Каталог
/
Audi
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Q7 с 2006 г. (с учетом обновления 2009 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Audi Q7. Клапанный механизм Audi Q7
6. КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ
СНЯТИЕ РАСПРЕДВАЛОВ
Действовать следующим образом:
ПримечаниеПри обратном монтаже установить все кабельные стяжки на прежних местах.
1. Снять цепь с распределительных валов.
2. Отвинтить корпус механизма управления и осторожно снять его с колец прямоугольного сечения распредвалов.
3. Отложить в сторону цепной привод распредвалов.
4. Снять распредвал впускных клапанов A следующим образом:
Отвернуть крышки подшипника 1 и 13. Отвернуть крышки подшипника 3 и 11. Снять крышку подшипника 7.
Ослабить и снять крышки подшипников 5 и 9, чередуя крест на крест.
5. Снять распредвал выпускных клапанов В следующим образом: Отвернуть крышки подшипника 2 и 14. Отвернуть крышки подшипника 4 и 12. Снять крышку подшипника 8. Ослабить и снять крышки подшипников 6 и 10, чередуя крест на крест.
6. Аккуратно извлечь распредвалы и положить их на чистую подкладку.
УСТАНОВКА РАСПРЕДВАЛОВ
Опасность повреждения клапанов и днища поршней. При проворачивании распредвала ни один поршень коленвала не должен находиться в «ВМТ».
1. Установить опорные элементы в ГБЦ.
2. Установить коромысла 1 на концы стержней клапанов и зафиксировать на опорных элементах 2.
3. Смазать рабочую поверхность распредвалов.
4. Маркировка распредвала находится между парой кулачков цилиндров 4 и 5:
A - Выпускной распредвал - маркировка 022 - индекс 101
B - Впускной распредвал - маркировка 022 - индекс 102
5. Установить распредвалы в подшипники распредвалов ГБЦ таким образом, чтобы они оказались в «ВМТ». Линейка для распредвалов T10068 A должна входить в канавки обоих распредвалов.
6. Снова вынуть линейку распредвала T10068 A.
7. Монтажное положение крышек подшипника: Мыски крышек подшипников А впускного и выпускного распредвалов обращены наружу.
Маркировка крышек подшипников видна со стороны впускного распредвала.
8. Нанести немного твердой смазки на посадочную поверхность крышек подшипников 7 и 8.
9. Затянуть болты крышек подшипников распредвалов.
10. Установить распредвалы в «ВМТ». Линейка для распредвалов T10068 A должна входить в канавки обоих распредвалов.
11. Снять сетчатый фильтр 2 с обратной стороны механизма управления 1 и очистить его.
12. Слегка смазать маслом прилегающие поверхности колец прямоугольного сечения распредвалов в корпусе механизма управления.
13.Слегка смазать маслом поверхность прилегания колец прямоугольного сечения распредвалов и осторожно провести корпус распределительного механизма через них.
14. Затянуть болты корпуса механизма управления.
15.Установить цепь распредвала (отрегулировать фазы газораспределения).
ВниманиеОпасность повреждения клапанов и днища поршней после работ с клапанным механизмом. Т.к. гидрокомпенсаторы должны быть осаждены, после установки распредвалов не следует запускать двигатель в течение приблизительно 30 мин. Чтобы убедиться в том, что ни один клапан при работе не соприкасается с ГБЦ, следует осторожно провернуть двигатель как минимум на 2 оборота.
ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ
Действовать следующим образом (двигатель демонтирован):
1. Снять распредвалы.
2. Пометить для повторной сборки соответствие коромысла и гидрокомпенсатора.
3. Извлечь коромысло с гидрокомпенсаторами и положить на чистую подкладку.
4. Снять катушки зажигания.
5. Вывернуть свечи зажигания с помощью свечного ключа 3122 B.
6. Привести поршень соответствующего цилиндра в «нижнюю мертвую точку».
7. Установить оправку VAS 5161/3 на тарелке пружины клапана.
8. Выбить пластмассовым молотком плотно сидящие сухари клапанов.
9. Установить направляющую пластину VAS 5161/26 на ГБЦ.
10. Закрепить направляющую пластину гайками 1 и 2 на ГБЦ.
11. До конца завернуть болты адаптера T40012 вместе суплотнительным кольцом в соответствующее гнездо свечи.
12. Подсоединить шланг к сжатому воздуху.
Минимальное давление: 6 бар избыточного давления.
Наружный ряд клапанов:
13. Ввинтить решетку VAS 5161/6 с подвесной вилкой VAS 5161/5 в направляющую пластину, как показано на рисунке.
14. Установить монтажный патрон VAS 5161/8 в направляющую пластину.
15. Подвесить нажимную вилку VAS 5161/2 к решетке и вдавить монтажный патрон вниз.
16. Одновременно поворачивать болт с накаткой монтажного патрона вправо до тех пор, пока концы не войдут в сухари клапана.
17. Слегка вращать болт с накаткой вправо и влево. Сухари клапана разжимаются и захватываются в монтажный патрон.
18. Отпустить нажимную вилку.
19. Вынуть монтажный патрон.
20. Открутить направляющую пластину и отвести в сторону. Пневматический шланг остается подсоединенным.
21. Снять пружину клапана вместе с тарелкой.
Задний ряд клапанов:
22.Ввинтить решетку VAS 5161/6 с подвесной вилкой VAS 5161/5 в направляющую пластину, как показано на рисунке.
23. Установить монтажный патрон VAS 5161/8 в направляющую пластину.
24. Насадить распорное кольцо VAS 5161/17 на монтажный патрон VAS 5161/8.
25. Установить монтажный патрон в направляющую пластину.
26. Одновременно поворачивать болт с накаткой монтажного патрона вправо до тех пор, пока концы не войдут в сухари клапана.
27. Слегка вращать болт с накаткой вправо и влево. Сухари клапана разжимаются и захватываются в монтажный патрон.
28. Отпустить нажимную вилку.
29. Вынуть монтажный патрон.
30. Открутить направляющую пластину и отвести в сторону. Пневматический шланг остается подсоединенным.
31. Снять пружину клапана вместе с тарелкой.
32. Снять маслосъемные колпачки с помощью съемника 3364.
Опасность повреждения при установке маслосъемных колпачков. Установить на стержень клапана пластмассовую втулку A, которая входит в новый комплект масло-съемных колпачков B.
33.Слегка смазать рабочую кромку маслосъемного колпачка. 34.Установить маслосъемный колпачок на пластмассовую втулку.
35. Осторожно с помощью приспособления для напрессовки маслосъемных колпачков 3365 запрессовать в направляющую клапана.
36. Снять пластмассовую втулку.
После извлечения сухарей клапана из монтажного патрона сначала их необходимо вставить в монтажное приспособление VAS 5161/18:
Больший диаметр чеки клапана направлен вверх.
37. Насадить монтажный патрон сверху на монтажное приспособление и захватить сухари клапана.
38. Вставить пружину клапана и тарелку пружины клапана.
Монтажное положение: больший диаметр пружины клапана обращен в сторону ГБЦ.
39.Снова привернуть к ГБЦ направляющую пластину.
40. Вставить монтажный патрон в направляющую пластину.
41. Нажать на нажимную вилку вниз и вывернуть болт с накаткой, поворачивая его влево и вправо. Таким образом вставляются чеки клапана.
42. При выворачивании болта с накаткой следует отпустить нажимную вилку.
Задний ряд клапанов:
43. Вставить монтажный патрон в направляющую пластину.
44. Нажать на нажимную вилку вниз и вывернуть болт с накаткой, поворачивая его влево и вправо. Таким образом вставляются чеки клапана.
45. При выворачивании болта с накаткой следует отпустить нажимную вилку.
46. Повторить процесс для каждого клапана.
