Инструкция по эксплуатации Skoda Octavia с 2019 г. Компоненты автомобиля

A. Контрольная лампа ассистента смены полосы движения (Side Assist)
B. Ручка открывания двери
C. Переключатель освещения
D. Дефлектор
E. Подрулевой переключатель (в зависимости от комплектации): указатель поворота и дальний свет; круиз-контроль; ограничитель скорости; ассистент управления дальним светом; ассистент управления освещением
F. Клавиши / поворотные регуляторы на многофункциональном рулевом колесе
G. В зависимости от комплектации автомобиля: аналоговая комбинация приборов; цифровая комбинация приборов
H. Подрулевой переключатель: стеклоочистители и стеклоомыватели; информационная система
I. Кнопка запуска
J. Рулевое колесо со звуковым сигналом / с фронтальной подушкой безопасности водителя
K. Рычаг фиксации положения регулируемого рулевого колеса
L. Управление адаптивным круиз-контролем
M. Отпирание капота
N. Клавиша электропривода крышки багажного отсека
O. Управление наружными зеркалами заднего вида
P. Управление стеклоподъемниками
A. Система Infotainment (в зависимости от комплектации): Columbus; Bolero; Swing
B. Клавиши (в зависимости от комплектации). Быстрый доступ к настройке определенной системы автомобиля (в зависимости от комплектации автомобиля): выключение системы «Старт-стоп»; выключение антипробуксовочной системы ASR; включение системы поддержания курсовой устойчивости ESC Sport; система охраны салона; индикатор контроля шин; доступ к другим настройкам автомобиля; доступ к выбору и настройке вспомогательных систем водителя. Выбор режима движения; меню систем ассистента руления при парковке; клавиша аварийной световой сигнализации; центральный замок; отображение панели управления климатической установки на экране системы Infotainment
C. Дефлектор
D. Ручка открывания двери
E. Контрольная лампа ассистента смены полосы движения (Side Assist)
F. Клавиши управления стеклом на двери переднего пассажира
G. Клавиши: функция Auto Hold; электромеханический стояночный тормоз
H. В зависимости от комплектации автомобиля: рычаг переключения передач (МКП); рычаг селектора (АКП)
Начало красного сектора шкалы тахометра указывает для всех передач максимально допустимую частоту вращения обкатанного и прогретого двигателя. Прежде чем стрелка достигнет этого сектора, переключитесь на ближайшую высшую передачу или же установите положение «D» рычага селектора автоматической коробки передач. Переключиться на более низкую передачу необходимо, как только автомобиль перестает ехать плавно, равномерно. Во время обкатки избегайте повышенной частоты вращения вала двигателя автомобиля.
Внимание:
Стрелка тахометра ни в коем случае не должна попасть в красное поле шкалы тахометра (опасность повреждения двигателя)!
Пока стрелка указателя находится на левом участке шкалы, двигатель еще не прогрет до своей рабочей температуры. Избегайте вождения при высоких частотах вращения вала двигателя, с полным газом и не подвергайте двигатель сильной нагрузке.
Зона рабочей температуры
Когда стрелка указателя перемещается в среднюю часть шкалы, двигатель достигает своей рабочей температуры. При повышенной нагрузке двигателя и повышенных температурах наружного воздуха стрелка указателя может больше отклониться вправо. Такое отклонение несущественно до тех пор, пока не начнет вспыхивать предупредительный символ на панели приборов.
Внимание:
Дополнительные фары и другие дополнительные детали, устанавливаемые перед отверстиями для впуска свежего воздуха в подкапотное пространство, снижают эффективность охлаждения.
Указатель запаса топлива работает только при включенном зажигании.
Емкость топливного бака — около 50 л (у автомобиля с приводом на все колеса — около 60 л). Когда стрелка указателя покажет минимальный запас топлива, загорится предупредительный символ на панели приборов. В данный момент в топливном баке остается еще около 8 л топлива. Этот символ напоминает вам о необходимости заправки.
На информационном дисплее появляется надпись: «Please refuel» («Заправьтесь топливом»).
В качестве предупреждения подается также звуковой сигнал (один краткий звуковой сигнал).
Внимание:
Никогда не используйте топливо из бака полностью! Нерегулярное снабжение системы питания топливом может привести к перебоям зажигания или же к воспламенению в двигателе. Несгоревшее топливо может попасть в систему выпуска отработанных газов и повредить соответствующий катализатор.
В случае превышения скорости 120 км/ч вас об этом предупреждает звуковая сигнализация. Когда скорость падает ниже данного значения, звуковая сигнализация превышения скорости выключается.
Примечание:
Эта функция имеется только в автомобилях, поставляемых в некоторые страны.
При выключенном зажигании на дисплее изображен счетчик суммарного пройденного пути. После включения зажигания на дисплее появляется индикация суточного счетчика пути. Затем счетчики можно переключать кнопкой сброса.
Суточный счетчик пути регистрирует путь, пройденный автомобилем с момента последнего сброса, по шагам в 100 м или 1/10 мили соответственно.
Если в панели приборов появилась какая-нибудь неисправность, то на дисплее суточного счетчика пути появится постоянно отображаемая индикация «Error». Устраните неисправность как можно скорее на специализированной станции техобслуживания.
Внимание:
В целях безопасности не сбрасывайте данные суточного счетчика пути при движении автомобиля. Делать это можно только тогда, когда автомобиль стоит на месте!
Примечание:
В автомобилях без многофункционального указателя или с информационным дисплеем на дисплее отображаются показания обоих счетчиков одновременно.
Перед наступлением следующего срока технического обслуживания на дисплее после включения зажигания отображается символ , а также сообщение: «Замена масла через … дн.» / «Инспекционный сервис через … дн.».
Индикатор оставшегося пробега в километрах или оставшихся дней ведет обратный отсчет до срока техобслуживания с шагом в 100км либо в один день.
Как только срок проведения технического обслуживания наступит, на дисплее после включения зажигания отображается символ и, например, следующее сообщение: «Требуется замена масла!» / «Треб. проведение инсп. серв.!» / «Требуется замена масла и инспекционный сервис!».
- Включите зажигание.
- Нажмите и удерживайте клавишу пока на дисплее не отобразится «ТО».
- Отпустите клавишу.
- На дисплее отобразится символ и, например, следующее сообщение: «ТО через …км или …дн.».
Если в автомобиле настроен переменный межсервисный интервал, то после обнуления индикатора техобслуживания переменный межсервисный интервал сменяется фиксированным. Поэтому рекомендуется осуществлять сброс только на сервисном предприятии, сотрудники которого проведут обнуление с использованием диагностического тестера.
- Выключите зажигание (в автомобиле с системой KESSY необходимо также закрыть все двери, багажный отсек и капот).
- Нажмите и удерживайте клавишу на щитке приборов.
- Включите зажигание. Появляется следующее сообщение: «Обнулить индикатор замены масла? ОБНУЛЕНИЕ ИНД_ТО».
- Отпустите и снова нажмите клавишу.
- Выключите зажигание (в автомобиле с системой KESSY необходимо также закрыть все двери, багажный отсек и капот).
- Нажмите и удерживайте клавишу на щитке приборов.
- Включите зажигание и удерживайте клавишу нажатой до появления следующего сообщения: «Обнулить индикатор инсп. сервиса? ОБНУЛЕНИЕ ИНД_ТО».
Внимание:
Не рекомендуем осуществлять сброс показаний указателя периодичности техобслуживания самостоятельно, иначе возможна ошибочная настройка периодичности ТО, в результате чего в автомобиле могут появиться разного рода неисправности.
Примечания
- В промежутке между сервисными техосмотрами не осуществляйте никогда сброс данных указателя, иначе показания могут быть неверными.
- При отсоединении аккумуляторной батареи показания указателя периодичности технического обслуживания сохраняются.
- Если в рамках ремонта заменялась панель приборов, нужно заново произвести кодирование указателя периодичности техобслуживания. Эту операцию производят на специализированных станциях ТО. После сброса показаний указателя с продленными изменчивыми сроками периодичности техобслуживания с применением кнопки сброса данные отображаются так же, как ив автомобилях с точно определенными продленными сроками периодичности ТО. По этой причине рекомендуем производить сброс показаний периодичности техобслуживания только на станциях ТО, где осуществляют правильный сброс с применением диагностического прибора.