1. Техническая информация автомобиля
Обратите внимание на коды идентификации. На рисунках ниже приведены следующие таблички с кодами идентификации:
- заводская табличка модели;
- маркировка шасси;
- идентификационная табличка лакокрасочного покрытия;
- маркировка двигателя.
Заводская табличка модели
Прикрепляется с правой стороны ниши запасного колеса; содержит следующие данные:
B. Сертификационный номер.
C. Код типа автомобиля.
D. Номер шасси.
E. Полная масса автомобиля.
F. Полная масса автомобиля с прицепом.
G. Максимальная нагрузка на переднюю ось.
H. Максимальная нагрузка на заднюю ось.
I. Тип двигателя.
J. Код версии кузова.
К. Код запасных частей.
L. Индекс дымности (дизельные модели).
Идентификационная табличка лакокрасочного покрытия
Табличка, прикрепленная к двери багажного отсека, содержит следующие данные:
A. Производитель лакокрасочного покрытия.
B. Название цвета.
C. Цветовой код Fiat.
D. Код подкраски для ремонта покрытия.
Табличка крепится к полу салона рядом с передним пассажирским сиденьем.
- Модель автомобиля (ZFA 323000);
- номер шасси.
Маркировка двигателя выштамповывается на блоке цилиндров и состоит из номера модели и номера шасси.
Версия | Код типа двигателя | Код версии кузова |
1.4 | 350A1000 | 323АХА1А00 |
1.4 T-JET | 198A4000 | 323АХС1А03 |
1.3 Multijet | 199A3000 | 323АХВ1А01 |
--- | 1.4 | 1.4 Т-JET | 1.3 Multijet |
Код двигателя | 350А1000 | 198А4000 | 199А3000 |
Рабочий цикл | Отто | Отто | Дизель |
Количество и расположение цилиндров | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд |
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) | 72,0x84,0 | 72,0x84,0 | 69,6x82,0 |
Рабочий объем двигателя (см3) | 1368 | 1368 | 1248 |
Степень сжатия | 11,1 ± 0,2 | 9,8 | 17,6 ± 0,4 |
Максимальная мощность | кВт | 57 | 88 | 66 |
л. с. | 77 | 120 | 90 |
при частоте вращения (об/мин) | 6000 | 5000 | 4000 |
Максимальный крутящий момент | Нм | 115 | 206 | 200 |
при частоте вращения (об/мин) | 3000 | 1750 | 1750 |
Свечи зажигания | NGKZKR7A-10 | NGKIKR9F8 | - |
Топливо | Неэтилированный бензин 95 RON (стандарт EN228) | Неэтилированный бензин 95 RON (стандарт EN228) | Дизельное топливо для автомобилей (стандарт EN590) |
Подача топлива, зажигание
--- | 1.4 | 1.4 Т-JET | 1.3 Multijet |
Подача топлива | Многоточечный впрыск с электронным управлением | Многоточечный впрыск с непрерывной электронной корректировкой; турбонагнетатель с промежуточным охладителем (интеркулером) | Система многофазного непосредственного впрыска типа Common Rail |
ВНИМАНИЕ
Модификация или ремонт компонентов системы подачи топлива, проведенные с нарушениями установленных правил или технических требований, могут привести к возникновению пожара.
--- | 1.4/1.4 T-JET/1.3 Multijet |
Коробка передач | Пять передач для движения вперед, передача заднего хода; синхронизаторы на всех передачах для движения вперед |
Сцепление | Автоматическая регулировка зазора, педаль без свободного хода |
Привод | Передний |
--- | 1.4/1.4 T-JET/1.3 Multijet |
Тормозные механизмы | Передние | Дисковый |
Задние | Барабанный/дисковый (версия T-JET) |
Стояночный тормоз | Управляется ручным рычагом, воздействует на задние колеса |
ВНИМАНИЕ
Вода, лед и соль с поверхности дорожного покрытия могут накапливаться на рабочей поверхности тормозных дисков, что приводит к снижению эффективности торможения при первоначальном нажатии педали тормоза.
--- | 1.4/1.4 T-JET/1.3 Multijet |
Передняя | Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | Полузависимая, продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины, телескопические амортизаторы |
--- | 1.4/1.4 T-JET/1.3 Multijet |
Тип | Реечное с гидравлическим усилителем |
--- | 10,5*/11 |
Примечание
С шинами 15’’.
С шинами 16’’ и 17’’.
Давление воздуха в холодных шинах
Шины | Умеренная нагрузка | Полная нагрузка |
Передние | Задние | Передние | Задние |
185/65 R 84Т | 2,3 бар | 2,1 бар | 2,3 бар | 2,3 бар |
195/60 R15 88Н | 2,3 бар | 2,1 бар | 2,3 бар | 2,3 бар |
195/55 R16 87Н | 2,3 бар | 2,1 бар | 2,4 бар | 2,4 бар |
205/45 R17 88V | 2,4 бар | 2,2 бар | 2,5 бар | 2,4 бар |
Если шины прогреты, к вышеприведенным значениям добавьте 0,3 бар. Проверку давления следует повторить при холодных шинах. Для стандартных зимних шин к вышеприведенным значениям следует добавить 0,2 бар.
Размеры, выраженные в миллиметрах, относятся к автомобилю со стандартными шинами. Высота автомобиля измеряется в ненагруженном состоянии.
Версия | А | В | С | D | Е | F | G | Н |
1.4/1.4 T-JET/1.3 Multijet | 4560 | 928 | 2603 | 1029 | 1494/1487* | 1467/1471** | 1946 | 1483/1484** |
Примечание
* По отдельному заказу возможна меньшая высота.
** Полная загрузка. Размеры автомобиля могут различаться в соответствии с размерами установленных дисков и шин.
Номинальный объем багажного отсека (по стандарту VDA) | 500 л |
Объем багажного отсека при сложенных задних сиденьях | 870 л |
Максимально возможная скорость автомобиля после периода обкатки (км/ч).
1.4 | 1.4 T-JET | 1.3 Multijet |
165 | 195 | 170 |
Масса (кг) | 1.4 | 1.4 Т-JET | 1.3 Multijet |
Вес порожнего автомобиля (заправлены рабочие жидкости, топливный бак заполнен на 90 %, без дополнительного оборудования) | 1160 | 1200 | 1185 |
Полезная нагрузка*, включая вес водителя | 500 | 500 | 500 |
Максимальная допустимая нагрузка** | На переднюю ось | 1000 | 1000 | 1000 |
На заднюю ось | 900 | 900 | 900 |
Полная масса | 1660 | 1670 | 1685 |
Максимальная масса буксируемого прицепа | Прицеп с тормозами | 1200 | 1200 | 1200 |
Прицеп без тормозов | 500 | 500 | 500 |
Максимальная нагрузка на крышу | 75 | 75 | 75 |
Максимальная статическая нагрузка на шар прицепного устройства (прицеп с тормозами) | 70 | 70 | 70 |
Примечание
* При установке дополнительного оборудования (верхний люк, прицепное устройство и пр.) вес порожнего автомобиля увеличивается, тем самым уменьшая полезную нагрузку.
** Не должна превышать максимально допустимую. Ответственность за расположение грузов в багажнике и/или на крыше автомобиля и соблюдение данных величин несет водитель.
--- | 1.4 | 1.4 T-JET | 1.3 Multijet | Топливо и оригинальные рабочие жидкости |
Топливный бак (л) | Номинальный объем | 45 | 45 | - | Неэтилированный бензин, октановое число по исследовательскому методу (RON) не менее 95 (стандарт EN 228) |
Резерв | 5~7 | 5~7 | - |
Топливный бак (л) | Номинальный объем | - | - | 45 | Дизельное топливо для автомобилей (стандарт EN590) |
Резерв | - | - | 5~7 |
Система охлаждения двигателя (л) | 5,8 | 6 | 7,1 | Смесь 50 % дистиллированной воды и 50 % специальной жидкости PARAFLU UP** |
Система смазки двигателя (л) | Без учета масляного фильтра | 2,4 | 2,4 | - | SELENIA К Р.Е. |
Полный объем | 2,6 | 2,6 | - |
Система смазки двигателя (л) | Без учета масляного фильтра | - | - | 3,0 | SELENIAWR |
Полный объем | - | - | 3,2 |
Объединенный картер коробки передач и дифференциала (кг) | 1,5 | 1,7 | 1,7 | TUTELA CAR TECHNYX |
Гидроусилитель рулевого управления (кг) | 0,9 | 0,9 | 0,9 | TUTELA Gl/A |
Гидравлическая тормозная система (кг) | 0,4/0,5* | 0,4/0,5* | 0,4/0,5* | TUTELA TOP 4 |
Бачок стеклоомывателя (л) | 3,0 | 3,0 | 3,0 | Смесь воды и специальной жидкости TUTELA PROFESSIONAL SC 35 |
Примечание
* Версии, оборудованные системой ABS.
** Для особо жестких климатических условий рекомендуется смесь из 60 % жидкости PARAFLU UP и 40 % дистиллированной воды.Рабочие жидкости и смазочные материалы
Рекомендуемые продукты и технические требования к ним
Назначение | Уровень качества продуктов, необходимый для обеспечения нормальной работоспособности автомобиля | Оригинальные жидкости и смазочные материалы | Периодичность замены |
Масла для бензиновых двигателей | Синтетические масла класса SAE 5W-40 классификации АСЕА СЗ, сертификация Fiat 9.55535-S2 | SELENIA К Р.Е. Contractual Technical Reference № F603.C07 | В соответствии с графиком технического обслуживания |
Масла для дизельных двигателей | Синтетические масла класса SAE 5W-40, сертификация Fiat 9.55535-N2 | SELENIAWR Contractual Technical Reference № F515.D06 | В соответствии с графиком технического обслуживания |
Для дизельных автомобилей при невозможности приобретения оригинальных продуктов допускается использование масла, соответствующего по крайней мере классификации ACEA В4. В этом случае сохранение оптимальных эксплуатационных показателей двигателя не гарантируется. Рекомендуется при первой возможности заменить масло на оригинальное, обратившись на станцию технического обслуживания Fiat.
Использование продуктов более низких классов качества, чем АСЕА АЗ и ACEA В4, может привести к повреждению двигателя, которое не покрывается гарантией.
По вопросам приобретения и использования продуктов марки Selenia, предназначенных для очень холодных климатических условий, обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat.
Назначение | Уровень качества продуктов, необходимый для обеспечения нормальной работоспособности автомобиля | Оригинальные жидкости и смазочные материалы | Периодичность замены |
Масла и смазки для узлов трансмиссии | Синтетические масла класса SAE 75W-85, соответствующие стандарту API GL4 PLUS | TUTELA CAR TECHNYX Contractual Technical Reference № F010.B05 | Объединенный картер коробки передач и дифференциала |
Рабочая жидкость ATF DEXRON II DLEV | TUTELA Gl/A Contractual Technical Reference № F002.B92 | Гидроусилитель рулевого управления |
Консистентная смазка на основе дисульфида молибдена для ШРУС. Консистенция по NL.GI. 1-2 | TUTELA ALL STAR Contractual Technical Reference № F702.G07 | ШРУС со стороны колес |
Специальная смазка для ШРУС. Консистенция по NL.GI. 0-1 | TUTELA STAR 700 Contractual Technical Reference № F701.C07 | ШРУС со стороны дифференциала |
Тормозная жидкость | Синтетическая тормозная жидкость FIVES № 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, CUNA NO 956- 01 | TUTELA TOP 4 Contractual Technical Reference № F001.A93 | Гидросистемы тормозов и сцепления |
Антифриз с защитными свойствами для радиатора | Концентрат красного цвета с защитными свойствами на основе моноэтилгликоля с органической формулой, соответствующий стандартам CUNA N0 956-16, ASTM D 3306 | PARAFLU UP* Contractual Technical Reference № F101.M01 | Система охлаждения в пропорции: 50 % воды, 50 % жидкости PARAFLU UP** |
Жидкость для стеклоомывателей | Смесь спирта, воды и поверхностноактивного вещества CUNA NO 956-II | TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Contractual Technical Reference № F201.D02 | Для использования в разведенном или неразведенном состоянии в стеклоомывателях |
ВНИМАНИЕ
* Не доливайте и не смешивайте жидкости с разными характеристиками.
** Для особо жестких климатических условий рекомендуется смесь из 60 % жидкости PARAFLU UP и 40 % дистиллированной воды. Значения расхода топлива, приведенные в таблице ниже, определены на основании сертификационных тестов, проведенных в соответствии с директивами ЕС.
Для определения расхода топлива проводились следующие процедуры.
- Городской цикл: холодный запуск двигателя и поездка, имитирующая условия использования автомобиля в городе.
- Загородный цикл: равномерные ускорения на всех передачах, имитация вождения вне города (скорость варьируется от 0 до 120 км/час).
- Смешанный цикл: расчетный расход, для которого взято 37 % расхода топлива в городском цикле и 63 % расхода в загородном цикле.
ВНИМАНИЕ
Расход топлива зависит от типа маршрута, условий движения, погоды, индивидуального стиля вождения, общего состояния автомобиля, загрузки, работы системы климат-контроля. Наличие спойлеров и внешнего дополнительного оборудования, съемного багажника на крыше и подобных факторов может увеличивать сопротивление воздуха, что, в свою очередь, приводит к увеличению расхода топлива. Поэтому фактический расход топлива может отличаться от значений, полученных экспериментальным путем.Расход топлива, рассчитанный в соответствии с директивой 1999/100/ЕС (л/100 км)
Версия | Городской цикл | Загородный цикл | Смешанный цикл |
1.4 | 8,2 | 5,1 | 6,3 |
1.4 Т-JET | 9,2 | 5,2 | 6,7 |
1.3 Multijet | 6,5 | 4,0 | 4,9 |
3