>
1. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN)
Серийный номер автомобиля это номер, который используется при регистрации Вашего транспортного средства и применяется во всех правовых случаях, относящихся к вопросам прав собственности на автомобиль и т. д.
СЕРТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА
Сертификационная табличка находится на внешней стороне средней стойки со стороны водителя (или переднего пассажира) и содержит серийный номер автомобиля (VIN).
ТАБЛИЧКА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК/ЗНАЧЕНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Установленные на Вашем автомобиле шины выбраны для обеспечения наилучших характеристик управляемости автомобиля. Табличка технических характеристик шин находится на внешней панели средней стойки со стороны водителя и содержит информацию о рекомендуемом давлении в шинах Вашего автомобиля.
Серийный номер двигателя выбит на блоке цилиндров, как показано на рисунке.
Параметр | мм |
Общая длина | 5125 |
Общая ширина | 1920 |
Общая высота | 1925 |
Колея передних колес | 1685 |
Колея задних колес | 1660 |
Колесная база | 3200 |
Примечание:
Указанные выше размеры приведены для 12-местного/8-местного автомобиля.
Тип лампы | Мощность, Вт |
Фары (ближний свет/дальний свет) | 55/55 |
Передние указатели поворотов | 21 |
Тип лампы | Мощность, Вт |
Габаритный фонарь | 5 |
Боковой повторитель указателя поворотов* | 5 |
Передние противотуманные фары* | 27 |
Задняя противотуманная фара* | 21 |
Стоп-сигнал и задний габаритный фонарь | 21/5 |
Задние указатели поворота | 21 |
Фонари заднего хода | 16 |
Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала | 5 |
Лампы освещения номерного знака | 5 |
Центральная потолочная лампа | 10 |
Лампа багажного отсека* | 10 |
Лампа освещения подножки* | 5 |
Примечание:
* При наличии.
Наименование | Размер шины | Размер колеса | Давление в шине, бар (кПа) | Момент затяжки гайки крепления колеса кг-м (Н-м) |
Универсал | Минивэн |
Номинальная нагрузка | Максимальная нагрузка |
Передняя | Задняя | Передняя | Задняя | Передняя | Задняя |
Полноразмерная шина | 215/70R16 | 6.5Jx16 | 2,9 (290) | 3,25 (325) | 2,9 (290) | 3,5 (350) | 2,9 (290) | 3,5 (350) | 9-11 (88-107) |
Примечание:
* Номинальная нагрузка - до трех человек.РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБЪЕМАХ
Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансмиссии, а также увеличения их сроков службы, используйте только качественные смазочные материалы. Качественные смазочные материалы также влияют на эффективность работы двигателя и снижают расход топлива. На Вашем автомобиле рекомендуется использовать следующие смазочные материалы и жидкости.
Смазочный материал | Объем | Классификация |
Моторное масло*1*2 (слив и заливка) Рекомендуется HELiX Motor oils | Дизельный двигатель*3 | А2.5 | 7,4/(7,82 US) | VGT*3: API Service CH-4 или выше, ACEA B4 WGT*4: API Service CF-4 или выше, ACEA B4 |
4D56 | 5,4/(5,71 US) | API Service CF-4 или выше, ACEA B2 или ВЗ |
Бензиновый двигатель | 4,3/(4,54 US) | API Service SJ, SL или выше, ILSAC GF-3 или выше |
Масло механической коробки передач | Дизельный двигатель А2.5 | 3,2/(3,38 US) | API Service GL-4 (SAE 75W/85) |
Дизельный двигатель 4D56/ Бензиновый двигатель | 1,95/(2,06 US) |
Жидкость автоматической коробки передач | Дизельный двигатель А2.5 | 10,0/(10,60 US) | APOLLOILATF RED-1 |
Дизельный двигатель 4D56/ Бензиновый двигатель | 8,0/(8,45 US) | CASTLE AUTO FLUID T-IV, DIAMOND ATFSP-I |
Усилитель рулевого управления | 0,9-1,0/(0,95-1,06 US) | PSF-3 |
Жидкость системы охлаждения | Универсал | 13/(13,74 US) | Смесь антифриза и воды (Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) |
Минивэн | 10/(10,57 US) |
Тормозная жидкость | 0,7-0,8/(0,7-0,8 US) | FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 |
Масло редуктора заднего моста | 1,8-2,4/(1,9-2,54 US) | Зона умеренного климата (-30 °С~30 °С): APIGL-4 (SAE90). Зона жаркого климата (свыше +30 °С): APIGL-4 (SAE140). Зона холодного климата (ниже -30 °С): API GL-5 (SAE 80). |
Топливо | 75/(79,25 US) | - |
Примечание:
*1 Смотрите рекомендованный индекс вязкости по SAE.
*2 В настоящее время в наличии имеется масло с маркировкой Energy Conserving Oil (энергосберегающее моторное масло). Помимо прочих положительных эффектов, применение такого масла способствует экономии расхода топлива за счет сокращения потребления топлива, необходимого для преодоления трения деталей двигателя. Зачастую эти улучшения трудно оценить при ежедневном вождении, однако суммарная экономия средств и энергии за год оказывается внушительной.
*3 W.G.T - турбонагнетатель с перепускным клапаном.
*4 V.G.T - турбонагнетатель изменяемой геометрии.РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ВЯЗКОСТИ ПО КЛАССИФИКАЦИИ SAE
ВНИМАНИЕ
Обязательно убедитесь в чистоте пространства вокруг крышки любой заливной горловины, сливного отверстия и масляного щупа перед проверкой уровня масла или его заменой. Это особенно важно при эксплуатации транспортного средства в пыльных и загрязненных условиях и при езде по грунтовым дорогам. Очистка крышки и щупа предотвратит попадание пыли и песка в двигатель и другие механизмы, которые могут быть повреждены. Вязкость моторного масла влияет на расход топлива и на эксплуатацию в холодную погоду (запуск двигателя и подача масла). Моторное масло низкой вязкости обеспечивает лучший уровень экономии топлива и лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом вязкости необходимо для требуемого уровня смазки двигателя в жарких условиях. Использование масел со значениями коэффициентов вязкости, отличными от рекомендуемых, может привести к выходу двигателя из строя. При выборе типа масла, принимайте во внимание диапазон температур, в котором будет эксплуатироваться Ваш автомобиль до следующей замены масла. Выбирайте рекомендуемые значения коэффициента вязкости из таблицы.
Примечание:
*1 Для лучшей экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости по классификации SAE 5W-20, 5W-30 (API SJ, SL/ILSAC GF-3). Однако если данные марки масел недоступны в стране эксплуатации Вашего автомобиля, выбирайте подходящее масло, руководствуясь табличными значениями коэффициентов вязкости.
*2 Предназначено для использования в условиях крайне низких температур, его применение ограничено условиями эксплуатации и географическим положением (особенно не рекомендуется длительная эксплуатация с максимальной нагрузкой и эксплуатация на высоких скоростях).
3