только в том случае, если требуется регулировка. 1. Снимите блок изменения угла поворота распределительного вала (VCT).
2. Снимите специальный инструмент: 303-1605.
3. Поверните маховик на 45 градусов, как показано на рисунке.
4. Выкрутите болты в указанной последовательности и снимите распределительные валы.
5. Снимите толкатель клапана и определите его толщину по маркировке на обратной стороне.
- Число на толкателе клапана обозначает толщину нижней части толкателя клапана. Однако, число показывает только дробную часть после запятой (пример: 725 = 2,725).
6. Вычислите требуемую толщину толкателя клапана по следующей формуле: X = S + М - V
- Необходимая толщина толкателя = X.
- Толщина установленного толкателя = S.
- Измерение имеющегося клапанного зазора (фактическое значение) = М.
- Требуемый клапанный зазор = V.
7. Установите правильный толкатель клапана.
Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием. 8. Проверните распределительные валы так, чтобы кулачки цилиндра 1 находились в положении перекрытия клапанов.
Вверните все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке. 9. Установите снятые детали и затяните каждый болт на 2 оборота за раз.
10. Поверните распределительные валы, чтобы измерить клапанный зазор.
11. Измерьте клапанные зазоры и при необходимости повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать норме.
12. Снимите распредвалы, выкрутив болты в указанной последовательности.
13. Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.
Деталь необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика. 14. Нанесите валик герметика толщиной 3 мм по контуру, как показано на рисунке.
15. Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.
16. Нанесите валик герметика толщиной 3 мм по контуру, как показано на рисунке.
17. Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.
18. Проверните распределительные валы так, чтобы кулачки цилиндра 1 находились в положении перекрытия клапанов.
19. Затягивайте каждый болт в указанной последовательности на 2 оборота за раз.
20.Установите специальный инструмент: 303-1605.
21. Затяните болты с моментом затяжки 10 Н-м.
22. Установите специальный инструмент: 303-1604.
23. Медленно проверните коленчатый вал до упора.
24.Установите блок изменения угла поворота распределительного вала (VСТ).
1.6L EcoBoost (110 кВт/150 л. с.)
Проверка
1. Снимите блок привода насоса топливопровода высокого давления.
2. Снимите свечи зажигания, используя специальный инструмент: 303-1625.
ВНИМАНИЕ
Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
3. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока соответствующий поршень не встанет в верхнюю мертвую точку, и измерьте клапанный (-е) зазор (-ы).
4. Запишите номер каждого цилиндра и измеренные клапанные зазоры.
5. Сравните измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.
1. Снимите распределительные валы.
2. Снимите толкатель клапана и определите его толщину по маркировке на обратной стороне.
Число на толкателе клапана обозначает толщину нижней части толкателя клапана. Однако, число показывает только дробную часть после запятой (пример: 725 = 2,725). 3. Вычислите требуемую толщину толкателя клапана (толщина толкателя клапана, установленного в настоящее время + измеренный клапанный зазор - требуемый клапанный зазор).
4. Установите правильный толкатель клапана
Установите новый элемент.Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.
5. Нанесите валик герметика диаметром 2мм по контуру, как показано на рисунке.
6. Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.
Используйте только новые болты. 7. Нанесите свежее моторное масло на рабочие поверхности крышек подшипника распределительного вала и мостика системы изменения фаз газораспределения.
8. Проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
9. Затяните болты в указанной последовательности.
10. Проверните коленчатый вал в обратном направлении на 45° (направление, противоположное нормальному вращению).
11. Поверните распределительные валы, чтобы измерить клапанный зазор.
12. Измерьте клапанные зазоры и при необходимости повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать норме.
13. Поверните коленчатый вал на специальном инструменте до упора.
14. Установите снятые детали в обратной последовательности.
